本帖最后由 Amo“”柠檬 于 2021-8-6 10:00 编辑 上一篇：7.19一次超值的国航旗舰A350-900商务舱之旅（CA1894 SZX-PVG）https://www.flyert.com/t-4045666-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4045666&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=1856534 ------------------------------------------------------------------ 这次飞行，是我时隔多年，再次遇到这么严重的延误。 1.订票当时回程东航有8.4两班时间都不错，四点和五点的，四点的是A350，来程已经体验过其商务舱（链接在开头），就想体验一下从未坐过的B787。（后来证明这是一个错误的决定）本来订了经济舱，后面看加10元就可以升超级经济舱，果断买下。 2.在机场很早就到了机场，当时看到航路上有些飞机延误两小时，当时同学说sz天气还不错，想着应该能准点出发。时间还早，决定在机场逛一逛。
空中女王！
虹桥国航的A350-900真的多，我都看到至少2架了
南航350，应该是去广州的？
上海SHANGHAI
蓝天
虹桥机场的设施很先进，十分现代化
当天上海天气很好 直到下午四点半，仍未登机，心中很疑惑，直到贴出公式，“由于航路流量控制，起飞时间待定”。每次只要听到待定，基本就是凌晨起步了，这次也不例外。当天还有几个学校同学回sz，他们买的是4点多的深航。一看，都飞不了。于是我们去机场找吃的，虹桥饮食还是很丰富的，星巴克，人气很高的Shakeshack汉堡，喜茶，东南亚菜。后来不知谁提议去休息室，于是我就买了东航的休息室。3.东航休息室
价格适中 休息室吃的东西不是很多，但面的口味不错，于是我就一直在休息室等啊等，从预计8点飞再到10点，再到12点。
当日航线时刻图，我运气很不错，选了晚点时间最长的一班哈哈哈哈，合计6h40min。当时选择东航还听说作为上海基地航司，起飞拥有优先权，但我同学坐的深航10点多就飞了。。。。更让我无法接受的是，就连MU5353比我晚的飞机都飞了，而我还在等待。。。4.登机与飞行中10：30，终于登机了，只不过，在停机坪等了30min，又在滑行道等了30min，最后终于在12点前起飞了。
当日飞机B787-9，东航云南公司
10半的夜晚的虹桥基本都没什么人了，剩下的都是延误去sz的
sz天气很不好，当天早上看还是多云 东航787是超级经济舱应该是所有超级经济舱比较不错的一款了，2-3-2布局，共四排。
给大家推荐26L 26A这两个靠窗的位置可以独享两扇窗，视野不错，稍微受发动机遮挡
飞行航路图
可调控颜色的灯光
个人娱乐系统感觉资源一般，没有来的时候国航丰富
787独属的巨大窗户
间距不错
跑道口又等了10min
进跑道等
夜景
随时查看航路图
餐食不错，牛肉饭比来的时候好吃，但据说因为疫情还是简化版的？这个饭量不大，但后面空姐回来问要不要第二份，当天太晚就没吃太多了。
珠三角上空盘旋了一下
SZX降落 最开始估计的是1：30到，后来改为2：20，可见当天天气很不好，航路通行能力严重下降。5.到达到达后要测核酸，出口处检查身份证。（当天由于延误，积压大量旅客，一般要检查行李条的都没人查）6.总结飞常准感觉在这种时间待定方面给出的预测很不准确，建议使用航旅纵横，预计时间比较准确。下次大城市坐晚班机时，如果延误其实可以免费改签一次，在机场旁边找个酒店住，第二天再飞。虹桥机场与旅客沟通方面有待加强。
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