#雅享云端新体验# 再升华旅行品味！国泰尔雅公务舱让旅途充满惊喜！

推荐指数：4.5/5会籍：CX Green本次飞行的缘由是为了消耗亚万里程，顺便体验国泰全新的Aria Suite。年纪大了不想跑太远，哪怕公务舱都觉得费劲，思来想去决定再探香港。年轻时美留美漂为了省钱经常选择国泰（以及港龙！）经由吃辣椒机场往返LAX/EWR，还经常因为不那么尊贵的Marco Polo Club 在值机柜台屡屡惊喜升舱那是穷学生的高光时刻，也是国泰的高光时刻。言归正传，4月份的京港线77J Aria 的排班换成了CX334/335，单程需要2.8w亚万里程，现金约7千人民币，于是索性用5.6w兑了一个往返，并补了HKD310 ➕ HKD442的附加费。这个附加费，相比某些外航算是挺良心了。去程是4月12日周六的CX 335，传闻北京会遭遇史诗级大风今年春天也是邪乎，花粉柳絮雾霾，让我这个南方人又抑郁了好久……值得夸赞的是国泰开放了电子登机牌虽然喜欢网上值机收藏登机牌，但是每次都会去柜台要一张纸质。45席的公务舱几乎全满，周六的京港线还有这等客流量也是啧啧称奇（不会都是来打卡Aria的吧？）安检➕小火车➕自助出关，不到十五分钟就能搞定。首都机场的效率在向大兴机场看齐。BGS Premier Lounge国泰首都机场的自营休息室一直处于升级改造状态，预计夏末可以重启。两舱和高卡目前都只能去E19登机口附近的BGS 。这个休息室无功无过吧，人相对较少，热食也算够意思，毕竟国航休息室（包括曾经对PP开放的头等）也没好到哪里去，佛系佛系执行本次航班的77J是15岁的B-KPO，也是首架完成翻新的77J。因为大风，前序航班CX334延误蛮多，实际11:13才落地，11:25到达登机口，此时距离预计登机时间仅剩10分钟刺激的来了，等到12:30，地勤通知，因为风力过大，机场方面暂停一切地面作业，前序航班的行李没法卸载，咱们的行李和餐食也没法装机地勤耐心解释，目前还在争取不要取消航班，尝试在风变弱时的窗口期安排起飞，但无行李无餐食，同时也允许不乐意的乘客免费改签。幸运的是本趟旅行只带了一个随身登机箱，那当然是希望尽快起飞啦！迅速在隔壁星巴克购入最后两个可颂并且迷茫等待一个小时之后，终于在13:30开始登机。于是我们带着前序航班的行李出发去香港了。机组后来告诉我，再晚登机10分钟的话他们就超时了，那就真没法起飞了。感谢地勤！感谢机组！全新尔雅公务舱舍弃了传统冷峻的经典绿，换成了柔美温暖的大地色系，以前的支棱也变成了现在的圆润，黑白分明中又调和了内饰翻毛的水泥色和头枕真皮的拿铁色，整体简练而不失典雅。除了全新的座椅，当然也有全新的24寸4K显示屏。不仅兼容了座椅调节功能，还可以实时查看卫生间的占用情况，或者调取机载摄像头查看外面的景色（起降和滑行阶段效果最佳）。比较人性化的一点是高空中即便阳光强烈也不太反光公务舱附赠的免费WiFi还挺稳定，但是发送和加载图片就比较迟钝，可能是和航路天气有关。今日配餐：无！但是饮料尽量管够。机组一直在提供情绪价值，并拿出大量的granola bars和cookies给大家垫肚子看到好多群友问尔雅公务舱，据我所知目前只有四架773完成翻新，肯定是优先分配给核心航线，除PEK外，主要投入LHR、NRT、SIN、SYD等。另外，暂时飞不了尔雅的内地朋友，不妨考虑参加国泰在内地五座城市（上海、北京、深圳、成都、广州）开展的线下体验，试坐全新尔雅公务舱以及全新特选经济舱。只要在国泰航空官方小程序预约就可以了，免费！但是跟我一样没有餐食 这两天是上海场，在兴业太古汇，xhs上已经刷到很多体验帖了。五大城市巡展安排如下：* 上海 4月11日-4月15日 兴业太古汇北厅2楼中庭* 北京 4月25日-4月29日 三里屯太古里西广场* 深圳 5月9日-5月11日 One Avenue卓悦中心喷泉广场* 成都 5月23日-5月25日 万象城AB连廊广场* 广州 5月30日-6月2日 太古汇M层中庭最后一战广州站，线上没预约上的可以直接去现场排队！没有托运行李，说说机载摄像头吧。香港在下雨，机窗模糊不清，摄像头正好派上用场了，还挺高清。落地后第一时间收到了国泰的邮件，表示会主动提供5000亚万里程作为补偿[强]姗姗来迟的全新尔雅公务舱确实十分亮眼，跟上一代产品相比进步明显，尤其是设计风格，值得肯定。最后，本次飞行一大遗憾是短途不配洗漱包我还没去过澳洲，希望下次有机会再搭国泰尔雅南下看考拉吧🐨最后的最后，还是要谢谢今天的机组和地勤！顺利出行，平安抵达！