#旅行不能停#低成本商务舱曲线回国 - 奥斯陆-苏黎世-上海 - 用里程来省钱

长居西欧弹丸小国，布鲁塞尔作为base的话，想躺回确实对荷包不太友好。汉莎系和土豪系价格不相上下，相比来说肯定坐土豪值呀，但是价格还是贵呢。应了那句老话，只有穷人才会做选择题。海航虽说也有直航，但是里程累积ROI上也太硬伤了，而且比土豪系还要贵。当时23年底，瞬间刷到24年1月奥斯陆-苏黎世-上海 和 北京-法兰- 奥斯陆的汉莎系开口躺舱票价，相比布鲁塞尔出发便宜了1000欧。你可能会问那到奥斯陆可咋整呢？不怕不怕，汉莎里程票虽然燃油YQ要命，但是也有著名的“砍里程促销（mileage bargain）“，2w5里程立刻拿下奥斯陆往返布鲁塞尔的汉莎小弟SN执飞的机票，托运行李额也不用担心了。本篇报告主打去程航段，提前吐槽下瑞航的洗漱包你是认真的吗？？？布鲁塞尔Zaventem机场，怎么说呢。一个不大的机场为啥每次都感觉走断腿。。。最期待的还是我认为的西欧最佳休息室 “The Loft”。作为各大航司白板会员，体验休息室唯一的机会就是粮仓。可是如果不飞星盟的话，只能去那个钻石休息室并且真的差了好几个档次。依稀还记得以前有个英航的休息室，不过好像疫情之后就关掉了？话说看了星盟24年最新颁布的会员计划，貌似飞一次欧亚粮仓往返就可以差不多达到Frequent Flyer的等级（相当于*A的银卡，然并卵）。BRU — OSL，布鲁塞尔航空A319执飞，座位1A，典型欧陆窄体商务舱， 3-3布局中间人和狗不能入坐。一人独占一排，下午的航班还有凯撒鸡肉沙拉来食真的让我讶异。到了奥斯陆心情变得很怀旧，毕竟上次来的时候已经十几年前的事情，那时候挪威的铁路公司 VY 还叫NSB（丹麦的铁路叫DSB，瑞典的铁路叫SJ，北欧铁路公司的名字起的都比较迷=。=）。奥斯陆机场很小很舒适，寄存行李便利，火车站就在机场里，设计布局非常的人性化，大巴接驳到酒店也很方便。趁着Booking.com的30倍汉莎里程活动锁定了机场附近的Comfort Hotel过夜中转并迅速里程回血。酒店价格80欧含早但是保持北欧酒店一如既往的高品质。唯一要吐槽的就是往返机场酒店的大巴要单程8欧。因为我要半夜去奥斯陆市中心压马路，外加机场到市中心的火车还要单程13欧，就这样机场-酒店-机场-市中心-机场-酒店一圈下来50欧的公共交通费用让我烧心。。OSL - ZRH， 瑞士航空A220执飞，座位3A，2-3布局我还是要先吐槽一下奥斯陆机场的休息室布局，过了安检往登机口走的地方有一道闸门，而休息室就在去闸门的路上。我好奇心作祟，先过了闸门想估算一下去登机口所需的时间，结果过了闸门就回不去休息室了。不过也还好，因为回程的时候发现，休息室里的人基本都只有草吃。。基本上什么也没错过再飞一遍窄体欧陆假商务舱，用火腿冷切来当早餐还是相当不错的。每个人还送一个火腿小切板带有瑞士主题的刻画作为纪念品。旁边一个美国大胖叔貌似对这个切板略有执念，以致空服大叔一直再其他商务客的座位上帮他搜集不同刻画图案的切板，顿时让我对瑞航这样热心的服务有了好感。期间一个最后登机的旅客直接坐在我前面的2A上，可是2B**就坐好了一个商务男旅客。直到快起飞的时候，空城大叔狐疑的打量着这个不速之客并把他劝回了后舱。这个过程中，2B的男旅客很有风度一直都没有什么抱怨。ZRH - PVG， 瑞士航空A340-300执飞，座位12K由于是第一次来瑞士，忘了手机流量漫游费贵不能浪。几分钟就收到了运营商通知我境外流量已枯竭，这才想起来连上机场wIFI。事后收到电话账单1MB/欧收了我58欧（多亏公司付了帐）。 瑞航休息室除了人多都很好，午餐时段还有先做炒菜。王座需要付费所以我压根就没有妄想。好在抢到一个单座，虽然不靠窗但是只要不是汉莎那种双人尬死座位就可以了。不过瑞航的洗漱包真的是认真的么？这你说它倡导环保吧，它还是塑料的，里面只有袜子牙刷牙膏和眼罩耳塞，然后什么霜什么蜜什么都没有。虽然给了一个可以抽瑞士军刀牌行李箱的幸运码，结果截止日是2023年！？好在餐食什么的都很在线，还有贴心的早餐选单。结果点了炒面上来只有一口的量。空少看我抱怨有点少还拿来我的点餐单怼这我说“您这么大张纸只勾了一个呀”。不过好在他最后又给我端来两碗又给我凑够两口。晚上睡不着觉，一直在玩这个快问乱答，直到玩进了历史前三。。。看看下次坐这个榜单是否还在第一次做瑞航就把欧陆和欧亚的商务都体验了，而且每个都很能打。完全把老大哥汉莎秒杀的体无完肤，并且要知道瑞航在欧亚上还有头等舱呢（梦里什么都有）。2w5白菜里程（BRU-OSL 往返）外加1000EUR欧亚平躺立省，真的很超值。可能你要问我怎么不写回程呢。。。答案是。。回程是载旗航+汉莎，是在有点写不下去手。等我缓缓再说把。