从东向西无热食，一个toastie 12刀。-维珍澳洲 VA569 SYD-PER 波音737-800 经济舱

决定去珀斯工作后，不久就订好了悉尼飞珀斯的票。买的维珍最晚的一班航班，200澳元，额外购买了一件行李80刀。总计280澳元。维珍澳洲没什么可以多说的。他家在东澳地区基本上就是个全737机队的航司，在西澳的VARA(维珍澳洲支线航空)倒是运行了一些A320和福克100。执飞自然是他家最常见的737-800，本来以为这个时间段有配热食的，结果上机后才知道没有。只有热小食，三明治，饮料和零食。悉尼和珀斯之间的航班选择也不多，只有捷星，维珍澳洲和澳航三家。维珍澳洲可能最大的优点就是对行李重量卡的不严。至少我飞的次数里面没有遇到过行李24公斤25公斤，超个1-2公斤不给托运的情况。从悉尼飞珀斯大概飞行时间4小时30分钟到5小时不等，假如更注重舒适度，可能还是建议买QF更合适，因为QF飞PER有332和789的班。从表姐家叫了个uber前往悉尼机场T2航站楼。进入航站楼后，维珍，Rex和Link Airways和Fly Pelican使用左侧值机柜，捷星使用右侧。前往维珍人工柜台后打印登机牌并托运两件行李，随后通过安检进入航站楼。悉尼机场T2鉴于长期被这俩航司垄断，所以里面其实也没啥好玩的东西了,也没看到JQ新来的20N。吃了个麦当劳之后就一直在航站楼内等待前序到达。差不多19点20前序到达登机口，执飞的这架波音737-800注册号VH-VUY,机龄14.2年，生产序列号39450。最早交付维珍蓝，早期布局为Y180,转至维珍澳洲后布局C8Y174。本来以为接了餐车意味着配了热正餐，可以在飞机上买，但是登机后一问乘务没有。维珍澳洲的菜单上面对于珀斯线的热正餐定义是Selected Flight only,具体哪些是selected flight我也不知道。大约19点50开始登机，登机后落座5F,座椅配有USB充电插口和Type-C充电口，可以充手机。飞机在完成上客后乘务组关舱门，随后推出后沿滑行道进入跑道16R,起飞后一路向西飞往珀斯。机上产品当中需要注意这班，至少这班是不配热正餐的。只能买小食和饮料这类的。因为没有热正餐所以买了个饮料，后面飞了两小时后又感觉饿了于是买了个Toastie。机上提供付费的wifi，价格是19.99aud整段航程，9.99AUD30分钟，可以依据个人需求购买。经过4小时多的飞行飞机开始接近珀斯机场，随后开始准备进场。飞机随后接近PER,使用跑道21落地后进入T1侧机位停稳，随后开始下机。可以注意到机坪上停了不少各家的福克100，和VARA的空客A320等机型。和机组说再见后下机，PER T1的国内侧明显感觉更像是东亚尤其是内地的航站楼。提取行李后乘坐uber前往市区酒店。最后给点小建议，假如更追求舒适度建议买QF更合适，但是假如能遇到一张票200aud的话买VA肯定值得。