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上接前文，继续分享和家属两人乘坐阿提哈德航空A380头等舱，由新加坡经阿布扎比飞往巴黎的第二段。第一段行程的具体内容，欢迎大家点击下方浏览： 飞越亚欧大陆 阿提哈德航空A380头等舱 Apartment SIN-AUH-CDG Part One:SIN-AUH 关于本次行程基本情况如下：航班号：EY31 机型：Airbus A380-800 起落时间：02:30 GMT+4 —— 08:00 GMT+2 飞行时间：7小时30分 舱位：头等舱 常旅客信息：无阿提哈德航空会 ...

[atext=14150330]执飞的这架空客A330-200落地[/atext][atext=14150333]注册号VH-EBK[/atext][atext=14150335]准备登机[/atext][atext=14150336]登机后商务舱区域[/atext][atext=14150337]经济舱，为2-4-2布局[/atext][atext=14150338]落座36K[/atext][atext=14150339]机上有一个ipad作为ife用[/atext][atext=14150340]机上提供的iPad[/atext][attach]...

执飞机型:A320-200 注册号:B-304G 常旅客:HO*G启程|Departure 已经数不清这是自己第几次来成都，也算是比较熟悉的城市之一了，趁着过年带家人好好转了转，去了一些之前没去过的区域，是一次非常不错的旅程。前文提到，除夕落地时添加了吉祥天府站的企业微信，告知可提供预留座位等服务。于是就在回程起飞前一天微信联系要了一个第一排靠窗，并提出能否在保障完其他卡客的情况下给同行的家人留一个前排的3连座，欣然同意 ...

这次飞A321NEO商务舱是不能躺平的，但是这次换321-200可以躺平了，商务舱还在继续2-2，大部分别的航空公司也都是2-2。不过我记得美国航空有1-1的可以躺平的机型，但是不常见。A321Neo毕竟不能飞很长途，这个2-2可以躺平的有点像delta了。出发|Departure 1&65039;8419;交通 我直接打车从JW万豪到金浦国际机场还是挺快的，中午...

[atext=14144688]Airbus A350-900 Nürnberg[/atext] [atext=14144174]经济舱第一排中间 腿部空间约等于超经[/atext] [atext=14144762]跨越9200公里的飞行[/atext] 随着全体旅客的落座，乘务员开始安全演示，分发一次性耳机和航班餐食菜单。[atext=14144783]塑料袋背面注明:乘客可自行留存或使用后由乘务员统一回收[/atext] 四、用餐|Catering 请各位品鉴汉莎航食 当日正餐: 凉菜:布格麦、胡萝卜与毛豆沙拉配卡津烤鸡脯 ...

[/htitle]本次，和家属两人一起搭乘久负盛名的阿提哈德航空A380头等舱，由新加坡经阿布扎比飞往巴黎，完成一段跨越欧亚大陆之旅。我将用两篇报告，分别呈现两段航程，还请大家多多指教。就阿提哈德航空本身来说，在A380上的头等舱属于是全方位吊打大部分航司，其在机体上层的1-1布局，极具奢华的Apartment和更为奢华的Residence，直接把头等舱的体验拉高到了另一种维度。放眼世界范围，也就新加坡航空A ...

起飞前一天，确定执飞航机后，提前查了执飞飞机的数据，发现这竟是前段时间西部刚刚引入的首架A319NEO，本架飞机型号A319-153N/MSN12123，选用CFM LEAP-1A发动机，西部航空也随之成为世界上第三家运营A319neo的航司。同时，本架飞机亦是全球首架装载DPOS-分布式脉冲供氧系统的空客单通道飞机。据介绍，DPOS系统的引入，使得飞机能够更好地应对复杂多变的飞行环境，尤其是在高高原航线上，为旅 ...

[htitle=一、,概览] ...酒店2007年开业，由14栋带中庭栋别墅建筑组成，客房散布其中，类似于圣基茨/马拉喀什柏悦的建筑布局，占据很大的花园，与私人沙滩，度假气息非常浓厚。本篇报告的入住时间为23年6月，当时丽思卡尔顿品牌还无法使用套房券，积分pointsaver两万五千分左右预定了一晚基础房，提前谈心询问能否升级到套房，酒店表示没问题，安排了基础的单卧套房（也就不是海景的），不过也知足了，也足够厚到了。现在套房券应 ...

[/htitle]·虹桥机场T1航站楼的玻璃可以直接眺望到建筑物·T1A楼出发也有连廊直通酒店的大堂·链接廊的灯带勾勒效果 好似时空隧道层层叠叠·进入通道后的大堂吧柜台 布局搭配各类的点心·主路口的大堂门设有车道泊车点 在出发前布局·主大堂空间中央飞翔感的灯带漂浮被曲线给环绕·旁侧的柜台与...

而楼主一直想打卡国泰航空A350的公务舱，毕竟A350是我最喜欢的机型，喜爱程度和波音787并排，终于在一次偶然的机会，在上海找完朋友，然后启程去泰国旅游看到国泰香港中转飞曼谷有A359执飞，在时间价格合适条件下，果断定下。航班号：CX703香港—曼谷18:35-20:35 机型舱位：A350-900公务舱 (1)出发|Departure 上一程搭乘国泰航空A330从上海飞到香港，落地后走转机通道，虽然是转机 ...

机型：A320NEO 票价：715CNY往返出发|Departure 广岛机场可以说其实压根不在广岛市，而在离广岛站70公里外的三原市，不过机场大巴的班次还比较密，15-20分钟就有一班，从广岛站出发票价1500日元，大概车程50分钟，广岛机场很小，中午到看到当日的国际航班只有上海，香港，首尔三班。没有提前网上付费选座，问柜台能不能给靠窗座位也很爽快答应了，每次在日本都可以拿到靠窗位置，非常nice。拿完登机牌后就是上楼展望台看 ...

执飞机型:A320-200 注册号:B-6966 常旅客:HO*G [atext=14129756][/atext] 启程|Departure 这几个月真的是忙的很，前两天趁着活动先发了篇厦航的max，到现在才有空去好好整理和记录过年及之后的飞行，慢慢把这些库存分享出来。今年过年准备和家人去成都玩，看票的时候发现吉祥是最便宜的，10点35起飞的时刻也不会很赶。正好去年底匹配来一张吉祥的金卡，毫不犹豫直接下手。说起来真是好久没飞过吉祥了，上一次还是22年初 ...

与大家好久不见，本次为大家带来日本航空全新A350-1000头等舱飞行报告，由东京羽田前往纽约JFK。本篇也是近几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的最后一篇，这个系列包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,[url=...

概览|Overview 2025年需要回国一趟，从...另外，基于迪拜的地理位置，以及阿联酋航空拥有一百多架A380，想打卡体验A380这个世界上最大客机，飞经迪拜是最容易的选择。最后预告一下，接下来迪拜飞香港的航班会是阿联酋航空A380的头等舱。[atext=14122609]多伦多机场。[/atext][atext=14122610]空中。[/atext][atext=14122611]路过迪拜市中心。[/atext][atext=14122612]降落中。[/atext][atext=1412261 ...

[/htitle]前段时间从意大利米兰飞法国巴黎，意外的飞到了空客A220-300这个机型，还是第一次坐，全程仅 1 小时出头，从踏入机场到抵达，处处充满惊喜，本以为短途航班就是“凑合飞”，结果从出发就被惊艳到！选了米兰利纳特机场（强推！从市区打车只要 20 分钟，不像马尔彭萨要折腾 1 小时~↓ 航班信息 航空公司:Air France 法国航空 航班号:AF1013 出发地:米兰利纳特机场（LIN） 目的地:巴黎戴高乐机场（CDG） 机型:Airbu ...

[/htitle]星宇在旧金山使用B指廊（T1）登机下机，但柜台仍然位于国际航站楼靠A指廊侧。可能是因为到达时间比较晚，整片柜台都十分空荡，公务舱两个柜台也完全没有人。由于笔者携带了入台证，因此办票速度非常之快。不过根据以往的经验，只要能出示后段机票星宇也基本会让上飞机，就是需要耗时协商。在打印登机牌的同时也会获得一张休息室邀请卡（不出示也可以），此外会给随身行李打上Tag。不清楚旧金山出港的头等舱客人 ...

[/htitle]本次法国行第一家酒店选择了毗邻凯旋门的Le Dokhan's Paris Arc de Triomphe a Tribute Portfolio Hotel，中文译名应为巴黎Le Dokhan's臻品之选酒店。酒店位于117 Rue Lauriston,Paris，地理位置极为优越，步行可达凯旋门、香榭丽舍大道、埃菲尔铁塔以及地铁一号线，虽处巴黎核心街区，却闹中取静。酒店特色鲜明，拥有巴黎首家鸡尾酒吧Bar Le Dokhan's，同时珍藏并展出了马蒂斯和毕加索的真迹。正如酒店介绍所述 ...

老飞机的座椅也是多少有点落伍了，尤其是第二排的间距有点太小了，甚至不如A350的超经，不过后倾角度还是比较大的，两个小时的航班也不是不能接受。[atext=14104582]这个花纹也是贯穿在T5所有显示屏中的元素了[/atext][atext=14104583]优先登机通道[/atext][atext=14104584]执飞本次航班的B-6005[/atext][atext=14104585]不带小翼的旧320[/atext][atext=14104587]印象里真的没见过这款座椅[/atext][atext=14104588]看上去 ...

...心之所向 东方之光-[atext=13940834]【里城】 冲绳·首里城[/atext]-那霸首里城希尔顿逸林饭店- DoubleTree by Hilton Naha Shuri Castle· 首次光顾日式的海岛风情…[atext=13940835]｛ 行波 ｝ 冲绳·波上宫（外侧高架）[/atext]-PS 圖例說明： 有我～【】-自拍/{ }-他們拍 無我～《》-自拍/[]-他們拍 PS·不健身·不壓力 進房脫衣·随性而行 歡迎交流/互相尊重/不喜勿看/謝 各社交平台同名 愿有机会沟通交流 一同旅行[atext ...

[/atext][atext=14099383]深度封存的吉祥A321neo[/atext][atext=14099384]起飞 告别长江中下游平原的绿树[/atext][atext=14099385]一路上云不少[/atext][atext=14099386]进入黄土高原[/atext][atext=14099387]地上云的影子第一眼还以为是湖泊 黄土高原真的是肉眼可见的水土流失严重[/atext][atext=14099388]慢慢出现雪山[/atext][atext=14099389]壮美的雪山 不过面积不大[/atext][atext=14099390]海鲜面 味道相当不错[/at ...

下一个航班是成田出发的日航，最理想的情况肯定是订一个日航的航班直挂行李但是很无奈日航只有金浦-羽田的航线，其次大韩在这个航线上的放票抠抠搜搜的吗，最终决定使用哥伦比亚航空的里程兑换韩亚航空的ICN-NRT航线，该航线一天运作4对，一对上午9点的由A380运营，其余的以330为主有时会有350出没，看到380的航班犹豫了几天就没票了但是下午的航班有票就换了这个航班(和下一段的JL23小时衔接理论上可以行李直挂)出发|Dep ...

[atext=14076062]波罗的航空的绿色涂装[/atext][atext=14076063]一人两座的A220商务舱[/atext][atext=14076064]机内购物是瑞士航空，可以买手表[/atext][atext=14076065]卫生间继承了？瑞士航空的方形美学[/atext][atext=14076066]一个多小时航程还发了像样的餐食，瑞士航空口味，火腿意外香味丰富，而且还配了腌大蒜。左下角不知名方块也好评，感觉是奶制品。右边的草莓麦片也好吃，自然甜味吃了嘴里不腻。[/atext][atex ...

由于是星期一工作日，广州-上海的价格并不算美丽，经济舱得700多，公务舱得2000，但是同航班超经却只要900，还是A350执飞的正牌超经，正好之前也没有体验过东航A350的超经，那就趁这个性价比极高的时候体验一下吧！出发|Departure 搭乘地铁前往白云机场，机场南下车前往T1。东航最近几年开始发展广州市场，放了不少737过来，还会有虹桥来的宽体在广州过夜，进一步抢占沪广早班的客流。东航在广州也有专门划分出 ...

顺便解锁了我的厦航A321公务舱体验。[atext=14098951][/atext] 在家的日子总是很舒坦的。熟悉的声音，熟悉的味道，熟悉的温度和湿度。自然还有熟悉的厦航。我家在泉州的乡下也有一处和厦航宣传片中形制相似的闽南大厝，名曰福瑞堂。其实这地方一年来不了几次，只记得上一次在福瑞堂的东厢房睡午觉已经是二十多年前的事情了。后来每次回来几乎都是清明祭祀或者白事之类的场合。没办法，年龄渐长，离别就成了家常便饭。[ate ...

1.本航班由A359执飞(和772混飞，当日是排359) 2.韩亚的学生票自带2件行李，星盟金卡会员可以 1 3.韩亚使用浦东T2，本科出发时也是走的这里，想去打卡一下东航77 4.600CNY的直飞票价算是实惠的 出发|Departure 前一天晚上入住的中山公园凯悦嘉荟酒店搭乘地铁2号线前往机场，抵达机场后前往T2航站楼的出发层寻找韩亚航空的柜台；韩亚基本承包了一整排的柜台，去公务舱柜台办理值机手续告知柜台2个大行李箱 1个登机箱全部托 ...

[atext=14088021]当日执飞飞机[/atext][atext=14088022]A350真好看[/atext][atext=14088023]东航这批20架350中的最后一架[/atext][atext=14088024]62排 半紧急出口位 间距很好[/atext][atext=14088025]65排座位[/atext][atext=14088026]座椅特别清爽 很简洁很实用[/atext][atext=14088027]间距很好 斜着坐腿部空间仍有不少[/atext][atext=14088028]安全卡有点褪色[/atext][atext=14088029]A350真好看...

[/htitle]准点登机，前序没有延误，不过登机的时候富士山已经被云挡住了，今天搭乘的仍然是墨镜版A320NEO，机龄8.3年，注册号为B-LCL，落座22A左侧靠窗，这班机的座位是快运旧版座椅，空间一般，前面要是放瓶水都会顶到膝盖，座椅很薄，回程香港要飞5个小时，估计腰板会很难受，上座率很高超90%，一般这种不是每天都有航班的日本航线都会比较多人。客舱|Cabin Service 小机场滑出起飞就是快，滑行距离短也...

本次航班为四川航空 3U3865，由北京首都（PEK）飞往开罗国际（CAI）经停成都天府机场，执飞飞机机龄 10.9 年，机型空客 A330-343（X），编号 B5945。机舱共 301 个座位，其中公务舱座位 36 个。出发|Departure 此次出发从北京首都 T2 航站楼出发，由于是地面升舱，没有休息室，经询问川航在首都机场也有自营休息室，看了下也不支持龙腾点进入，所以没办法分享了，最终选择了 T2 里面的味千拉面（是这个吧？值机区域四川 ...

与大家好久不见，本次为大家带来澳洲航空A380-800头等舱飞行报告，由新加坡前往悉尼。本篇也是近几个月会带来的寰宇一家头等舱巡礼系列的第五篇，这个系列会包括寰宇一家内所有航司的国际中/远程航线的旗舰头等舱产品，以航司代码首字母排序分别是： AA B77W,BA B77W,CX B77W,JL A35K,[url=...

[/htitle]登机口524不靠桥，上摆渡车等了很久才开出，今天搭乘的是机龄6.9年的墨镜A320NEO，落座左侧靠窗8A，座位是旧的材质，廉航感很重，不过座椅间距尚可，缺点还是太薄了，坐久了腰会不舒服，上座率至少90%以上，人非常多，等第二辆摆渡车来都等了很久，毕竟香港飞静冈只有快运运营，加上价格优惠，人多也正常。客舱|Cabin Service 延误半个多小时...