当天座驾
今年俄罗斯南国最后一抹绿
今年俄罗斯南国末最后一抹绿
今年俄罗斯南国最后一抹绿
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飞南部的两小时航班上，特意订了一份龙利鱼，给飞行多一点仪式感！一、 航班预订俄罗斯南部的那一抹绿色，在2020年进入最后一个季度后越发显得珍贵，这种体验尤其是阔别夏天后，落地南方城市，满眼收获的依然是欣欣向荣的绿意。没错，就这样不经意的抓住了今年北国最后的绿色，我本无心，它却有意。订票渠道：S7APP，购票的时候发现，S7航程在2小时以上的就都可以选择付费的餐饮。可以用里程，也可以用现金，从价格150卢布的三明治到300卢布的素食、350卢布的肉类、400多卢布的其他餐食等。选择的余地还是很大。于是在购票的时候也勾选了additional餐饮---350卢布的鱼肉。航程莫斯科--克拉斯诺达尔航班号S72071DME-KRR时间：08：20-10：35机型:B738飞机注册号：VQ-BRQ2014年9月交付（租赁）给俄罗斯UT航空，C12Y147配置，不过不知为啥2016年3月转手到西伯利亚航空，改为C8Y164配置，由旗下Globus运营，实际上和S7本尊并无两样，随后立即改为C8Y168配置运营至今。引擎：2*CFMI 当天座驾 今年俄罗斯南国最后一抹绿 今年俄罗斯南国末最后一抹绿 今年俄罗斯南国最后一抹绿 二、 机场交通与值机8点多的飞机，赶到DME的时候7点多，早上的莫斯科已经很冷了，打印好登机牌后，天还没怎么亮透彻。 三、 机场贵宾服务在出发层三楼的机场休息室，安安静静的倒了一杯柠檬水，坐等日出。因为来的多了，基本也就知道这个休息室有着很好的位置观看日出。这个过程很短暂，每次都是短短的两分钟，看着金灿灿的余光洒落到休息室的墙壁，在冬日的早晨，尤其治愈。     四、 登机与欢迎远机位登机，所以提前一点下到地面层。这个航班承接了不少中转旅客，其中有几个晚到的旅客，貌似是因为前一段稍微有点延误，只见地面接了好几个电话，最后看到几个旅客匆忙上车后，才最终开去停机坪。这趟航班几乎也是满座。      五、 机舱设施与服务6年多的738，天空内饰，现在来看各方面保养的都还不错。加上本身S7的座椅都是灰色的。照旧选了后排紧急出口的座位，也还能调节座椅靠背。本架738没有配备机载WIFI，无充电接口。         六、 机上餐饮与美景起飞后没多久，窗外就是湛蓝，随之，心情也格外蓝起来。其实，飞上蓝天以后，从这扇窗户往外看，怎么看都是看不完的风景，怎么看都是很美的景色。等发餐到我附近的时候，空乘对了下我的名字，然后就把一个餐盒给我，原来虽然只订一份鱼肉，其实也是会给一个餐盒，这就和S7的标准热餐一模一样。餐盒里有沙拉，巧克力威化，面包。然后这个鱼肉特别烫，二次加热后，龙利鱼的口感已经有点柴了，但是味道还是很不错的。         七、 抵达与整体评价两个小时十分钟的空中飞行，降落在温暖的KRR机场。有人脱掉大衣，有人换上短袖，俨然一副依然在过夏天的姿态。    |
