#2023重逢美好#回忆录之新冠前的国际旅行&欧洲游记 解锁国航332FCO-HGH CA732航班体 ...

推荐指数：4.9星接上文（详情可看https://www.flyerpoints.cn/t-4376124-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4376124&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink），第一次来到欧洲，选择了从德国一路玩到意大利，因为想要沿路看看欧洲的风采，中途都是坐车没选择航班，去了几个比较有代表性的城市，例如瑞士的因特拉肯和卢塞尔，意大利的佛罗伦萨和威尼斯（中途还有列支敦士登和梵蒂冈两个“袖珍”国家），其中让我印象最深刻的是瑞士，当地的环境好到简直没话说，路上特别干净，简直一尘不染，将阿尔卑斯山下的原生态环境体现的淋漓尽致，来到因特拉肯小镇，乘坐缆车上了山，缆车坡度特别大，据当地的人说竟然高达70度，来到山顶，对面就是阿尔卑斯山，可以清楚的看到顶端的少女峰，因为我来的时间是夏季，基本在阿尔卑斯山上见不到什么雪了，只有远处的少女峰还有一些雪，这个镇子非常推荐大家前往，山顶还可以体验滑翔伞下山，绝对是去瑞士必去的一个小镇（在瑞士的水和芝士什么的都很便宜，1.5L的依云好像才2块法郎）在因特拉肯待了一天就驱车前往意大利了首战抵达佛罗伦萨，市区内有数不清的教堂，都布满了欧式风格，也算是这个城市的一大亮点下一站是被誉为“水城”的威尼斯，路上还路过了维罗纳机场，还看到了一架TUI的788降落，到了威尼斯旁边我们坐船进入，因为离马可波罗机场不远，所以在船上经常能看到降落的飞机进入威尼斯，里面河流纵横交错，也可以体验一下当地的交通工具—贡多拉，享受在小巷里穿梭的感觉（但是现在威尼斯出现了干涸危机，建议大家先不要去）虽然外面看着不怎么大，但在里面实际却很大，在里面走了将近一下午都走不完，让我印象最深刻的是威尼斯的洗手间，还要收钱，不同时间收不同价格抵达最后一站罗马，首去的就是斗兽场，它建造于古罗马时期，也成为了罗马乃至整个意大利的标志性建筑，为以前达官贵族们观看角斗比赛的地点，当然，都到意大利了，肯定要去品尝一下正宗的意大利面，找到一个商场旁边看到有一个意大利餐厅就走了进去，招牌就是意面，味道好到不用说（跟国内吃的完全没法比）到了罗马，肯定要去一下“城中之国”梵蒂冈，它是世界上最小的国家，四面都被罗马包围，但是这个世界上最小的国家却有着世界上最大的教堂—圣彼得大教堂进入梵蒂冈，感觉就像一个被柱子包围着的广场，跟着人群进入教堂，进入教堂内部，都是些著名人物雕像，他们信仰天主教，教堂内部还有座位，应该是给当地的教皇坐的，我去的时候外面拦住了回程时间是罗马时间下午1点，当天天气很好，算好时间早点吃了中饭便去了机场，罗马有两个民用机场，一个是菲乌米奇诺，另一个是奇亚皮诺，我们是菲乌米奇诺，另一个机场奇亚皮诺机场一般都是像瑞安，Wizz这样的廉航使用的，票价也买得很低从罗马过去也很方便，E80公路直接通到机场，这里吐槽一下当地的出租车，都不计表的，价格高的满天飞，建议大家千万不要去坐来到菲乌米奇诺机场，在门口的时候还看到了一架被拆解的DC-9，进入机场，找到CA的柜台，办了登机牌之后发现航站楼之间竟然还有接驳轨道，航班在T3航站楼登机，我们从其他航站楼进入，坐接驳车前往T3，途中还可以看到很多飞机，途中还遇到了达美的767和阿联酋航空的77W世博会彩绘，好想找个时间去打卡我们提前一个小时多一点抵达登机口，接下来就是一阵拍拍拍，全是没见过的外航，包括MEA，flypgs，也都是在欧洲和中亚才能见到的，在中国是完全见不到的还有一架来自加拿大越洋航空的332吸引住了，当时刚看完越洋236的空中浩劫，对于两位神机长非常敬佩，那时也将越洋航空视为了我心中必打卡的航司，再加上越洋航空的332本来就不多，这也是我到现在唯一一次见到越洋航空的飞机，但是吐槽一下现在越洋航空的涂装，还不如00年代初期的时候好看呢，但经过对比后发现TS对这架332的涂装肯定是偷工减料了，无论是跟旧版对比还是跟现在的新版对比都有较大差异（可以看尾翼颜色和机身）在登机前半个小时，我们的飞机从停机坪被拖过来（就是刚刚国泰35K和卡航748F的那个地方），随后就让我们登机了，可能是因为当天罗马机场流量大（或者是CA在罗马不受待见）的缘故，我们准点登机却晚了半个多小时起飞，登机后入位座位38L，在机翼正上方，也是我最喜欢的几个位置之一（既然买不起头等商务也要选个好点的位置）日航机机型A330-243 编号B-5927 机龄6年，三舱布局（商务2-2-2布局 超经2-4-2布局 经济2-4-2布局），跟来时的359超不多，除了没有USB接口外其他也都差不多在座位上等了大约半小时，开始推出，前往跑道16R，是FCO最靠右的跑道，我坐的位置起飞后就可以直接看到地中海（因为当时小，甚至不知道罗马在哪里，只知道它是意大利的首都，起飞后看到旁边的地中海才知道原来罗马靠海，那时想只能下次去了，结果没想到一离开就是一整个新冠时代）跟来时一样，巡航高度都很高，大约在FL350-FL390之间，起飞后20几分钟就到了巡航高度，随后安全带指示灯熄灭，CC开始分发餐食，记得第一餐有意大利面和饭可以选择，我选了意大利面，想尝尝CA的意大利面是什么味道，虽然跟我罗马吃的差的太远了，但是对比CA的其他餐食也很不错，面很短，感觉很糯的样子吃完第一餐后看了会提前下载好的电影，随后就睡觉了，第二餐好像在俄罗斯上空发的，吃完就开始下降了（第二餐忘记是什么了，但记得很普通，没有第一餐好）从内蒙古上方入境中国，随后再飞行了3小时左右，降落在HGH的06跑道，随后停进了T2航站楼，降落时原本想要拍照的，但是因为降落的时候能见度不高，原本以为是云层，一直再等着穿过，没想到忽然就降落了虽然晚了半个小时起飞，但是可能是因为航路上的顺风天气，回程原计12个半小时的航班实际只飞行了10小时26分钟，回程体验不错，希望T4的国际能快点开放，不要再拉到T2去坐，等开放了去体验一下下楼来到A2转盘拿行李，打车回家～航程中途遇到了好几次晚霞早霞升起，在将近40000英尺的高空看简直美不胜收，正应了电影《萨利机长》中机长的那句话“高空美景百看不厌”这趟欧洲之旅让我知道很多与中国不同的事物，同时我也看到了当地的风土人情和文化，希望新冠结束之后有机会再去一趟最后祝大家兔年快乐，希望新冠早日过去，也希望我的第一趟国际航班早日到来