土航77w国内线:IST-ADB

在伊斯坦布尔玩了两天，继续土耳其行

早上7点打车往IST，约40分钟，全程高速

土航国内线在IST有单独CIP入口

下面是国际线CIP入口……国内线也大概是这个样子的

因为出租车司机带错路被迫在航站楼内值机

商务是黑色牌子

IST新航站内部

土航国内线大盘

土航在IST使用一个CIP一体的休息室，出租车下来之后可以在一个专门的入口一次性完成值机和安检……当然也给在航站楼里面留了一部电梯下去

土航这个两舱CIP的出色之处在于所有商务客人都是用车从休息室送到廊桥下面…理论上不需要回航站

土航……的餐食…从地面到空中的难吃

如图，都是从休息室送到廊桥下

商务大摆渡

当天77w前序从加拉加斯来，稍有延误

迎着朝霞登机

77w统一的这个商务舱产品，2-3-2布局

实际飞行45分钟的国内线配了餐单……

18跑道起飞

IST新机场航站

看着可以，吃不来芝士……

有无线网络

引擎进光~

沿着爱琴海进近，这些右侧的岛屿应该是希腊的

有机腹摄像头~Izmir机场的跑道旁边有驻扎（对抗希腊）的军机……

挂TK代码的蓝火鸡

IZMIR机场，大概是土耳其第三繁忙?航站楼主体很大

机场内部~

有很家庭餐馆的咖啡厅，也有nero和星巴克……

机场有公交、城轨和火车站，火车往seluk行。

现代140标EMU

Flyone取消了我istanbul-yerevan的航路……非常可惜要跳过亚美尼亚了……

又逢土耳其关闭了与格鲁吉亚的6月后唯一陆路口岸Sarpi(往巴统)，大抵只能蓝火鸡飞TBS了……

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评论内容不可见

其实tk在相当非洲线配的也是这套吧……

2-3-2的商务……感觉很难评价 组团还好一个人就觉得很鸡肋

从没觉得土航贵宾室和商务舱餐食难吃。我个人特别喜欢吃

cz6125 发表于 2022-1-16 19:30

从没觉得土航贵宾室和商务舱餐食难吃。我个人特别喜欢吃

请理解我不是很能吃得惯冷餐

鹅君 发表于 2022-1-18 05:03

请理解我不是很能吃得惯冷餐

特别理解