推荐指数(休息室5颗星,航班1颗星,综合评价3颗星)11月初,国航正式搬到了杭州机场T4航站楼运营,之前一直有耳闻国航T4的休息室很不错,所以找了机会特地去探访一下。国航湿租澳门航A320/321已经一年半有余了,服务品质还是一如既往的拉胯,但外籍CC占比显著下降,之前国航宣传湿租澳门航的一点是在国内飞行也可以体验到澳门风情的飞行,现在上飞机一看,乘务员一个个普通话比我还标准...(没有地域歧视的意思)
搭地铁抵达机场车站后,沿着GTC的Autowalk只需几分钟就可以抵达T4航站楼的地标“荷花谷”。整座航站楼的设计充分提取了西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象,将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合,形成航站楼主楼的荷花形立柱天窗与中心荷花谷,实现内部良好的通风与采光环境。在国航的值机N岛办理了登机牌,选择了最后一排右侧靠窗座位。
杭州机场GTC
电梯厅飞碟造型的穹顶,所以有“太空电梯”的外号
国航所在的N岛
红色地毯的两舱值机区与蓝色地毯的京杭快线值机区
标志性的T4荷花谷
国际值机岛
一年后的亚运会,开放办赛有望!
国航在T4航厦的新休息室位于安检后的左手边,机场自营禧悦16号休息室的左侧。“紫宸休息室”的命名估计来自于国航N年前推出的产品紫轩头等舱和紫宸公务舱。休息室内面积不小,一改国航以往休息室“局里局气”的老干部风,不同的功能区域划分也很合理,完全可以称得上是杭州机场休息室中的天花板!
古铜色的外墙显得很有质感
紫宸休息室
入口处迎客的胖安达与茶艺区
休憩区
点心饮料柜
吧台
自助餐台与面档
餐厅
走廊
办公区,连戴森风扇都是休息室的配色
按摩椅
第二只胖安达(看来国航把T1原本的两只胖安达都搬了过来)
休息室提供电瓶车送至登机口,再换成摆渡小车远机位登机,落座后乘务员送来欢迎饮料和热毛巾。在等待第二车旅客的时间里,乘务长把帘子一拉开始和前舱乘务员聊天,也不来点餐就把第一车乘客晾在座位上。等到第二车旅客姗姗来迟,全部落座后,乘务员才出现按着从前至后的顺序依次点餐,结果就是没轮到我所在的第六排点餐,飞机就要起飞了,乘务员不得不匆匆跑回去坐下。
经典角度
24座版本A321
欢迎饮料红灯笼与坚果热毛巾
飞机起飞之后,乘务员回来点餐了,有中式和西式两种选择,但西式已经被选完,所以就得到了一份中式早餐。内容包括一碗白粥、一盘面点、两碟小咸菜和一盘水果,中规中矩的餐食标准,味道也就是“粥有粥味,水果有水果味”。
客舱硬件部分的表现更加差劲一些,24座大板凳座椅间距感人,对比同集团标杆深航的A321只摆了3排12座全平躺座椅,澳门航的座位坐下时膝盖距离前座椅背也就不足三拳的距离。机上WI-FI更是不折不扣的摆设品,完全连接不上。
验明正身
中式早餐
小菜水果
公共小电视
椅背上的彩虹
洗手间的标识写的是澳门法
经过两个小时的飞行,飞机抵达了广州白云机场,停靠在了T1B航站楼,下机往来自由。
抵达羊城广州
经典角度
本次体验国航T4航站楼出港航班的任务圆满结束了,无论是值机大厅还是休息室,都和曾经的T1航站楼有着天壤之别,尤其是全新的紫宸休息室表现亮眼。国航的老休息室给人的第一印象总是“土”,就如同其机队那苏式涂装一般自动增龄20年,但能够见到国航如今做出的改变以及内装品味的提升,令人欣喜!
去后舱特意拍了机翼与小翼