出发前一天购票,价格1200元,这票好像不咋涨价,当然客流也相当一般
从白云机场2号航站楼出发

越南航空的值机由前朋友南航代办,总的来说人不算多。
本人为即将到期达美金卡。因为购票时常旅客没登上(越南航空的IT也相当渣,APP就是浏览器套壳,网页也基本啥都干不了),我只能在柜台登入。
或许是因为南航离开联盟太久了,地勤对于相关业务都生疏了,居然询问了主管包括“达美金卡是天合联盟什么卡”,“有没有行李”,“可以进休息室吗”登很基础的问题,然后操作了半天也无法录入(好像是忘按了几个快捷键),折腾了两三分钟才搞好。
会员录入后,一个有趣的事情出现了。站在地勤身后的主管要求地勤将我的会员卡和登机牌拍照,发到了某个群里,还说:“以后碰到这种外航的elite plus一定要拍照,这是要进我们休息室的,他们天合联盟最讨厌了,老是不跟我们结账”
呵呵呵呵,只是不知道这种藕断丝连的关系到底什么时候能彻底结束

登机牌和休息室邀请卡

使用南航休息室

有分贵宾和两舱区域,实际上在这两个区域可以随便穿梭

明珠贵宾休息区是封闭的,没有窗户,吃的也比较少

就一个大食堂


餐食



两舱休息区有落地窗,比较敞亮,吃的也多一些,但位置也不算很大。两个休息室的装修都很有一种很土的气息,不像是总部的国际航班休息室。



酒吧区
调酒的人经常性不在,而且经常很久不在

随便吃点就登机了
这个排骨汤倒是不错,排骨很大,肉很多

本次航班由A321执飞

登机

安全须知卡

柜台选了个前排的15A,非常幸运,这一排只有我一个人

机上杂志

这联盟的航司好像都特别喜欢评奖

上座率大约只有一半,飞机很空

虽然是2点起飞5点到达的航班,还是配了简单的正餐,有鸡肉饭和牛肉面两种选择,饮料可以选红酒

用餐结束后还有第二轮饮料时间

落地胡志明市,这地方雾霾也不小

越南第一高楼LANDMARK 81

远机位。
效率很低,落地后15分钟摆渡车才来

摆渡车晃晃悠悠又开了15分钟(各种避让)

入境效率同样很低
虽然每个窗口都开放了但是人均处理速度非常慢
直接办了另纸签也不知道电子签是个什么效率
没有人明示或者暗示给小费,也没有人插队,但是慢是真的好慢

走出机场,到处都是人,路标很不清晰,本来想坐个公交车的,根本没找到在哪,只能打车算了。

随便上了一辆在排队的,果然是坑车,10公里花了80万越南盾,约合200多人民币。也懒得争了,就当支持一下旅游吧。
出机场正好碰上晚高峰,交通状况极差,10公里路走了快1小时,真不如骑摩托。

我在胡志明市转机时间为6小时。我选择了去Landmark 81,这是越南第一高楼,在2018年建成,有81层,高度461.2m

上观景台看看
胡志明市的夜景还是不错的。




谢谢大家!