华北近日不宜飞行

11号临时决定12号去天津出差，看了一眼天气预报就觉得事情不妙，本来也不想去，奈何高铁售罄还有领导同行，领导还想定东航，在我一番苦口婆心的教唆下弃暗投明买了国航，然后如图

随随便便就延误六个小时，牺牲了一顿SHAKE SHACK才平复了领导焦躁不安的内心，虽然最后还不是我买的单，然而他在V3又去了V8兜兜转转，说CA比MU环境好了不老少，感觉给CA圈粉一个

到津酒店两点半，洗洗涮涮三点多才睡着，七点又被领导拖起来八点去评方案。浑浑噩噩当了一天的自闭症，想着赶紧结束回家睡觉。三点多结束，看着外面天朗气清就定了五点回上海的航班，领导还有其他业务线的工作，我也不想当灯泡就自己先走了。到机场进去299办了个登机口升舱（我感觉这是我这次出差最英明的一个举动），然后到点登机，可是刚上飞机我心心念念的以为可以回家睡觉了，在乘务长刚广播完机门即将关闭请地面人员尽快离机的广播，就听到外面廊桥有个地服大喊等一下，之后乘务长还接了电话进了驾驶舱，瞬觉不妙。打开航旅，计划延误三个小时，之后下客，最终如图

再来六个小时，决战到天亮。不过天津机场里也没啥好吃的好玩的，只能在休息室里躺尸

华北最近雷雨偏多，大伙能高铁就不要坐飞机了。飞机两小时，延误一整天。领导昨日面基的友司领导也被困在了外地未能按时回津，心心念念打电话给我让我改签出机场陪他夜宵，被我严词拒绝，反套路他要不要跟我一起，我去找人把他放进来，被他懒拒，于是谈崩散伙。是日CA8187的机组延误六个小时，还中途换了飞机，服务依然在线，嘘寒问暖，而且还要执飞后续航班8188回TSN，遂95583爆赞一下。最后，给大家欣赏一下昨天TSN的盆泼大雨吧。

延误了两个小时之后，七点多悄咩咩的飘来了一片云

两分钟后他就黑了

再一分钟就听到了天花板快被砸穿的声音，满机坪的机务弟兄开始往廊桥航站楼里跑

这延误太恐怖了，美亚似乎有预见性地取消了3300多的赔偿

哎，周五回家，心里慌得一批，不知道能不能回得去

最近是这样

peace啊 发表于 2021-7-14 16:53

这延误太恐怖了，美亚似乎有预见性地取消了3300多的赔偿

我以为我出差走了三天，其实我就只走了一天

叫我老陈吧 发表于 2021-7-14 16:59

哎，周五回家，心里慌得一批，不知道能不能回得去

祝好运

接下来一段时间副高北抬，雨带北抬，看北京的中期预报都是雷雨，所以有急事还是首选高铁吧

其实这种天气高铁也晚点，比如上个周末自从天气预报鼓吹了北京最大降雨以后，高铁晚点2个多小时。京沪航线恶劣天气应该首选东航，以往几年的经验上看是这样的。其实我挺不理解擦航主场客场都不占优势，客场搞不过就算了，主场不行就太软了。

JJTTF 发表于 2021-7-14 22:49

其实这种天气高铁也晚点，比如上个周末自从天气预报鼓吹了北京最大降雨以后，高铁晚点2个多小时。京沪航线 ...

19年三亚回北京定的国航 结果延误四个多小时 小航空公司的都飞走了 那天夜里我们那班是最后一班飞走的 当时还不明白我明明订国航怎么还最后了

JJTTF 发表于 2021-7-14 22:49

其实这种天气高铁也晚点，比如上个周末自从天气预报鼓吹了北京最大降雨以后，高铁晚点2个多小时。京沪航线恶劣天气应该首选东航，以往几年的经验上看是这样的。其实我挺不理解擦航主场客场都不占优势，客场搞不过就算了，主场不行就太软了。

北京京沪国航绝对占优势，延误的情况改签都方便，就算了吧

今天上海回天津的，国航就剩一班晚班机，其他的全取消了。最后让客服改的东航才走，没搞懂，东航还有几班能飞，国航直接全取消了。