2 【不常见的东武沪锦线航班 熟悉乘务长和盲盒2号】MU2548报告

个人及论坛双首发，个人首次乘坐MU2548，锦州JNZ-浦东PVG，论坛搜索未见。------推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐；用文字和图片记录航程。会员级别：MU V舱位：公务舱航线：JNZ-PVG空中飞行时间：109分钟客舱布局：176座，J8Y168机型：737-800(73L)注册号：B-205W机龄：6.3年自编号：2025-2------锦州湾机场飞行区域等级4C，跑道长2500米。机场位于辽西锦州市原何屯盐场内，个人第二次从这个机场出港，小机场，前年来过一次。这座机场和东航武汉公司缘分也很深，冬春航季，当天进港2班，出港2班都是东航武汉公司班机执飞。乘务长不久前才碰到过，个子不高，短发，落落大方，东武一位非常有代表性的优秀乘务长，上镜频率挺高的。2号盲盒，接近10年飞龄，年后就要去上海接受培训，然后准备要晋升乘务长了，同样优秀的不用多说。------提前和乘务长接头成功，确认了她带班，乘务组当日飞四段，武汉-深圳-武汉-锦州-浦东，我乘坐当日最后这一段。机龄6.3年的B-205W也是一位老朋友了，当日第8次乘坐，176座的73L，公务舱和经济舱第一排都非常宽敞。送机50公里车程，提前出发，沿着海滨公路，沿途都是风景，近海也冰冻了。抵达机场尚早，值机柜台还未有人上班，航班起飞前2小时人工值机柜台才开放，机场内外闲逛了近1个小时。由于前舱锁了3个座位没法选，前面5个座位被占完了，网上没法自助选锁定的座位，人工值机柜台开放后顺利要到了6A座位。锦州机场头等舱候机室故地重游，热食肯定没有，方便面还是有的，工作人员换了，不是前年来碰到的那位。休息室饮料品种倒是不少。当日航班使用2号登机口，一共就3个廊桥，还是第一位登机。乘务长在前服务间迎客，标志性挥手欢迎。因为第二位乘客还离得很远，乘务长多寒暄两句，同时热情的介绍了她的组员，正在计数的3号，我告知刚遇到过的，我知道3号，说出了3号的名字，哈哈。------自行放置好行李，落座6A。2号过来致意，说第一次遇到Y先生，才听乘务长提到过Y先生，我说幸会，恭喜你快放乘务长了，2号略微有点惊讶，可能我知道的多了点。2号提供标准的欢迎服务，水和热毛巾，额外增加了一杯东航那杯茶。2号顺带来点餐，武汉带过来的正餐，选择了菠萝牛腩饭，面包去袋烤热，空中饮品常温苏打水加柠檬片。------顺利客齐，地服交接，机长确认后乘务长关舱门。这个航班离港，机场的工作人员就下班了，通常这个JNZ-PVG MU2548航班都会提前登机，提前起飞。当日航班客座率不错，前舱8人满座。起飞后25分钟左右乘务组开始提供客舱服务，109分钟的空中旅程，2号有足够的服务时间。夜航，起飞前还有一点晚霞。航路经过大连。2号铺餐布上餐，普通航线热正餐，符合预期，红豆沙面包烤热后口感不错，空中饮品还是苏打水加柠檬片。------平飞后乘务长先去后舱帮忙发餐，比较早的回到了前舱，在前服务间和她们站着聊会天，109分钟空中旅程挺快的，下降前回到座位。------第一次乘务沪锦线航班，遇到点小插曲，一位看起来不太友善的前舱乘客，后排靠窗乘客不方便出来，CC协调让短暂调直座椅靠背，方便一下后排乘客进出，立马就说要投诉。明显影响到了2号的心情和状态，感觉2号航程中受到影响，借着聊天的机会鼓励了几句，表示会支持她和肯定下她的工作。19点20分，浦东34R跑道落地，停靠T1，下机前和两位CC再见，走到达口先出去，再去出发层拿当天的行程单。然后再安检进禁区，乘坐捷运前往卫星厅，下一段沪汉线末班MU2544登机口在卫星厅。旅途随手拍。