再享舒心中转，又遇无敌间距：3U8994南京禄口-成都双流经济舱飞行报告

复试顺利结束，在芜湖待了几天后准备打道回府。新航季川航保留了成都=芜湖的独飞线，但是时间较早，不到中午就起飞，加之完全不如禄口实惠，于是继续选择跨省打飞的回成都。航线上可谓是百花齐放百家争鸣，由于只能较晚出发，最后选定了极具竞争力的8994：时刻合理，落双流，价格便宜。飞常准1元秒杀了100元代金券，没什么门槛限制，最后出票价格非常美丽。南京机场的中转旅客福利活动仍然在线，具体可查看我的这篇帖子：#悦见金秋#厚道南京宜中转，啼笑皆非海鲜餐：MU2865南京禄口-成都天府经济舱飞行报告 这次不同的是南京机场上线了中转专用小程序，操作更加顺滑！仍然是提前申报两程信息即可。仍然是从芜湖站乘动车前往南京南站，用时半个多小时。出站后仍然是走到北广场地下，找到南京机场南站候机楼。南站一路上对候机楼的标识并不多，初来乍到可能迷路，但由于南站候机楼其实就是在汽车南站中隔了一块出来，所以跟着长途大巴的标识走就行。进入后工作人员仍然是热情熟练地完成查验核销登记，显示出这次享受的权益：上次来时好像没有看到值机柜台开放，这次开了一个，于是试着要了个第一排，还真能给，能提前值机才是城市候机楼的一大意义！大巴晚到了几分钟，无伤大雅，排队检票。我的票只需要把权益码扫一下核销即可，非常方便。今天的大巴几乎全满，但是仍然只有我是免费乘车。不太明白在票价、舒适度和班次密度与地铁有明显差异的情况下，为什么还有这么多乘客选择大巴。。。大约40分钟抵达南京禄口T1，人不多，进入后到G9又打了个牌，赶去过安检。中转权益是提供快速安检通道的，但是路上没顾上打开看是哪个，南京T1的安检通道繁多，一时没找着哪里能用，倒是发现一个人少一点的优先通道，安保哥说高卡不能用。多亏我仍然提前约有易安检，提出易安检后小哥热情引导至另一个无人通道，直接刷身份证打卡闸门过检。这是头一次从南京T1出发，听说前两年T1进行了大翻新，进入禁区后发现果然非常新，商业也非常完善。本次休息室：T1V9休息室。中转权益提供了休息室服务，仍然是在前台扫码核销即可，又省一次龙腾。V9环境一般，面积较小，主要有隐私卡座、沙发区和就餐区。零食饮料种类一般，热食只有旁边V8端过来的面条。准点登机。最近这一班几乎天天调时，今天准点，运气很好。本次座驾为一架321neo。直到登机时我还没意识到这意味着什么，看到第一排才想起来川航的neo没有隔板，第一排可以直接把腿伸到公务第二排，间距直接无敌，上次320neo碰到这个间距非常惊讶。旁边座是G拖C的两口子，我坐靠窗，乘务员给他们问候后看我在里面，也说了两句，哈哈哈。由于地面排队，最后延误20分钟起飞。本架neo仍然是定制丐版，采用了老内饰。本次航班配热正餐，提供米饭面条两种选择，米饭配的是鱼肉和鸡肉，味道还行。餐盒有小蛋糕花生和酸奶。最惊喜的是没有了榨菜，改用仲景香菇酱，香菇酱爱好者狂喜……吃完收走后发了一轮红糖锅盔，不过我没要。由于计划时间非常宽裕，提前20分钟到达。我此前不知道双流一跑修完了，看到飞机从二跑旁边过去还有点懵。停靠T2廊桥，很快下机转乘10号线，本次行程顺利结束。谢谢各位观看！