来几张宣传画望梅止渴吧
[attach]6300980[/attach][attach]6300981[/attach]梦之羽的周边配套
一、 航班预订从深圳回杭，海航清一色的738执飞，实在没什么兴趣，于是便选择了北京中转的回旋镖航程。原本计划一来可以解锁78B梦之羽，二来打卡转场T2后的休息室。起飞前几天发现机型变更成了78A，原定的W舱不存在了，为了不影响后续航程，打了950717配合半价升舱券用4250分升到了J舱。该航班商务舱价格最低为2800（I舱，同W舱累计1.5航段）而我实际支付了1100加4250积分，可以说是相当划算了。[attach]6300978[/attach][attach]6300979[/attach] 来几张宣传画望梅止渴吧 [attach]6300980[/attach][attach]6300981[/attach]梦之羽的周边配套 二、 机场交通与值机打车前往深圳机场，看图就好[attach]6300982[/attach] 深圳晴空万里 [attach]6300983[/attach][attach]6300984[/attach][attach]6300985[/attach]粮仓通道 [attach]6300986[/attach]经济舱通道拍了长队 [attach]6300987[/attach]深圳的登机牌颜色很耐看 [attach]6300988[/attach]海航T2的高卡粮仓值机区 [attach]6300989[/attach][attach]6300990[/attach]转场后第一次海航飞首都 三、 机场贵宾服务深圳机场每次都给2号休息室，明明很小还没有面档，于是我很自觉的的转进1号休息室。首都机场金鹏阁，我找了一圈没找到椰汁，问了一下工作人员，让我去隔壁海翼轩拿。我顺路去海翼轩转了一下，人坐的满满的，相比金鹏阁人少且半开放的布局显得十分拥挤。[attach]6300991[/attach][attach]6300992[/attach][attach]6300993[/attach][attach]6300994[/attach][attach]6300995[/attach] 起飞前的午餐 [attach]6300996[/attach][attach]6300997[/attach][attach]6300998[/attach]相比人满为患的海翼轩，金鹏阁空间更大，人更少 [attach]6300999[/attach][attach]6301000[/attach]叫了炸鸡外卖做夜宵，味道很北京 四、 登机与欢迎到了预定登机时间，休息室的工作人员急匆匆的催我去登机，结果走到登机口小车还没来。京深线的热门程度不亚于京沪线，高卡粮仓，小中巴拉了满满两车。登机梯那个检票的工作人员不停地盯着我，搞得我都不好意思滞留拍照了。登机后，乘务员客舱经理轮流欢迎，送上了坚果、苹果汁以及热毛巾，海航的温情服务并没有随着资金短缺而减配。虽然依云变成了怡宝，腰果变成了花生，但海航的乘务员依旧保持着相当的工作热情，反观某航，有着最好的资源却不断“温情升级”[attach]6301995[/attach] 每次登机坐断一条腿 [attach]6301996[/attach]远机位登机，银卡也让上了小车 [attach]6301997[/attach]隔壁UPS的747F [attach]6301998[/attach][attach]6301999[/attach]经典角度 [attach]6302000[/attach]拖鞋和毯子 [attach]6302001[/attach]欢迎饮料、坚果（目测就是包装的芝士花生和巴旦木倒在一起端上来的）和热毛巾 五、 机舱设施与服务1-2-1布局的反鱼骨，和78B反鱼骨最大的区别在于客舱颜色搭配，经过精心设计的梦之羽看着档次就高于78A，78B和祥鹏天航330的公务舱用了同款座椅。由于上座率极高，只有两个空位，导致CC异常忙碌，我和CC简单寒暄几句也不好意思继续打扰他们工作了。[attach]6302002[/attach] 验明正身 [attach]6302003[/attach][attach]6302004[/attach][attach]6302005[/attach][attach]6302006[/attach]躺着飞 [attach]6302007[/attach][attach]6302008[/attach][attach]6302009[/attach]娱乐系统电影很多，耳机也很不错 [attach]6302010[/attach]机上聊天室有人聊天，不知道47D是谁呢？ 六、 机上餐饮与美景是日航班准备了晚餐，又一次见WiFi盘很开心。美中不足没有准备面包和前菜，主菜是香煎龙利鱼与茶树菇烧鸡，米饭量很足。选饮料有些犹豫不决，于是让CC苹果汁椰汁各拿一杯，吃完饭赶在日落前去L2门边上的wc好好拍摄一番。[attach]6302011[/attach] 一边看电影一边吃饭 [attach]6302012[/attach][attach]6302013[/attach]经典取景地 [attach]6302014[/attach][attach]6302015[/attach]787机翼发动机经典角度 七、 转机首都机场换机需要回到出发层平台，不过T2不大，远的是摆渡车，海航的宽体机基本靠不了桥，摆渡车时间解决半小时。三大航司挤在t2，国航独享巨大的t3。[attach]6302115[/attach] 首都转机，重过安检 [attach]6302116[/attach]经典角度 [attach]6302117[/attach]隔壁mu的77w [attach]6302118[/attach]回杭州时滑行路线，蓝色为起飞跑道 八、 抵达与整体评价抵达北京时，来了一样大巴VIP车。抵达杭州天气不佳，延误了一些时间，不过并没有太大影响。这次回旋镖旅途配得上一个不错的分数，五星航司还是有所原因的。[attach]6302119[/attach] 以前的图了 [attach]6302120[/attach]抵达pek [attach]6302121[/attach][attach]6302122[/attach]大车也坐不下了 [attach]6302123[/attach]抵达杭州 [attach]6302124[/attach]经典角度 [attach]6302125[/attach]无意中发现机组的行李箱上挂了个有趣的挂件，希望真的可以做到“用不延误，没有投诉” |
