【行李直挂 浦东中转】第二段 上海浦东PVG-长沙黄花CSX HO1079飞行报告

本次航班为吉祥航空中转联程的第二段航程，上海浦东PVG-长沙黄花CSX，HO1079航班（全程为营口-上海-长沙）。购票渠道：吉祥航空官方小程序航班基本信息与推荐指数：推荐指数：★★★★★航班日期：2025-02-21航班号：HO1079机型：A320-214座位布局：C8 Y156飞机注册号：B6860（13.1years）常旅客会籍：HO * G舱位：G 该航段飞行公里数：964km计划起飞时间：15：35实际起飞时间：16：02计划到达时间：17：50实际到达时间：17：43座位：31A（经济舱第1排左侧靠窗）中转联程前一段的文章可以由此查看https://www.flyert.com.cn/t-4723244-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4723244&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=2651880 接上篇文章，在浦东机场靠廊桥下飞机以后，由于浦东机场t2航站楼为混流模式，在提前办完电子登机牌以后，可直接进入机场休息室。 前一段由营口至上海的航班停靠在上海浦东机场t2航站楼的94号停机位，由地面工作人员的指引得知，吉祥航空在上海浦东v86休息室位于80号登机口附近，遂直接步行前往C80登机口，时间约5至10分钟。值机方面，座位在小程序上提前预留了34A，后续在休息室联系工作人员更换到31A。托运行李采用直挂模式，在浦东无需提取，直挂到长沙吉祥航空v86号休息室除吉祥两舱金卡及以上旅客可以进入外，同时，也对使用龙腾，悦途等方式的旅客开放。到达休息室以后，前台工作人员在核验登机牌的过程中，由于我的登机牌是前序机场打出来的，工作人员起初并没有非常仔细的辨认常旅客等级，而是告知说您不是吉祥航空的两舱旅客，您是有什么其他的方式进入吗？在解释自己是金卡以后，工作人员再次仔细的核对了登机牌信息，又叫了另一位工作人员过来一起看（后续我猜想可能是本身中转舱位就是G舱，金卡的常旅客等级也是G，工作人员第一次看的时候没看仔细，看差了），在电脑上进行二次识别，确认无误后，发了电瓶车券给我。随后我和他们提出能否和值机联系，将座位由34A变更至31A，前台工作人员连打了好几个电话，以后告知说座位已经调整好，并建议我登机时使用电子登机牌，且贴心告知，若登机时座位没有更新，可以第一时间和上海吉祥地服进行反映，会尽可能协调保障。下午2点50左右休息室，工作人员告知航班已经开始登机 ，请两舱及白金卡、金卡旅客，乘坐电瓶车前往登机口，本次航班登机口位于C53号，离休息室步行时间约15-20分钟，多亏浦东有小电瓶车送，要不回回腿都得走断。本次航班客座率较高，约95%，登机后座椅前方备品五件套已到位，包括，拖鞋，小矿，毛毯（毛毯放在座位上了），新款蒸汽眼罩，耳塞。流控原因，延迟了半个小时左右起飞 本次航班配点心餐。上海出港的部分航班可以提前取消餐食换取积分，于是在起飞前取消了餐食。后续乘务员在发餐时表示有多余餐食，可以正常提供，本人毫不客气，照单全收。红豆味的小包子在机上吃了，味道还可以，剩下那个可以堪称吉祥经典配餐的吐司直接打包带走，刚好可以作为第二天早餐垫一下肚子。提前7分钟落地长沙，长沙那段时间的天气一直不是很好，基本上连下了一周的雨，细雨夹带着薄雾，能见度在2km左右，能正常落地不延误就非常nice！本次航程给留下深刻印象的是当日湖南地区的天气。营口上海段，全程晴空万里，上海长沙段，经过南昌前，天气也是非常好的，自从进了湖南省域内，天气骤变，颠簸没停过。但好在当天黄花机场的放行有条不紊，一切正常，保障能力赞👍