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#2023重逢美好#回忆录之新冠前的国际旅行&欧洲游记 解锁国航332FCO-HGH CA732航班体 ...

2023-3-18 10:54 | 作者: syx090708 | 查看: 439| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽7

摘要: 一、 欧洲游玩|Play in Europe推荐指数:4.9星接上文(详情可看https://www.flyerpoints.cn/t-4376124-1-1.html?utm_content=threadutm_term=4376124fromuid=3137009utm_medium=share_iosutm_source=copylink),第 ...

一、 欧洲游玩|Play in Europe

推荐指数:4.9星
接上文(详情可看https://www.flyerpoints.cn/t-4376124-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4376124&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink),第一次来到欧洲,选择了从德国一路玩到意大利,因为想要沿路看看欧洲的风采,中途都是坐车没选择航班,去了几个比较有代表性的城市,例如瑞士的因特拉肯和卢塞尔,意大利的佛罗伦萨和威尼斯(中途还有列支敦士登和梵蒂冈两个“袖珍”国家),其中让我印象最深刻的是瑞士,当地的环境好到简直没话说,路上特别干净,简直一尘不染,将阿尔卑斯山下的原生态环境体现的淋漓尽致,来到因特拉肯小镇,乘坐缆车上了山,缆车坡度特别大,据当地的人说竟然高达70度,来到山顶,对面就是阿尔卑斯山,可以清楚的看到顶端的少女峰,因为我来的时间是夏季,基本在阿尔卑斯山上见不到什么雪了,只有远处的少女峰还有一些雪,这个镇子非常推荐大家前往,山顶还可以体验滑翔伞下山,绝对是去瑞士必去的一个小镇(在瑞士的水和芝士什么的都很便宜,1.5L的依云好像才2块法郎)
在因特拉肯待了一天就驱车前往意大利了
首战抵达佛罗伦萨,市区内有数不清的教堂,都布满了欧式风格,也算是这个城市的一大亮点
下一站是被誉为“水城”的威尼斯,路上还路过了维罗纳机场,还看到了一架TUI的788降落,到了威尼斯旁边我们坐船进入,因为离马可波罗机场不远,所以在船上经常能看到降落的飞机
进入威尼斯,里面河流纵横交错,也可以体验一下当地的交通工具—贡多拉,享受在小巷里穿梭的感觉(但是现在威尼斯出现了干涸危机,建议大家先不要去)虽然外面看着不怎么大,但在里面实际却很大,在里面走了将近一下午都走不完,让我印象最深刻的是威尼斯的洗手间,还要收钱,不同时间收不同价格
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乘坐缆车~
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下面还有个小机场,有知道机场名的朋友吗
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山顶风光~
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远处的少女峰~
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当地教堂~
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进入威尼斯~
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威尼斯外景~
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天气不错~
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圣马可教堂~
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维罗纳机场~

二、 罗马|Rome

抵达最后一站罗马,首去的就是斗兽场,它建造于古罗马时期,也成为了罗马乃至整个意大利的标志性建筑,为以前达官贵族们观看角斗比赛的地点,当然,都到意大利了,肯定要去品尝一下正宗的意大利面,找到一个商场旁边看到有一个意大利餐厅就走了进去,招牌就是意面,味道好到不用说(跟国内吃的完全没法比)
到了罗马,肯定要去一下“城中之国”梵蒂冈,它是世界上最小的国家,四面都被罗马包围,但是这个世界上最小的国家却有着世界上最大的教堂—圣彼得大教堂
进入梵蒂冈,感觉就像一个被柱子包围着的广场,跟着人群进入教堂,进入教堂内部,都是些著名人物雕像,他们信仰天主教,教堂内部还有座位,应该是给当地的教皇坐的,我去的时候外面拦住了
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斗兽场附近~
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斗兽场~
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栏杆外面就是罗马
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旁边的柱子~
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远看广场~
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教堂内部~
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充满了欧式风格~
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金碧辉煌~

三、 出发|Departure

回程时间是罗马时间下午1点,当天天气很好,算好时间早点吃了中饭便去了机场,罗马有两个民用机场,一个是菲乌米奇诺,另一个是奇亚皮诺,我们是菲乌米奇诺,另一个机场奇亚皮诺机场一般都是像瑞安,Wizz这样的廉航使用的,票价也买得很低
从罗马过去也很方便,E80公路直接通到机场,这里吐槽一下当地的出租车,都不计表的,价格高的满天飞,建议大家千万不要去坐
来到菲乌米奇诺机场,在门口的时候还看到了一架被拆解的DC-9,进入机场,找到CA的柜台,办了登机牌之后发现航站楼之间竟然还有接驳轨道,航班在T3航站楼登机,我们从其他航站楼进入,坐接驳车前往T3,途中还可以看到很多飞机,途中还遇到了达美的767和阿联酋航空的77W世博会彩绘,好想找个时间去打卡
我们提前一个小时多一点抵达登机口,接下来就是一阵拍拍拍,全是没见过的外航,包括MEA,flypgs,也都是在欧洲和中亚才能见到的,在中国是完全见不到的
还有一架来自加拿大越洋航空的332吸引住了,当时刚看完越洋236的空中浩劫,对于两位神机长非常敬佩,那时也将越洋航空视为了我心中必打卡的航司,再加上越洋航空的332本来就不多,这也是我到现在唯一一次见到越洋航空的飞机,但是吐槽一下现在越洋航空的涂装,还不如00年代初期的时候好看呢,但经过对比后发现TS对这架332的涂装肯定是偷工减料了,无论是跟旧版对比还是跟现在的新版对比都有较大差异(可以看尾翼颜色和机身)
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罗马两个机场的位置,上面那个是通用机场
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被拆解的麦道,应该是DC-9~
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达美767~
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一堆外航~
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泰航359~
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轨道~
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MEA~
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爱尔兰航空三叶草涂装~
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AA789~
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后面一排宽体 第一次看到卡航的748F和CX的35K~
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路过一个房间门口还看到了DC-3的照片~
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TS332~
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TS旧版涂装332~
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TS新版涂装332~

四、 登机 | Boarding

在登机前半个小时,我们的飞机从停机坪被拖过来(就是刚刚国泰35K和卡航748F的那个地方),随后就让我们登机了,可能是因为当天罗马机场流量大(或者是CA在罗马不受待见)的缘故,我们准点登机却晚了半个多小时起飞,登机后入位座位38L,在机翼正上方,也是我最喜欢的几个位置之一(既然买不起头等商务也要选个好点的位置)
日航机机型A330-243 编号B-5927 机龄6年,三舱布局(商务2-2-2布局 超经2-4-2布局 经济2-4-2布局),跟来时的359超不多,除了没有USB接口外其他也都差不多
在座位上等了大约半小时,开始推出,前往跑道16R,是FCO最靠右的跑道,我坐的位置起飞后就可以直接看到地中海(因为当时小,甚至不知道罗马在哪里,只知道它是意大利的首都,起飞后看到旁边的地中海才知道原来罗马靠海,那时想只能下次去了,结果没想到一离开就是一整个新冠时代)192529WZOAJMRPZKAWISPQ.png
从机坪拖过来~
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boarding~
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飞机信息~
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航旅信息~
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起飞ing~
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升空ing~
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照片没拍好,远处蓝蓝的海就是地中海~

五、 客舱 | Cabin Service

跟来时一样,巡航高度都很高,大约在FL350-FL390之间,起飞后20几分钟就到了巡航高度,随后安全带指示灯熄灭,CC开始分发餐食,记得第一餐有意大利面和饭可以选择,我选了意大利面,想尝尝CA的意大利面是什么味道,虽然跟我罗马吃的差的太远了,但是对比CA的其他餐食也很不错,面很短,感觉很糯的样子
吃完第一餐后看了会提前下载好的电影,随后就睡觉了,第二餐好像在俄罗斯上空发的,吃完就开始下降了(第二餐忘记是什么了,但记得很普通,没有第一餐好)192534TOWSCXUMIJMOVDLV.png
起来时拍的照,可以看到窗户上都结上了一层小冰景,也是当地早晨的朝霞刚刚升起的时候

六、 到达 | Arrival

从内蒙古上方入境中国,随后再飞行了3小时左右,降落在HGH的06跑道,随后停进了T2航站楼,降落时原本想要拍照的,但是因为降落的时候能见度不高,原本以为是云层,一直再等着穿过,没想到忽然就降落了
虽然晚了半个小时起飞,但是可能是因为航路上的顺风天气,回程原计12个半小时的航班实际只飞行了10小时26分钟,回程体验不错,希望T4的国际能快点开放,不要再拉到T2去坐,等开放了去体验一下
下楼来到A2转盘拿行李,打车回家~

七、 难忘瞬间 | the Moments

航程中途遇到了好几次晚霞早霞升起,在将近40000英尺的高空看简直美不胜收,
正应了电影《萨利机长》中机长的那句话“高空美景百看不厌”
这趟欧洲之旅让我知道很多与中国不同的事物,同时我也看到了当地的风土人情和文化,希望新冠结束之后有机会再去一趟
最后祝大家兔年快乐,希望新冠早日过去,也希望我的第一趟国际航班早日到来192538ZWTMOIKOQHXTNJDH.png
前一架航班飞过所留下的印迹~
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高空美景~

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