春节后HKG-CDG里程票特选经济舱

好久没有发文，拖了好久来交作业，普通人攒点小毛终于可以飞一趟国泰的特选经济舱。刚过完2023的春节，由于本人需要去欧洲工作，刚好手上还有一点一点攒出来的亚万，为了多带一点行李并且人舒服点，就选择了国泰HKG到CDG的特选经济舱。当时还没国泰那个事情，交行白麒麟换亚万还没凉，再看看现在...俱往矣...本人最终目的地是波兰华沙，但是由于换票晚了，亚万已经换不到国泰或者汉莎的FRA航线的超经了，只能自行补后一段波兰航空的机票，分段买了。是日航班信息：HKG T1 -- CDG T102.13 22:50（实际23:33） -- 02.14 06:15（实际06:07）机型 B777-300ER（BKPE，机龄15.5年）票价：亚万45000 + HKD1258口罩后第一次去机场，也想看看香港的样子，就没有选择蛇口码头，不太能理解当时已经双向通航，为什么蛇口码头的船票就不降回来了？所以最终综合考虑就选择了深圳湾口岸，面包车直达香港机场（160元/人），价格还算公道。过港后发现，太久没来香港了，走的是屯门至赤皤毉角连接路，应该是新修的，再也不用从青马大桥绕一大圈了，真的快了很多，过完关大约四十多分钟已经到达了香港机场了。晚上的飞机，下午五点多已经可以托运了，值机柜台人不多，普通话可以良好交流，出示了核酸和签证，丝滑拿到了机票。国泰航空的特选经济舱欧洲航线的托运行李额是两件23KG，这也是选择这趟航班的最主要原因，要去工作，行李比较多。托运完，机场简单转了一圈，就去香港城区逛了逛，机场A字头的公交还是很方便的。在屯门简单逛逛并且吃了点东西之后，晚上八点多就回到了香港机场，并且过安检。大约九点多到达登机口，开的店铺确实不多，相比于口罩前机场人流量也小了很多。因为到达登机口已经九点多了，并且也已经吃饱饭了，就没有浪费白麒麟给的龙腾了，也没注意究竟哪个还在开。随便找了个桌子连上Wi-Fi查查资料了。十点半左右开始登机，基本上还算比较准时的，廊桥登机，特选经济舱有专门的登机通道，在两舱和寰宇“大老板”之后登机。本次乘坐的是特选经济舱，位于商务舱后（普通人没钱冲，一直很羡慕），经济舱位于特选经济舱后。是日航班特选经济舱采用2-4-2布局，我的座位在4的最左侧，紧邻过道。右侧幸运没人，被我和再旁边的一起堆满了东西。这是我第二次国际飞行选择特选经济舱（超经），第一次是2018年HKG-MUC的汉莎A380超经，详情移步，留学党香港-英国汉莎豪经体验 ，当时还是个留学党，现在是工作了。首先，从座椅间距的角度来说，本人171，坐直后腿部有三拳以上的空间，已经足够舒适了。这一点会比汉莎A380的超经强出不少。其次，从座椅舒适度来说，只能说中规中矩。不知道是不是布艺面料的关系，总是感觉差点感觉，当然仅仅个人体验，每个人都不同。不过座椅有脚托，好评。汉莎的是皮or革？那种面料叫啥？那种会坐起来舒服一些。倾斜角度我觉得会比汉莎的大一些，整体而言该有的都有，没什么不好的，也没什么特别亮眼的。再次，本趟航班全程有Wi-Fi，全程的价格在人民币一百多好像，具体价格不记得了。请提前准备好信用卡信息，如果放在包里箱子里的就很难办了。Wi-Fi全程基本稳定，抖音几乎没什么卡顿，对于长途旅行已经基本足够了。好评！娱乐系统的流畅度也还不错，电影游戏娱乐等选择也很多。最后，是餐食的环节。一共两次餐食，一次是晚餐，一次是早餐。整体而言也是中规中矩，亮点不多，但也没太多吐槽的。唯一一点不满意的就是冰淇凌真的比较拉垮，香草味的冰淇淋这一款真的不好吃，并且也太甜腻了。由于本人酒精过敏，就没有选择酒精饮料，上飞机每个座位一瓶依云。总体来说，体验中规中矩，算是满意的。我一点广东话都不会，跟CC普通话交流没问题，本趟航班个人没觉得有什么不对劲的地方，当然仅仅本人本趟航班体验。不知道是机龄较老还是配色或者灯光的问题，总是感觉设施老旧，但实际上硬件条件还是可以的，但是整体就觉得有些暗淡无光。基本准点到达CDG的T1，下机效率比较高，没多久就下机完毕。然后会被引领到一个小厅。当时的政策还是中国来的旅客都需要进行落地核酸检查。需要扫码填写个人信息，有中文版，但是网页较慢。机场Wi-Fi速度还行，但是大量同时涌入也产生了一些卡顿。这些手续对于年纪较大的乘客来说产生了一定困难，虽然有工作人员协助，但是速度整体较慢。然后，巴黎边检也太拉胯了！！其他护照的排了我快两个小时才过完！然后赶紧去取行李赶下一班波兰航空的飞机了。没办法，国泰跟波兰航空没有协议，只能分段购买，自行取行李转机托运。我预留了接近六个小时，差点赶不上，巴黎机场真的很绝。提醒巴黎转机需要过申根边境的朋友，千万注意时间...一直觉得CDG的这些长长的电梯很有意思...整体体验四颗星。