本帖最后由 EdgarHoo 于 2020-12-17 15:10 编辑 航班日期 12月8日 执飞机型：A320 注册号：B-307H 航班号：GJ8586 计划起飞：07:45 计划到达：08:40[htitle=一、,购票&到达]长龙的温杭快线票价基本稳定在2位数，平台优惠之后实付120元。
前一晚住在机场边上，早上约了个车来机场
温州机场配有自助值机的机器，打出来的登机牌是硬纸，但是上面是红色。人工柜台说是只能托运行李，其实不用管，会给你办值机的。
温杭快线很有排面的名义上给了专属柜台，最靠近入口和安检口的那个。
长龙在温州用的机场地服代理，其他一票航司也都在一起。
人工柜台打出来的票上面是蓝色
温州机场设有自助行李托运的机器，不知道有没有实际在用。
[/htitle]一、 登机]7点03分提前开始登机
登机经典角度
到了飞机门口，乘务员说还没准备好，不能上…站在舱门口等…
长龙航的座位间距虽然很一般，但是标配可调节头枕，休息还是比较舒服的
座椅调节
座位视野
座位间距
安全须知
后舱
头顶面板
一人一排[attach]6801897[/attach
飞机上座率十分惨淡，估计只有六七十号人，上飞机前已经坐了大概二十个人，还有餐食，估计是加机组的。一个航班，1/3加机组，所谓温杭快线，或许只是员工上班班车（机）顺路拉拉客人吧。 [htitle=四、,飞行]提前推出
滑行
上跑道
Rolling take-off起飞，上次碰见这种起飞还是在深圳，温州明明不忙也不知道为啥这么搞。
起飞
温州机场T2国内航站楼
这个空荡荡的航站楼估计就是T1国际了
起飞之后马上经过水面/海面
穿云
上云层
巡航
客舱里没几个人，惨淡的上座率。普通旅客也没有餐食，有餐盒的估计都是加机组。
飞行时间很短，巡航后乘务员来做了一圈安全检查就下降了
进近杭州
落地
减速
脱离跑道，远处顺丰货运站
[/htitle]二、 离开机场]杭州机场仍然没有地铁，公交只能坐机场大巴，20元到武林门市中心，自助机人工均有售票。
机场大巴[attach]6801930[/attach
到达市中心武林门约早上9:30，离落地一小时，有商务需求的感觉这个时间很友好。
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