书接上回,楼主这趟差行程很折腾,具体原因就不展开了。
回程LH CA,也是三段。其中IAH-FRA-PVG分别由LH的748和744两代女皇执飞,全部选了上层甲板的座位。
最后SHA-PEK的这段CA,本来不包含在这张票里,后来单独买的,经济舱没啥好讲的,反正全程都在睡。

开局一张图
IAH出发,terminal D值机办理行李托运,直挂PVG,省事了,来的时候也是PVG直挂IAH。

IAH terminal D里的塑像,没仔细看这哥们干啥的
IAH出发去了terminal E的UA休息室,
Polaris lounge。吃的就那样吧(跟欧洲同事一致认为,美国人民真的不会吃),那个叫Crawford Back的啤酒还行。
落地FRA进了LH的lounge,人比较多,洗澡排队,饭食平平,那个粥一样的还不错。由于在FRA转机需要12个小时(懒得出去转了),楼主吃了两顿

IAH 的UA休息室

IAH 的UA休息室

IAH 的UA休息室

IAH 的UA休息室,边喝边看飞机过站,效率颇高

FRA的LH lounge,左边的汤不错

FRA的LH lounge,饿了,吃大丸子

太大了带不走
波音747作为空中女皇,标志性的鹅头带来了额外的半层甲板,而且上层远离发动机,噪音控制较好。
这个区域的乘客,其实从中机门进入更舒服,一进来就是楼梯。
相比748,744的座椅是差不多的,PTV明显老久,我遇到了面前那台点不亮,换到隔壁座(空位)电影看了一半字幕丢失的情况。16.3年的机龄,确实是不年轻了。来时30年机龄的UA 波音763ER:你在讲什么?
法兰至浦东这段,明明前序准点,过站时间充裕,登机前却等了好久。

第一段LH B748的楼梯

法兰登机前的久等

法兰登机前的久等

第一段LH B748的座位

第二段LH,B744的楼梯

第一段LH,B748的上层甲板,32个商务座

第二段LH,B744的座位,上层甲板一共20个商务座
考虑到来时LH留下的阴影,就没对餐食期待过高,实际上中规中矩吧,没啥特别的亮点。只有FRA-PVG这段给了拖鞋。

Beck啤酒,LH lounge标配

第一段LH,前菜

第一段LH,主菜

第一段LH,甜点

第一段LH,早餐

第二段LH,洗漱包改成个盒子

保时捷的,呃

LH的安全断片,人物表情很德国

第二段LH,地图可以很好滴跟踪FRA起飞前的taxi

B744的手柄,方块部分是个触摸板

第二段LH,前菜

第二段LH,主菜,大虾饭,好辣

第二段LH,要了杯威士忌,刚好搭奶酪

第二段LH,快到家了

第二段LH,早餐
由于是疫情结束前订票,考虑到要做核酸,在FRA转机留了12个小时。但在美期间,听到政策放松,凭48小时抗原阴性也可以入境,就轻松多了。
到达FRA后,第一时间询问LH service center和lounge service desk,都得到了“无需核酸或抗原即可登机”的确认,然后一身轻松地申请好海关码,去逛免税店去了。
话说FRA的T1有好几个区,我在Z区,持国际护照B区也是可以去的,但A区只有申根签才能进。工作人员说B区没啥意思,不值得逛,你非要去就走Z11去坐摆渡车,事实证明他略坑。B区的免税店比Z区多,面积也大,唯一的爱马仕店也在那边(虽然没遇到传说中的0配包)。从B区回Z区是一路走回来的,十来分钟吧,还要坐段小火车。

第一段下机后看看本务

FRA的T1B区,左边Loewe右边爱马仕

B区回Z区要坐小火车

偶遇A340,老骥伏枥了
总结一下,这一趟来回虽然很辛苦,在路上的总时间超过80小时,但也是很丰富的体验,领略了别样的风景。
在休斯敦期间,抽空去了趟NASA,听老美讲述“俺们60年前挺牛的”。
零零碎碎,想到哪写到哪,就这样吧,大家看一乐。
祝大家都有美好的旅程!

第一段的本务

IAH起飞前并排等待的小家伙

UA的老763

IAH起飞后

俯瞰IAH

FRA落地后,看到A380,听说又回来执飞了?

FRA的爱因斯坦

起飞前再看会F1

女皇驮航天飞机

航天飞机的驾驶舱

航天飞机货舱

航天飞机主引擎

太空叉猎鹰9

太空叉猎鹰9

简单粗暴,不够就加

女皇为了驮动航天飞机也下了一番功夫

航天飞机组合体

天空实验室

阿波罗登月舱

阿波罗飞船

水星号飞船

双子座飞船