目前温州-合肥之间没有直飞的航班，搭乘高铁的时间为4-5个小时，航班选择上提前购买可以买到430左右的MU H H转PVG的票，优点是H累积去外航的比例很可观，本次购票比较迟了票价510 子舱位很低累积去外航只有25%比较亏；本次行程的第一个航段选择了经典的MU9206 A350的调机航线，衔接的PVG- HEF是该航线上当日唯一的航班
当日搭乘轨道交通S1线抵达机场通过4号口出便是抵达层的马路边，直接前往贵宾楼(走常规路径会多一次进候机楼的防爆检测不一定更省时)；使用大山白办理登记手续以及托运行李; 与中行不同的是建设银行的预约是由银行处理而不是贵宾楼直接处理，需要多一个与建设银行电话预约的步骤，抵达后现场的客卡片核验流程还是在的
（注：自2025年起建设银行的大山白已温暖升级不再提供无限次的贵宾楼服务）
办理登机流程还是用了一小会儿，有不少旅客是搭乘国际中转流程的航班需要办理行李直挂最终目的地
机场贵宾楼
毕竟是饭点的航班直接去二楼的用餐区域，明显能感受到旅游业的回温，在各行收紧贵宾楼使用门槛的大环境下贵宾楼的旅客更多了，用餐区座无虚席；6点左右，热餐基本没剩多少了，被告知不会补餐了可以点现煮的面条(部分浇头是收费的)；冰箱内有杏仁腐，冰淇淋要和工作人员要
本航班走贵宾楼的旅客还不少，通知登机后搭乘电梯回到一楼过安检，在一位地勤的陪同下登车出发前往远机位；和一辆经济舱的摆渡车几乎同时抵达机位，但是停车位的安排还是更照顾贵宾楼的旅客，扶梯车口有地勤二次核查登机牌
曾经这个航班是有提供餐食(1个小面包)的，目前已经简化为只有矿泉水；PTV等设备均正常使用，飞行时间1小时左右落地滑行时间20分钟算是比较快的了；飞行途中WI-FI页面可以短暂连接
本次航班累积到达美航空，共计获得196奖励里程(其中基础里程109，白金加成87)，本航班计算22USD的MQD，可见对于金额累积制的航司对于短途航线的累积是非常不友好的
累计不咋的
