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白金卡申请假期日本里程票失败

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看之前23、24年的经验,说白金卡相比于金卡最大的优势是电话换票,但是我3月底4月初连续试了半个月,电话换五一假期上海东京的里程牌都失败了(经济和公务),是五一假期的关系吗?还是我的换票方式有问题?
所以现在白金相对于金卡的优势还有哪些呢?

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宁洛2025-5-10 18:03
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查理布朗20202025-5-10 17:57
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20 个评论

大碗热干面  蓝钻会员  | 2025-5-9 11:38:34  湖北  | 显示全部楼层
学习
billsjc  钻石会员  | 2025-5-9 12:19:22  浙江  | 显示全部楼层
热门假期航线本来就难申请,白金都申请不下来金卡更没戏了。五一日本航线J 舱全价票都能卖出一大堆,自然要留着赚钱不会给里程票了
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查理布朗20202025-5-10 14:21
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旅客123  钻石会员  | 2025-5-9 12:20:31  山东  | 显示全部楼层
应该是假期的问题,当然也有楼主姿势的问题。
其实,国航里程换票不在于是什么卡,而是对国航换票规则的了解程度。
即使是国航普卡,一样可以换到洲际航线的商务舱。
飞客1904067  蓝卡会员   楼主 | 2025-5-9 12:26:28  上海  | 显示全部楼层
旅客123 发表于 2025-5-9 12:20
应该是假期的问题,当然也有楼主姿势的问题。
其实,国航里程换票不在于是什么卡,而是对国航换票规则的了 ...
求大佬分享姿势
xmxddp  钻石会员  | 2025-5-9 12:26:55  广东  | 显示全部楼层
五一,日本东京,这是dbug叠满,能换到才怪。
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查理布朗20202025-5-10 14:20
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飞客19040672025-5-9 12:34
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Pippoz  钻石会员  | 2025-5-9 13:21:34  上海  | 显示全部楼层
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旅客123  钻石会员  | 2025-5-9 13:33:48  山东  | 显示全部楼层
飞客1904067 发表于 2025-5-9 12:26
求大佬分享姿势
我猜,你大概率只盯着国航的某个航班去申请。
国航里程,还可以兑换上海出发的吉祥航空。东京大阪名古屋等等,那么多日本航点,总不能一张票都没有吧?
就算一张票都没有。上海周边,国航还有杭州,深航还有无锡、南通,这些地方都有飞往日本的航线。
再不济,加7500里程兑换山航上海-青岛-大阪,也就是多三个小时的事情。
当然,因为国航兑换全日空和韩亚,需要的里程较多,我没有提。但是不代表你不能用126000国航里程兑换韩亚、全日空和国航承运的的上海-仁川-羽田-上海-乌鲁木齐的四段商务舱,国航上海乌鲁木齐你可以留着明年有时间再飞。
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Gilbert-J2025-5-10 02:59
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风花雪月湖2025-5-9 21:00
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liukun81022025-5-9 14:56
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metoo2  钻石会员  | 2025-5-9 13:37:45  上海  | 显示全部楼层
xmxddp 发表于 2025-5-9 12:26
五一,日本东京,这是dbug叠满,能换到才怪。
上海这条线好多航班,五一也不是超长假期,根本就不算极其热门,起码南航金是能申请到
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MoMoflyer2025-5-9 14:00
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沉默玛丽  蓝钻会员  | 2025-5-9 13:38:44  重庆  | 显示全部楼层
当然是51假期的关系。。人家票不应求 现金都不够卖的,哪里还有里程票给你
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查理布朗20202025-5-10 14:20
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吃榆  蓝钻会员  | 2025-5-9 15:03:50  北京  | 显示全部楼层
学习
theblueprint  钻石会员  | 2025-5-9 16:47:05  广东  | 显示全部楼层
旅客123 发表于 2025-5-9 13:33
我猜,你大概率只盯着国航的某个航班去申请。
国航里程,还可以兑换上海出发的吉祥航空。东京大阪名古屋等等,那么多日本航点,总不能一张票都没有吧?
就算一张票都没有。上海周边,国航还有杭州,深航还有无锡、南通,这些地方都有飞往日本的航线。
再不济,加7500里程兑换山航上海-青岛-大阪,也就是多三个小时的事情。
当然,因为国航兑换全日空和韩亚,需要的里程较多,我没有提。但是不代表你不能用126000国航里程兑换韩亚、全日空和国航承运的的上海-仁川-羽田-上海-乌鲁木齐的四段商务舱,国航上海乌鲁木齐你可以留着明年有时间再飞。
里程兑换的这种,后面每段改签也是100吗
旅客123  钻石会员  | 2025-5-9 17:17:08  山东  | 显示全部楼层
theblueprint 发表于 2025-5-9 16:47
里程兑换的这种,后面每段改签也是100吗
国际航班是300元
x_liu  钻石会员  | 2025-5-10 02:49:26  上海  | 显示全部楼层
上海乌鲁木齐国航系连宽体机都没有…
Gimhae  蓝钻会员  | 2025-5-11 11:52:51  加拿大  | 显示全部楼层
旅客123 发表于 2025-5-9 13:33
我猜,你大概率只盯着国航的某个航班去申请。
国航里程,还可以兑换上海出发的吉祥航空。东京大阪名古屋等等,那么多日本航点,总不能一张票都没有吧?
就算一张票都没有。上海周边,国航还有杭州,深航还有无锡、南通,这些地方都有飞往日本的航线。
再不济,加7500里程兑换山航上海-青岛-大阪,也就是多三个小时的事情。
当然,因为国航兑换全日空和韩亚,需要的里程较多,我没有提。但是不代表你不能用126000国航里程兑换韩亚、全日空和国航承运的的上海-仁川-羽田-上海-乌鲁木齐的四段商务舱,国航上海乌鲁木齐你可以留着明年有时间再飞。
疯了126000换这垃圾东西….用126000换东京到芝加哥/旧金山/纽约的F不好吗?
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查理布朗20202025-5-11 14:54
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旅客123  钻石会员  | 2025-5-11 13:16:26  山东  | 显示全部楼层
Gimhae 发表于 2025-5-11 11:52
疯了126000换这垃圾东西….用126000换东京到芝加哥/旧金山/纽约的F不好吗?
这有什么疯不疯的?
各人有各人的需求。
B-MBB  白金会员  | 2025-5-11 21:57:02  上海  | 显示全部楼层
国航上海出发去东京大阪的里程票好像确实很难申请,他们本身放里程票都放的极少,比首都羽田差远了
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飞客19040672025-5-12 14:42
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飞客2524361  银卡会员  | 2025-5-15 15:21:49  日本  | 显示全部楼层
我经常从北京出发飞东京,国航大部分是窄体机,每一班乘客都是满的。上座率这么高,真不知道里程票还能不能申请下来。

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