多年之前有记录飞行的习惯，也发了一些帖子，随着时间的流逝，这些帖子已经随着网站的变化逐渐消失了。内心一直有冲动，想把一些经历展示出来。现在重新尝试一下，记录下不久之前的跳岛飞行，因为距离较长，航段较多，分为几篇发出来吧。整个旅程是 北京经东京成田到关岛，然后从关岛到夏威夷，从夏威夷飞著名的UA154回到关岛，再从关岛经成田回到北京。第一篇记录北京-东京成田-关岛的行程。
这段飞行首先乘坐国航北京到成田的航班，然后在成田转乘 美联航的航班，由于适逢清明假期，又是樱花季，北京到东京航班价格一路飙升，不得已忍痛用里程兑换了机票，人生第一次兑换这么不划算的机票，内心在滴血。成田到关岛美联航经济舱和商务舱差价不大，因此直接购买了商务舱，同时舒适度的差距和票价一样，也不是很大，老旧的738，没啥期待。
北京到东京飞的是国航的A333,飞机不新，人很多，满满的，都是假期去日本赏樱购物的人群。相比之下我是格格不入的一族，空乘一如既往的热情，充分体现了硬件不够，服务来凑的风格。吃的尚可吧，没有期待也就没有失望。
休息室吃的没啥变化，这个椅子我觉得是这个休息室里熟悉度比较高的椅子了。
对面准备去坡村的新航，多年没有去过了。
登机口上方是正在盛大装修的国泰休息室，之前去过两次，期待体验装修后的国泰休息室。
记录一下登机口，稍晚了一会儿登机。
拍一个合影。
第一排，右侧窗是我的最爱，也要适应调整下喜好吧。
吃的啥已经模糊了，味道还行吧。
虽然买不起劳斯莱斯，但是这个品牌家族常常体验。
东京的海岸线，快到了。
到达成田，落地过程中有雨，落地晴空万里。
东京成田的转机是一个谜一样的存在。下了飞机，没有看到任何中转柜台，但是有中转安检。通过中转案件要登机牌，我没有，展示了后程机票，也过去了。但是去哪儿拿登机牌就是个问题了。看到美联航的中转柜台，但空无人人，好在旁边是美联航的休息室，直接抓了一个人问如何办登机牌，这位工作人员很热情，到了柜台给我鼓捣了半天，总算搞定了。去美联航休息室，提出要shower，前台的台湾小哥说美联航没有，但是我可以去土耳其航空休息室可以洗，洗完了再回来，就按他说的干，转机时间也够，去了俩休息室，体验各有千秋，都不错。
这会儿购物的人不多，回京的时候商场可是人满为患。
为了洗澡而打卡的土航休息室。
休息室有特色，服务人员感觉是土耳其人，还有些现做的土耳其食物。因为我不清楚发文规则，很多照片是竖版的，不想调整就不发了。
巨大的美联航休息室。
想赏景就要挨晒。
美联航休息室空间够大，吃的更丰富，人也更多，但足够大，也就没那么明显了。
东京到关岛是美联航关岛基地20+机龄的738，人很多，很多美国人，而且优先登机了很多人，我这个Group 1的上飞机时已经有小一半人先于我上了飞机，还好我不用争抢行李空间也不用往后走，很快落座。美联航的空乘大叔没啥表情但是服务还是很尽职，要水要酒你尽管说，能满足就满足，餐食没啥好评价的，就那个样子吧。座位舒适度很一般，腿部空间我觉得还没有安全出口好。3个多小时晃晃悠悠也就到了。
人不少，有军人，老人，拖家带口的，我站了十分钟都没轮到我登机。
一路平安！
成田当之无愧的美联航基地，很多美联航飞机。
提前点的三文鱼，吃草吃鱼，也不很饿，能吃饱。
看着夕阳喝一杯
夕阳西下，在大洋中飞行。
到关岛已经很晚了，很快速的就过了移民局。问了几个问题，对我孤身一人来这里有些不解。不理解的事情多了，放我进来就好。不知道的是，后面还要申报，站着扫描填写，倒也不难，填好扫码有人盘问一下带啥了，呆多久之类，又对我一个人来充满疑问，看来我这么来这俩比较另类。出来只能打出租，不能用网约车，但跳岛回来的时候就可以用了，世界变化真是快。
早上出发，经历两个时区，深夜抵达关岛，有些劳累但还是有些体验，休整几天，准备开启后面的精彩。
