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世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空

2015-9-15 14:04 | 作者: henryforcas | 查看: 41614| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽1

摘要: 小编语:前面的十章为大家介绍了中国大陆地区的主要航空公司的机型,那么从这一章开始小编将会为大家介绍香港、澳门、台湾地区主要的航空公司以及它们的机型。PART 1 港龙简介港龙航空有限公司是香港一所国际航空公 ...
世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
小编语:前面的十章为大家介绍了中国大陆地区的主要航空公司的机型,那么从这一章开始小编将会为大家介绍香港、澳门、台湾地区主要的航空公司以及它们的机型。
PART 1 港龙简介
港龙航空有限公司是香港一所国际航空公司,以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约400班航班,客运航点包括亚洲各地,以亚洲为主要市场。港龙航空于2007111日加入寰宇一家。
港龙航空是国泰航空的全资附属公司,港龙航空使用国泰航空之马可孛罗会亚洲万里通为其飞行常客奖励计划。
港龙航空于19855月由商人曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构华润、招商局等组成的“港澳国际投资有限公司”成立,并于同年7月开始营运,以一架B737-200客机服务来往香港和马来西亚沙巴的亚庇。
1986年,港龙航空将英文名称由Hong Kong Dragon Airlines改为Dragon air,中文名称维持不变。1987年,港龙成为首家以香港为基地的航空公司加入国际航空运输协会。
PART 2 机队介绍
港龙航空采用清一色的空客机队,可以分为宽体窄体两类,目前总数为41架,包括23A320系列(15A3208A321),18A330系列,全部为A330-343型。小编将于这一章里一次性将港龙的机型讲完。
港龙的A320可以分为两种,一种是两舱配置,另外一种是单一布局的A320
港龙的A321只有一种布局
A330-300可以分为两种布局,一种是三舱的A330-300,另外一种是两舱的、
下面还是老规矩小编先给大家看一个表格让大家看一下每种机型的布局基本资料,详细的小编会在后面的部分进行详细的介绍与解说。

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
PART 3 详细介绍
3.1 空客A320(32P)
港龙的空客两舱布局A320共有11架,设有座位158席,其中公务舱8席,经济舱150席,这些飞机的注册号为B-HSD,HSE,HSG,HSI,HSJ,HSK,HSL,HSM,HSN,HSO,HSP.这些飞机所值飞的航线下面将以图表的形式展现给大家:

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上图是港龙A32032P)的机型图,共设有座位158席,公务舱共有8席,间距为38英寸,可向后倾斜至150度,经济舱150席,座椅间距为30英寸。这些飞机目前全部不设个人娱乐系统,但是在2015年将会全部进行翻新。翻新过的将会与2015329日起执飞香港至东京羽田的红眼航班。
3.2 空客A320(32M)
港龙的空客纯经济舱布局A320共有4架,设有座位168席,这些飞机的注册号为;B-HSQ,HSR,HST,HSU.这些飞机所值飞的航线下面将以图表的形式展现给大家:

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
这些飞机执飞的都是短途航线所以不设有任何娱乐系统包括公用电视。

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上图是港龙A32032M)的机型图,共设有座位168席,座椅间距为30英寸。这些飞机全部不设个人娱乐系统。

3.3 空客A321
港龙的空客两舱布局A321共有8架,设有座位172席,其中公务舱24席,经济舱148席,这些飞机的注册号为:B-HTDB-HTK,这些飞机所值飞的航线下面将以图表的形式展现给大家:
世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
以上是相对固定的港龙A321排版表,但很多时候会有临时改为320的可能

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上图是港龙A321的机型图,共设有座位172席,公务舱共有24席,间距为45英寸,可向后倾斜至160度,经济舱148席,座椅间距为32英寸。新改舱的A321采用了与A330系列飞机一样的公务客舱。

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上面两图为港龙全新公务舱的照片,座椅宽度达21英寸,并配备了全新的12.1英寸轻触式私人电视荧幕和隔音耳机,连接新增设的AVOD随选式视听系统StudioKA, 为您送上源源不绝的视听娱乐。丰富的娱乐节目包括超过100部电影丶500套电视节目丶70个互动游戏丶约888张音乐专辑及22个音乐频道。

3.4 A330-30033R
港龙的空客三舱布局A330-300共有6架,设有座位280席,其中头等舱8席,公务舱42席,经济舱230席,这些飞机的注册号为:B-HYB,HYF,HYG,HYI,HYJ,HYQ,这些飞机都是早期港龙航空自购的A330-300型,这些飞机所值飞的航线下面将以图表的形式展现给大家:

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
这六架33R以飞北京为主要目的地,但有时视情况而定会执飞台北,高雄,上海浦东,杭州,昆明等33C值飞的航线。

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上图是港龙A330-34333R)的机型图,共设有座位280席,其中头等舱8席,座椅间距51英寸,采用了与其母公司国泰航空相同的长途公务舱为港龙的头等客舱座椅,为新型的反鱼骨式,公务舱共有42席,间距为45英寸,可向后倾斜至160度,经济舱230席,座椅间距为32英寸。另外经过翻新之后全舱设有个人PTV

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上图是翻新后的港龙头等客舱,客舱连座椅设计以暖色系的自然皮革为主,营造轻软流丽的感觉。意象的图案、具质感的布料及独特的设计交织成与别不同的矜贵享受。这种333配备5.4吋的轻触式私人电视屏幕,更可开怀享受全新AVOD随选式视听系统,StudioKA为您奉上目不暇给的机上娱乐世界──100出电影、500套电视节目、888张音乐专辑、22条音乐频道。此外,备有多用连接器,包括RCA插座、iPodiPhone连接器及USB插座。

3.5 A330-30033C
港龙的空客两舱布局A330-300共有12架,设有座位307席,其中公务舱42席,经济舱265席,这些飞机的注册号为:B-HLA,HLB,HLC,HLE,HLG,HLI,HLJ,HLK,HLL,B-HWM, B-LAA,LAB. 这些飞机所值飞的航线下面将以图表的形式展现给大家:

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上面这些也只是基本的安排,但是在中国大陆的航线会经常有所变化。

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上图是港龙A330-34233C)的机型图,共设有座位307席,公务舱共有42席,间距为45英寸,可向后倾斜至160度,经济舱265席,座椅间距为32英寸。另外经过翻新之后全舱设有个人PTV。不过值得注意的是这些飞机中经济舱可以分为两种,第一种是2013年全新的经济舱。

世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
上面两图是2013年全新经济客舱,配备新个人PTV,座椅可以向后倾斜。
世界主流航空公司机型布局详解 第十一章港龙航空
这是老式的经济客舱配备于B-HLLB-HLG中,座椅不可以向后倾斜。而且个人PTV尺寸较小。
总结语: 这一篇为大家介绍了港龙航空公司的机型,那么下一篇呢将会为大家介绍她得母公司国泰航空公司的机型,希望大家能够喜欢!

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