美联航 伦敦-纽瓦克 | B763美联航最商务机型

一、 概览 | Overview

这次从土耳其转机回美国途径伦敦，乘坐了美联航最商务的机型B763。

美联航每天纽约-伦敦有五班直飞，四班都是晚间出发，分别相隔一小时，可见需求之大。但这一班并没有坐满，去程纽瓦克-布鲁塞尔77W全满。

二、 出发 | Departure

伦敦LHR真的太大，从降落到转机安检到休息室到登机口，上上下下三四次，手表显示走了5000步3公里，真心不友好。几个航站楼之间至少该有小火车吧。

转机步行了很远。

T2转机安检。

提醒去美国要在提前柜台检查证件。

T2中心区域。

三、 贵宾室 | Lounges

T2有三个星盟休息室：美联航、新加坡航空、加拿大航空休息室。鉴于美联航United Club的一贯水准还是选择了新航休息室。

新航入口。

入口通道。

座位不少，各种类型。

独立空间。

热食不少。

冰淇淋自取。

酒吧。

鸡尾酒单。

味道还可以，肯定比其他两家好。

淋浴。

淋浴。

四、 登机 | Boarding

763共有163个座位，是所有美联航的机型中商务舱比例最高的，高达27.5%！而且，此机型也是普经比例最低的，占33.5%！

对比其他机型：

788，商务11.5%/普经65.0%；

789，商务18.6%/普经58.0%；

77W，商务17.1%/普经58.3%。

客舱分布图见官网：

https://www.united.com/ual/fr/ca/fly/travel/inflight/aircraft/767-300er.html#v2

拥有44商务/22豪经/43超经/56普经。

登机口。

登记流程，pre-boarding也有队，比美国境内自己的登机流程先进一些。

这架。

这是美联航商务舱最长的走道吧，没有分开前后段。

中间拍一张。

背后看一眼。

这个位置少了一个窗户。

隔壁中间座。

第一次扫描飞机座，空间太急促，不是太成功。下次加油。

扫描顶视图。

五、 客舱 | Cabin Service

随便吃吃好了。

菜单。

主菜选了三文鱼。

正餐和甜点之间等待了将近一个小时。

降落前的第二餐。

六、 到达 | Arrival

抵达后在Polaris Lounge休息一会。

回望刚乘坐的飞机。

Polaris休息室。

人山人海。

The Dining Room单点个晚饭。

菜单。

招牌鸡尾酒纸飞机Paper Plane

沙拉

虾

汤

鱼

洗个澡。

不错

wxiaobai 发表于 2023-3-21 09:31

不错

谢谢

还是这个新航休息室的餐食更符合亚洲胃

感谢分享

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不错不错

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感谢分享

美廉航的餐食真的是一如既往的拉

感谢楼主分享

美联航的餐食真的是一如既往的差

感谢分享

游走在路上 发表于 2023-3-21 10:22

还是这个新航休息室的餐食更符合亚洲胃

嗯

感谢分享

谢谢分享

感谢分享

不错

joe506xxz 发表于 2023-3-21 11:14

美廉航的餐食真的是一如既往的拉

但不廉 奇贵