本帖最后由 游走在路上 于 2025-6-1 07:47 编辑 南宁这个地理位置，国内中转是没啥文章可做的，原本是想在国内转东盟的中转上发发力，但是左有广州、右有昆明早已做大成势，十分艰难。 现在南宁机场白天又被控量，国际航班少了好多，更难了。原来主要配套国际国内中转的各种中转服务竟也还没取消，国内中转航班也是同样能使用的。这次感受往返大巴、正餐餐食、过夜酒店，总体还是诚意满满，说明机场集团没有完全躺平。 前一天飞了成都南宁CA4327回来，所以接第二天南宁北京CA1936是符合南宁中转服务条件的。
当天1936的前序晚点半小时到 南宁机场中转服务都在中转通小程序上预订
住宿有机场集团的嘉旸碧天酒店三家店可以选，机场店、壮锦店和五象飞行新都店。纯中转就选择机场店，也是好几个航司的机组过夜酒店。壮锦店则在机场高速出来没多远，附近有南宁最大的水果批发市场海吉星。这个飞行新都店则在五象新区，周边略显荒凉
周边是南宁新区，近几年好像没有什么变化
酒店大堂
大堂的咖啡屋，和机场书吧是一个品牌，都是机场集团的
房间号前还带个小飞机
免费的，不错了。不过现在前台比以前精明了，问当天用不用拼房，说不知道，追问还有没有人预订，才不情愿滴说没有。
真的非常小
南宁中转的免费大巴是送双程的，第一程坐了以后，二维码会显示已使用，回程和售票员说一下就行
中转餐食则在安检外的机场餐厅领取
有饭和米粉可以选。听到有人付费买，价值30元。
肚子不饿，点了一碗老友粉，考虑在机场，这品质可以接受。不过没有以前吃过的前面几个套餐实在。 深航白天减量后，中午时段几乎没有航班，休息室没有几位客人，不过菜品质量丝毫没有下降。虽然餐台上每样菜品就一小格，但是品种、硬度、口味不输大枢纽机场的休息室。
南宁T3快快建，也许这是南宁机场重获开窗、放量的希望
转眼T2也10 年了
各大机场这进门防爆安检越来越成为正常程序了.......
理论上国航在南宁还是机场代理的，深航那边只是可以办理高卡和高舱。 发现好几次南宁出港混舱都是机场两舱柜台在办票时就直接混了，当天经济舱也已经售罄，决定继续来机场柜台碰运气，结果想多了。 
那几天全国体操锦标赛在南宁举行，机场里全是年轻的面孔
如今清净的深航休息室
当天尊鹏阁菜品:豆豉鲮鱼油麦菜、鱼香肉丝、油爆鱿鱼筒、螺蛳鸭脚煲、香煎小牛排、蛋黄金瓜。前面刚吃完一碗粉，我实在吃不动了，每样打点浅尝一下......
国航不卡行李，满员航班，当天登机结束后，箱子果然放不下。当班乘务组好像和箱子干上了，一定要尽力塞，登机结束后半个多小时就在全员腾挪行李舱，最后晚点一小时起飞.......
我先挤到后舱看热闹
航班上还有一个一二十人的老黑团队，我看乘务员转身一脸嫌弃。这哥们被老黑包围，久久没有坐下。
登机完毕后，从洗手间挤回第一排，一路上都是箱子。我看乘务长要烦死了，耐心快到临界值。我挤过去的时候，她很不耐烦地来一句，你去哪儿。我没搭理她，直接走回第一排了......
暴雨已经下了一轮，不知道航班什么时候能走了
在计划起飞时间50分钟后，终于关门了，竟然多出来20多个箱子全放下了。乘务长找来后舱几个乘务员问，我只确认一点，洗手间没塞行李吧，没塞的话，那我们关门走....... 这个时候正好有暴雨间隙，也是幸运。 
起飞看到刚刚雨后的南宁
还能看到我家
南宁最贵的楼盘
冲破云雾，霞光万里
南宁配餐的品种和量是很足的
当天海鲜餐，鱼肉偏咸 下高时，华北大地已经夜幕降临
正好路过邯郸市
远眺大兴机场
|
[复制链接]
