[已过期] 最短程最赚钱，东航MU5291/8太原北京往返报告

2018年9月从日本回来后两天打算趁开学前去北京机场拍飞机，又恰逢中非峰会，所以就有了这次行程。
科普：太原北京航线（东航）
       全程飞行45分钟。这条航线也算是山西分公司中比较老的航线之一，在不通高铁的年代，东航一天五班往返/国航两班/南航一班/海南航空两班，并且经常卖到700多一张票，最早的时候和正常航班一样，所有舱位都是正常发放饮料和餐点，到后来由于飞行时间短，所以就变成了饮料只有茶、咖啡、矿泉水，吃的只有椰蓉包/蚕豆。在大约2013年的时候，服务又被精简，只剩下了每人一瓶矿泉水（头等舱也一样的服务）。当我这次搭乘的时候，居然成了上飞机发矿泉水全程空乘没有服务。但是这个航班的两舱却一直是4280的全价票（具体什么原因估计大家都明白）。在竞争力很大的现在，海航南航退出了竞争、国航减成每日一班，东航虽然还是每日五班往返，但是太原也变成类似昆明/温州/重庆到北京的经停站（大部分仍然由山西公司飞）。且经济舱经常会出现比高铁还便宜的白菜价。今天就来带大家体验一下这条生在特殊地方的特殊航线吧！
预定：
      日本回来的飞机上刷机票发现了9月4号的MU5291很便宜，只要140RMB，就定下了。

经济舱，但是有行李托运所以没走成快速值机通道，但是有机场的朋友所以可以进休息室

这个不存在...........
发第二天北京返回，两天航班是用同一架飞机飞航，B-5258号737-700飞机

四十五分钟的航班真的没有什么服务，写这篇文章就是想让大家感受一下这种很短的航班
要说有什么值得一提的，那就是北京返回太原的路上遇到很大的乱流，如同过山车一样，旁边三个座椅的一位躺着睡觉的女士直接滚下来了，乱溜大到空乘小姐姐在飞机落地后都很后怕

客舱设施就一般般吧，不是天空内饰
保养呢，十年的飞机了，肯定很老旧了

讲一下去程，白天
由于有峰会所以天气很蓝
降落过程中还看到了建造中的大兴国际机场

返回太原，到达了阔别已久（一天多）的家；
太原机场虽然小但是给你一种很安全的感觉；
报告是经济舱而且也是很无聊的短程；
也是人生中最经常搭乘的航班；
发出来报告就是为了让更多人了解这条充满山西特色的航线；
这条航线我觉得足够和之前的太原上海线做对比，足矣体现东航山西在这条关键航线上的用心！
感谢东航给我又一次完美的体验！
年后祝各位朋友工作顺利家庭幸福！