京深线宽体机，珍惜时间，远离深航

京深线宽体机，珍惜时间，远离深航

年初开始，差不多两周左右一次深圳北京往返。

降本增效大背景下，为了省钱＋提效，每次去程都飞ZH9101，回程ZH9102或者9106。

SZX出发，几乎都是卫星厅，早班机想去尊鹏阁吃碗面都是奢望。以前七点半出发，现在七点出发了。

PEK到达，随随便便滑行25分钟，抬头一看，次次停靠在T3D，走出来最快50分钟。

纯纯买机票送两程小火车。

飞行时间2.5小时，候机＋滑行妥妥两个小时。返程亦然。

今年深航各种活动各种升舱券，想着尽快把白金卡保了，现在想想浪费太多时间，以后还是老老实实飞国航好了，起码一半概率T3C到达出发。

我也知道有靠桥率要求，但是为啥我飞了几次窄体机就不是深圳卫星厅出发或到达呢？宽体机招谁惹谁了…

这样下去，常旅客只会用脚投票吧？

习惯就好有舍就有得

T3D确实很耽误时间。非常理解

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上周深圳-北京，窄体机，也是卫星厅出发，不过到北京是T3C廊桥，且离出口很近

宽体机99%都是卫星/T3D，似乎只有国航爸爸自己的才会停szx22口附近

哎，没有完美的航班嘛，zh服务还是比ca好多了，自己取舍咯

京沪停过货运区，pek一日游，随便30分钟摆渡车

还有小火车，你体验过T3D送摆渡车没

ZH服务咋说都比CA好，所以说发达地区水平还是高。SZX的金卡尊鹏阁比首都的两仓休息室还好

这种体验确实很影响定线的常旅客

几乎每次回北京都是摆渡车

T3D就是反人类。

围观

做人还是不要…今晚京渝北京T3E摆渡车

深圳卫星厅出发还是挺快的，多不了十分钟，尊鹏阁条件还好一些

所以坐zh返京一定要约cip进港服务

预约进港服务即可

觉得深圳的卫星厅还行吧，香港和浦东的卫星厅也差不多。