lai时隔两年终于可以再次飞行。本次为大家带来的是英国航空新加坡SIN-伦敦LHR的经济舱报告。
航班号:BA12路线:SIN-LHR
日期:2021年12月19日
计划:23:00 - 05:15+1 实际:23:17 - 04:56+1
时长:13:39
注册号:G-STBB
机型:B777-300ER
机龄:11年


从家打车到樟宜,路上完全不拥挤。已经是太久没有坐车到这条路了,上次还是去去年新加坡航空A380餐厅。本班是在英国航空宣布新加坡VTL航班前购买(相当于疫苗旅行泡泡),所以来回价格还是相对比较美丽。相比较而言,隔壁新加坡航空的伦敦航线就及其昂贵,并且从A350换到A380之后,多出来上百个座位,一张折扣票都没放出来,实在是吃相难看。

英国航空现在使用樟宜T1。今日机场十分拥挤,不知道都是去哪儿的。

也没几个航班反正,可能都赶到一起了。

人和上次来比起来实在是多的可怕。

来机场挺早的,checkin完了之后才七点半,还有三个半小时。所需要的文件有疫苗证明,48小时内阴性报告,还有Passenger Locator Form。

低端的BA铜卡给了Group 3,和超级经济舱一起登机。



樟宜airside人还是不多的,绝大部分店也都是关门。

去找的所有吃饭的地方基本都关了,感觉也就剩了个食阁还开,完全没有令人有想吃的欲望。

为了填饱肚子用PP卡进了SATS的lounge。





SATS这个lounge还是不错的,人不是很多。角落里有三个按摩椅真的一绝,按的实在是太舒服了。




点餐制,总共有这么些可以选的,食物没有自助,但是饮品是自助的。酒的种类是有点少。

出品卖相一般,味道可以给pass,但也就飞机餐那水平。




吃完饭歇了回去冲了个澡,浴室很干净,该有的也都有,没毛病。总体这个lounge还是不错的,除了吃的一份太少,其他都可以给pass。

BA自家lounge在隔壁,大门紧闭。

来到登机口。登机口安检铜卡也可以享受优先通道。



今日B77W,并不想坐777但没得选:)

隔壁是更加恶臭的阿联酋航空77W。打死我都不想飞EK的777经济舱/商务舱。新出的超经一样是土掉牙的金色,令人厌恶。现在飞行的backlog里面有一程BKK-HKG的往返EK First,本身订的是2021年初,逐渐推迟改签,也不知道最终会不会落得取消的下场。


登机先是带小孩子的,之后按照group排序,但是实际并没有任何人检查。经典角度。

唯一支持我选择BA而不是SQ的原因就是他们的777经济舱仍然是使用3-3-3排布(和便宜)。

座椅上已经放好了耳机,毛毯和枕头。今日落座47排右侧。

本班远远不满,感觉有很多人因为Omicron而取消了行程。我买都买了,取消是不可能取消的

必须冲!!!

3-3-3的座位真的是很宽。舒适度绝对是没问题。IFE是挺老的了,有遥控器和USB接口。

古早遥控器。

腿部空间完全没问题,很宽敞。BA这个座椅不管是宽度还是长度都很宽敞,实在令人满意。


低质量耳机。

毛毯和枕头质量可以pass。枕头挺大的。

头枕很舒服。个人喜欢这种两边翘起来不可以调节的。那种可以调节的基本都太松,根本支撑不住。

验明正身777-300(ER)。

登机还在进行。极高的订座水平(运气):独享一排+前面两排都是空的。

头顶是没有个人出风口的。

每三个座椅有两个电源插座。


卫生堪忧。差评。









起飞前去看了一眼厕所,正常该有的都有,也还挺干净的。全程一直挺干净,好评。

后厨。


推出。隔壁停了EK, KL, TK的777们。之后路过了很多SQ和恶臭的SCOOT。

滑行过樟宜的立交桥。

有地图可以看,但是没摄像头啥的。

本班概览,基本上算是准时起飞的,提前到了有20分钟。

这个座椅扶手实在是stupid,没有办法完全抬起来拉到后面,这个就已经是拉到最高了。我:???


IFE里面的电影都挺新的,很多最近上映的电影也有。

还有个聊天室功能,但是没见有人用。

起飞前发了一张滴露湿巾。就这卫生条件完全不够用。


起飞后很快开始了晚餐服务。先是发了小食和饮料。要了一罐可乐,空叔十分热情的给了两罐。给了两罐自然是就没喝完,放在包里忘了,一直到下次安检的时候不幸被扔掉。这个酸酸的很好吃,占领了各大欧美航司的小食供应链。



今日晚餐:西红柿意面或鸡肉咖喱饭。餐前面包+黄油是不存在的。也没有金属餐具。这个晚餐的包装实在是丑哭了我,沙拉和甜点也都是装在廉价透明薄塑料碗。全部内容物从沙拉到主食的咖喱饭/意面到甜点蛋糕就没有一个好吃的,量也完全不够。咖喱饭超级油腻,沙拉和蛋糕都是不寻常的难吃。COVID前坐BA飞过一次美国,感觉那时候的餐食还可以,没想到现在直接弃疗了,极大差评!!!


之后就是睡觉。作为一款年数不算小的座椅,座椅宽敞且软,睡觉还是挺舒服的。夜航也没啥可拍的,绕飞了阿富汗空域,没有绕飞俄罗斯。莫斯科的灯火从云层下透过,实在是巨大城市。

距离落地一个多小时的时候发了“早餐盒”,三明治有ham+cheese和roasted vegetable+cheese可选。三明治和里面的cheese被冷冻的邦邦硬,整个三明治难吃的十分可悲。酸奶就是正常的酸奶,奥利奥也就是正常的奥利奥。这就是所有的内容物了。



机上有WiFi,价格挺公道的。我没买,所以没有办法评价WiFi质量。

吃完饭就几乎要落地了。降落是很平稳,没什么毛病。

进入了BA的老巢。

下机是按照排数依次下机,觉得这样的安排还是很不错的。




降落在希思罗T5。connection flight少的可怜。




需要坐小火车到到达大厅。整个希思罗航班还是挺多的。明年夏天时刻已经排到了每班平均座位200+,希思罗这个时刻planning的功力实在是太强了。


海关几乎没人。刚看到新闻说我到达的前一晚,T5闸机出了问题,大家排了好几个小时的队。幸运幸运。




选择搭乘希思罗机场快线到市区,直接在帕丁顿做了PCR。希思罗快线上面几乎是空无一人,环境和速度都是很不错!价格也还可以接受。
于是本次报告就结束了,感谢大家看到这。总结一下:BA还是那个BA,该撂挑子的时候还是会抢着撂挑子。空乘都很不错,但是这个餐食实在是令人看不下去也吃不下去。看在又给我铜卡延期了一年的面子上,应该还是会不得不坐的,毕竟便宜,也要求不了太多:)
接下来酒店report版会先带来一篇爱丁堡的地标The Balmoral Hotel的入住报告,然后航空report板会带来一次简短的BA E190爱丁堡-伦敦城市的飞行报告。敬请期待!