抛开里程兑换的不说,现金头等的就是真大佬,每个航班有两三个不奇怪,中国14亿人呢。公务3-5千属于正常,因为经济舱也要1500左右,公务舱是经济舱2-3倍价格比较合理,尤其是4小时以上的航线逻辑上没什么问题,你想有那么多带孩子的、有那么多带老人的、还有那么多有钱的。同理没有疫情的时候,国航北美线公务舱一样爆满,经济舱很多时候上座率比公务舱还低,北美线公务舱比经济舱贵几万是有的,哪个更算不过来账,很多人两舱出行还是刚需,要么两舱、要么不飞。比如我90岁的姥爷前些年来美国,你说我砸锅卖铁也不能让他坐经济舱啊