中華航空 香港-台北 B777-300ER 商務艙評測

[htitle=一、   ,航班预订]這次乘坐中華航空主要是打算趁著它們家的B747-400還沒退役的時候坐一次,不過華航的飛機調度還是比較頻密,到了飛的前一天才得悉執飛機型已改為B777-300ER...看來我和747還是有緣無份

不過向好的方面想的話其實華航的777平時都是執飛一些長途航線,今次能夠坐到也是難得的機會~(反正不是坐A330的舊商務艙就可以)

至於商務艙票價方面華航在台港線方面就沒有港航的價錢親民了,大約徘徊在HKD$ 3.5k~4k,建議坐這樣的短程航線還是坐經濟艙或者在降到$ 3k才入手吧

當天的CI904由747改為777

[/htitle][htitle=二、   ,机场交通与值机]中華航空的checkin櫃台在T1的F行段,跟我上次坐的俄航是在同一個行段,看來skyteam的都喜歡一家親 擠在同一個地方華航設有1個business class和1個sky priority專用的櫃台,商務艙乘客可以享有sky priority checkin服務,所以checkin程序很快,很快就拿到boarding pass,另外商務艙的乘客享有40kg的行李托運額,這方面還是比港航大方

清晰可見的sky priority

指示牌上的頭等艙字眼已隨著華航取消頭等艙後被刪去

sky priority的checkin櫃台

只有boarding pass,因為憑著boarding pass就可以進貴賓室

[/htitle][htitle=三、   ,机场贵宾服务]來到貴賓室的部分,華航在香港機場並沒有自營的貴賓室,而是和其他Skyteam成員一同使用Skyteam在香港的貴賓室,這就造成貴賓室在任何時段的人流都挺多,還好這個貴賓室也比較大,有多個餐飲和休息區,所以空間感不俗 不太覺得擠

要想進入這個貴賓室的方法也是非常簡單直接,只要是坐Skyteam航空公司成員的商務艙,頭等艙及Skyteam Elite Plus以上的會員皆可使用貴賓室服務,而且會員可以多帶一人

位於Gate 15的Skyteam Lounge

入口處簡潔開揚

提供新鮮出爐的麵包

也有提供沙律 冷盤等

還有芝士和一些cold cut

熱食也是有的

不過早餐時段提供的熱是還是以炒蛋 香腸 蔬菜為主

還好有麵食bar 有港式雲吞面 素面和是日精選的粥

原個的水果 並沒有切好的

酒精也是少不了的 種類還算多

飲料方面選擇也不少

當然也有咖啡機 不過在這個共用貴賓室只有一部好像不太夠

座位也不少 可是到繁忙時段還是人頭湧湧的

有供單人旅客坐的獨立空間 這邊劃為寧靜區 比較貼心

我只要了碗港式雲吞面 味道還可以 但還是鬥不過PPL神級的魚蛋河

座位旁的桌子都設有充電口 同時有國際通用插口和usb插口 非常貼心

淋浴間就沒什麼特別 也沒有備品提供 只有簡單的牙刷 浴帽 梳子等

沐浴乳和洗髮露只是用屈臣氏的Naturals 比港航 長榮 國泰的要差的多

差不多時候就前往閘口登機了

[/htitle][htitle=四、   ,登机与欢迎]從貴賓室到閘口的路程不遠 3分鐘就到閘口 而且航班沒有延誤 準點開始登機

另外商務艙和Skyteam會員皆可使用priority boarding服務

華航B777-300ER

sky priority boarding

又是熟悉的指示牌 這一年都有幸常常走這條通道

座位14K

獨佔3個窗口的位置

welcome drink有橙汁 蘋果汁和香檳 另外也有米果小吃

剛坐下空服人員就遞來熱毛巾

[/htitle][htitle=五、   ,机舱设施与服务]是日機型為B777-300ER,商務艙佈局為1-2-1 configuration,使用反魚骨式reverse herringbone排列,座椅可以180度調校至完全平躺,登機前已派發枕頭和棉被在座位上

座椅有多角度調校,可以前後移動,並有起飛降落時的正常模式,舒適模式和睡眠模式(可以完全躺平)

14K是右排及靠窗位置,如圖所見腳部空間非常充裕,座椅放平後還有很多空間 這就是777比A350和A330有更大空間優勢的所在

另外國航,港航的A350和海航的787都是使用華航這個同款的反魚骨式座椅,舒適性還是無庸置疑

是日座位14K

腿部空間非常大 根本伸不到盡頭

旁邊有個小的儲物空間 可以放小的包包

座位旁的枱也有小小的儲物空間 可以放護照 手機

旁邊有大一點的儲物空間 放了降噪耳機和IFE co**ol遙控器

這邊就可以放手機在裡面充電 不怕滑行起飛時掉來掉去了

類似psp的IFE co**ol輕觸式遙控器

耳機插口和usb插口在旁邊 重點是有兩個usb插口

seat co**ol座椅控制 可多方位調校角度和靠背 也有一鍵平躺功能和檯燈開關

我最喜歡的莫過於這盞小檯燈 溫暖柔和的燈光有種回到家的感覺 配上華航在777和A350的仿木質營造的機艙環境讓乘客感到很溫暖 很有安全感

座位旁也有閱讀燈

也有wifi提供 至於收費價格就...呵呵

座位旁設有可升降的扶手 起飛降落時須要放下

扶手內還有小的儲物空間 足夠放兩瓶飲料和水

降噪耳機方面是華航自家的 降噪效果還可以 舒適性不錯

IFE System 螢幕很大很清晰 而且節目也算多元化 看了集介紹德甲聯賽的節目

飛行地圖flight map的部分很詳細

也可以多方位調整角度

起飛前看到同屬Skyteam一員的東航A330

經過Haeco維修基地時還看到Air New Zealand的777來港維修 看來香港的Haeco聲譽還是不錯 引來很多稀客過來維修

腿部空間非常寬裕

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一、 抵达或转机]結果提前到達台北桃園機場

[htitle=八、   ,飞行后续]這段的里程還是很尷尬 存到skyteam其他成員的里程計畫非常少 唯有存到華航自家的計畫 看來坐華航的都是忠實的粉絲

不過整體而言這次坐華航777的商務艙體驗還是很好 雖然和747緣鏗一面 但其實777的商務艙配置也是很不錯 在加上華航的空服人員無微不至和貼心的照料 讓我彷彿有種回到家的感覺 難怪華航雖然發生過多宗的空難 但還是深受台灣人和港人所歡迎 而且華航台港線經濟艙也很厚道的提供熱餐 這方面也是比長榮 港航更優勝的地方 加上豪華經濟艙在國際間的一致好評也希望華航可以繼續進步 重新令人改觀 洗脫過往飛安紀錄差的污名

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同品牌香槟，超市25欧一瓶

xoyotaylor 发表于 2018-10-29 03:47

同品牌香槟，超市25欧一瓶

那下次就浅尝一下吧

喜力不是到处都有吗

一定要说 ...是日...吗

我想问一下楼主是不是只要是多家航空公司挤在一起一个贵宾室都是表明成本节约的考量呢？

PETTER 发表于 2018-10-29 11:25

喜力不是到处都有吗

对 不过在台湾常常见到的进口啤酒都是喜力 热门程度仅次于本地的台啤

Yontze 发表于 2018-10-29 12:06

一定要说 ...是日...吗

也不一定只是这样说好像正统点 下次的国泰评测就写的casual点吧

post_deleted

2018我最棒 发表于 2018-10-29 12:34

我想问一下楼主是不是只要是多家航空公司挤在一起一个贵宾室都是表明成本节约的考量呢？

很明显就是节流的方法 不过这种做法在香港机场也可以理解 毕竟机场已经开始饱和 再塞多几个贵宾室也是不太可能 不过节流的话也应该保持高水准的质素 因为香港机场也好歹有多个Skyteam成员在这里执飞航班 这样的质素确实很多自营lounge都差很多 无疑是为了节流同时亦降低了水准 这反而是整合资源的弊处

yuhao13456 发表于 2018-10-29 18:55

不错的体验，喜欢华航字体，比较文艺。客舱整体宋代风情.山水做的很棒。

忘了发洗手间的图 华航连在洗手间里边也泼墨山水 还有那个听起来很有书卷味的水邮山驿sky lounge 整个感觉很有文艺感

有着丰富底蕴的华航，我喜欢！送花一朵，感谢分享！

747换成777，LZ不是应该暗喜么......我上次350换成747，看着那个破烂商务舱，都想哭

堕落月天使 发表于 2018-11-4 11:25

747换成777，LZ不是应该暗喜么......我上次350换成747，看着那个破烂商务舱，都想哭

那你有所不知了其实华航会在台港线开发头等舱给商务舱乘客 而华航晶钻和翡翠卡会员也可以优先选商务舱座位 老实讲华航六年前翻新的头等舱配置到现在还是很不错所以我才这么不甘心

UnoTravel 发表于 2018-11-4 21:05

那你有所不知了其实华航会在台港线开发头等舱给商务舱乘客 而华航晶钻和翡翠卡会员也可以优先选商 ...

那也得轮得到你选啊......我那次是网上预选的座位，然后商务舱几乎全满，前面的头等舱好像也满......

HKG SKYTEAM的lounge就是華航經營的