各位好啊，本贴是上一贴的后续，请参见：
汉莎航空开罗(CAI)-慕尼黑(MUC)经济舱及开罗机场埃航休息室这是去年十月的飞行。
航班信息：
LH410 MUC-JFK A340-600 D-AIHV
今年暑期这条航线将更换A380执飞，346虽然机龄不大，但和380一样都是且坐且珍惜了。
本次旅行从慕尼黑机场T2航站楼卫星厅中转安检开始
大清晨还几乎没人的候机厅
慕尼黑机场中转体验不错，可以喝杯酒看看飞机
也可以坐摆渡车去T1区转转
飞往美国的航班一般都需要划定一个区域查看文件，有的机场还要求进行二次安检。
是另一架346，不是今天要坐的航班
准备登机。
好久好久没坐四发的飞机了。
2-3-2布局的超级经济舱
2-4-2布局·的经济舱。除了长和多了两个引擎之外，340真的和330毫无区别。从技术上来说也是这样，A340本来就是为了应付ETOPS而产出的带有一定妥协性质的产品
腿部空间OK
客舱内
提供一个枕头一块毛毯
346最特别的设计——位于客舱下一层的卫生间区域。
空间相当大，飞行过程中还有人一直站在这个区域聊天
设计诡异的公务舱，两名乘客共用一个脚垫实在离谱
本次航班提供两餐，一个起飞后的正餐，一个落地前的简餐。
起飞后正餐，这糊糊实在吃不习惯。
之后发了一瓶矿泉水
落地前就是一个包装好的三明治
但没想到依然有饮料酒水……感觉就是在去上午的库存。
一路蓝天白云
准点到达JFK，但落地后我们足足等了一小时才能靠桥……原因是我们准备进入的那个廊桥的前序航班出现了故障，无法离开廊桥，所以我们只能等待其他飞机让出廊桥……
这就是那个“罪魁祸首”，KE的A380飞往ICN
到达肯尼迪机场T1航站楼
JFK是美国少有的还给入境盖章的机场，希望薅章的建议国际航班飞JFK哦哈哈哈哈。
这一篇有点点敷衍，感谢各位的阅读
