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一、 概览 | Overview![]() ![]() 3900¥的全价经济舱实在劝退 于是楼主转投内地航司的怀抱。相比之下,国航的快线产品价格则实惠得多。从深圳/广州的折扣商务舱价格只比折扣经济高出几百,却比国泰的经济舱至少便宜一千余元。京深线有经常由国航元老B747-400执飞的CA1314。然而情怀架不住时光打磨,744的机内设施终究是陈旧了,而且楼主曾体验过744的洲际飞行,并没有对该机型有很强的体验执念![]() ![]() ![]() 超经比公务贵楼主也是不能理解的。国航你是真不想运营这个仓位么 航班含税票价2260¥,在购票后楼主第一时间选择了国航app上能选到的二层公务舱最后一排的86A座位,希望能在体验二层的同时拍到机翼 单侧双引擎的独特747前舱视角。![]() ![]() ![]() 提前选座86A 航班号:CA1316机型:B747-8编号:B-2485机龄:8.6年距离:1883km时长:2h36min二、 出发 | Departure![]() 在航旅纵横上确认了座位 楼主一早从香港西九龙站出发,乘高铁前往广州南。![]() 西九龙站的港铁风格地名 广州南出站后,搭地铁穿城,由广州南前往白云机场。导航显示搭地铁和乘车时间几乎相差无几![]() ![]() 乘地铁去见空中女皇 楼主提前两个半小时到达白云机场![]() 出发🛫️⬆️ 一层层扶梯上行,中间某层看到了很有趣的水果装饰。![]() Juicy as they seem 是日楼主出发时段的大屏,国航在D岛值机。![]() ![]() ![]() 新白云机场T1 看到了这个值机区,楼主公务舱就不去凑热闹了![]() 看起来很exclusive的国航值机区域 京广快线也有单独的值机柜台![]() 找到了楼主的值机柜台 办理托运,拿到了登机牌![]() 楼主感觉这个金色还算好看,比之前在飞客上见过的棕黄色好看多了 不磨叽,马不停蹄去安检![]() ![]() 前往登机口(安检) 走廊尽头是最右侧的安检通道,而楼主发现两舱安检通道位于最左侧,于是又横穿了所有安检窗口![]() ![]() 两舱安检通道,队比其他通道略短 ![]() 头等,公务和星盟金卡 安检非常严格,楼主等待行李时看到一个小朋友也被进行了贴身检查安检后,楼主前往国航自营休息室。两舱安检通道出口有小车,楼主原本不以为然,走了两步便有点后悔没有选择搭乘😅,确实有一些距离。前往休息室![]() 三个水平扶梯的路程,快到了! 前文提到,楼主提前两个半小时到达机场。找路,值机和过完安检,楼主惊奇地发现居然还剩两个小时登机。一方面是白云机场效率高,另一方面也的确是楼主到达的有些早,不过也好,可以借此机会充分体验国航休息室。三、 休息室 | Lounge![]() 这个配色颜色不错,和刚才看到的值机区画风统一。 休息室迎宾柜台右手边摆着执飞今次航班的B-2485![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 景观不错,可以看01跑道飞机起降,可惜玻璃较脏 装有碳酸饮料的雪柜![]() ![]() “重庆小面”as you say so 因为没有其他热食,楼主遂选择改成下午茶餐,取面点和一杯咖啡。![]() 两种面点选择,右边的比左边的好吃 理想中的下午茶餐![]() 其实也不够理想,居然是速溶咖啡…… 这里还有一处小乌龙,面点旁有几个自助咖啡机,显示正常工作无任何异常,结果楼主接出来的确实下图所示的咖啡机清洁水。有工作人员看到楼主面露难色,主动帮助楼主做咖啡(虽然后来发现是速溶咖啡),并为楼主送到桌上。![]() 这玩意儿能喝? 楼主后来再去“觅食”,发现是没有咖啡豆了,工作人员正在往机器里添加咖啡豆![]() ![]() 很甜,就是籽有点多 看飞机![]() 新航A359和南航B789 楼主在距离登机还有20分钟时离开休息室,起身前往登机口。![]() 是日登机口为B207,距离休息室较远。 虽然这次在休息室没有吃到正餐,但在休息室里吃到了水果,热食,后来也喝上了现磨咖啡,还碰到了很友善的保洁阿姨。如果只从舒适地候机的角度来看,这次候机经历尚且可以。而且,飞机上也提供热食,休息室少吃一些也无妨~四、 登机与机舱 | Boarding & Cabin![]() ![]() 这一堆小白条,不好说这里究竟经历过什么 登机口前有许多按摩座椅,这个形状楼主一看到就笑了,神似国航B744的公务舱座椅。![]() ![]() ![]() 登机口前的按摩椅 到了登机口不着急排队,给女王影相才是最重要的。![]() 大鹅头B-2485,在fr24上看你好耐,今次终于飞到你了! 登机牌上写着15:10开始登机,楼主到登机口的时候,两舱队伍只有一人排队,而经济舱队伍已经有比较长的队伍了,于是15:00,飞机便开始了登机程序。![]() ![]() 公务舱小舱 ![]() 头等舱。Again,还算讨喜的配色。 楼主前面的商务舱旅客携带了手提箱,机组成员主动帮助他将手提箱存在下层客舱,免去拎箱子上楼的烦恼。早知道有这个服务,楼主就不托运行李了,毕竟楼主托运的根本原因就是不想拎着箱子爬楼😀。一回生二回熟吧,哈哈。![]() 在机组人员帮助其他旅客存放行李箱的时候,楼主拍了一下装饰品。 上楼!![]() 笔直楼梯,和A380尾部的旋转楼梯截然不同。 二层客舱由后至前拍摄。![]() 2-2布局的小舱果真有种私人飞机的感觉。是的,楼主在典靠窗座位的头部空间小,站不起身 落座86A![]() 这个CA的座位标识很有航司特色 ![]() ![]() 储物格,杯架,耳机接口,以及插座。 主动帮助楼主拆开拖鞋,此处无图,拿emoji代替吧。🩴提供热毛巾擦手。![]() 温度刚好 提供一瓶5100小矿。![]() ![]() 后来乘务员看楼主喝完后,又添了一杯。 在空乘服务其他旅客时,楼主也看了一看硬件设施。![]() 配有屏幕的遥控器 座椅调节控制面板![]() ![]() 可以看到一具GEnx和两舱单独廊桥。 毛毯![]() ![]() 毛毯上还有国航英文名的凤凰标 一个座位有两个阅读灯![]() ![]() ![]() 小时候很喜欢看前几页的汽车广告 最后,验明真身,末代空中女皇![]() For safety, and for remembering 国航新的安全展示片画面很好看,![]() 胖安达频繁出镜营业 片头和片尾都有凤凰。![]() 片尾的凤凰展翅高飞。 是日楼主比较幸运,右手侧五个座位都没有人。![]() ![]() ![]() 廊桥撤出 推出啦,再见CAN!![]() ![]() 这个位置虽然好拍,但也意味着又要晚几分钟起飞了。 15:50在滑行道上排队从01跑道起飞。![]() 机场消防队 飞机16:06起飞。在等待的过程中,楼主翻了一下娱乐系统。![]() 这个最近更新似乎没有那么新。 ![]() 这可能是娱乐系统里最新的一部电影了 音乐有橘子海和刺猬乐队。![]() 橘子海 ![]() 刺猬乐队 终于排到起飞了,四具GEnx推着女皇和她舱内的几百名乘客,向着北方和天际而去。![]() ![]() 五、 客舱 | Cabin Service![]() ![]() here comes the sun~ 起飞25分钟后,乘务员打开了洗手间。洗手间就位于楼主座位右后方,有地理位置优势;加之楼主在饮完一瓶小矿和两杯红灯笼后,如厕需求大,于是不出意料地成为上层甲板第一位使用洗手间的乘客😅。![]() 洗手间的感应水龙头好评,但是没有护手霜差评。 ![]() 呼叫铃 ![]() 洗手间门上挂着胖安达香薰 起飞三十二分钟后,乘务员帮助楼主打开小桌板并铺好桌布,准备开餐。![]() 楼主起飞后就把娱乐系统锁定成循环播放地图内容了。 先上来的是普洱茶。![]() ![]() ![]() ![]() 有筷子好评 ![]() 金属刀叉勺 沙拉喝水果摆盘比较精致![]() ![]() 四种水果,整整齐齐 用餐完后,空乘立刻帮楼主拿走餐盘。看来上一次京港线嫌收餐慢,还是因为舱位低,哈哈😄。飞机上没有Wi-Fi,正好让楼主能静下心来把最近在读的一本书看完。![]() 享受offline生活 书没剩几页,很快看完,于是楼主选择去下层甲板拍照片,获得更好的机翼视角。![]() L2舱门舷窗景色 这里得到了下舱某位乘务员的热切帮助。她帮楼主拉开L2舱门的遮阳帘,并且带我先后去头等舱和超级经济舱取景。其中头等舱左侧有旅客,故带楼主在右侧座位取景。![]() 超经第一排的景观 该乘务员还邀请楼主体验了超经座椅。前文提到超经的价格十分劝退,果然,今次飞行超经子舱依然全空。748的超经座椅宽度略宽于经济舱,腿部空间的确巨大,比楼主预期的要好,但是缺少腿托和有限的后仰角度,还是很难说是一款好的超经产品。此处一样无图。💺不过超经座椅和这个emoji差不多。和空乘简单聊了两句,得知他们飞-8的机组也会飞-400的任务。还有一个小时到达目的地,休息一下。![]() 预计一个钟内到达PEK 六、 到达 | Arrival![]() 苹果相册显示在高碑店市上空 ![]() ![]() 门头沟上空 ![]() 昌平区上空 从上述图片不难看出,今次飞行的final approach将会是由北至南方向。此次飞行楼主也体验了“北京大拐角”在北京市从进场到着陆大约用时20分钟![]() ![]() 感谢国航提供了这次极佳的飞行体验。 是日远机位,虽然楼主之前看到过CA1316的飞行报告,看到有远机位的情况,但是想着“国航快线”应该以效率为王道,以为本次航班在首都机场会靠桥。意料之外,情理之中。机组表示之前几班的CA1316也是靠桥。当然,这也给了楼主很好的拍照机会。事实上,本班除了楼主和另一位飞行爱好者,不少普通旅客在下飞机后也和2485拍照留念,双层四发,或许真的很出圈。![]() ![]() 拖到了Ameco Beijing的机库前,楼主发文的日子(搭乘航班后的一天),2485没有飞行任务。 十来分钟的摆渡车旅程,拉进了T3C。![]() ![]() 这是ACT吗 上面一张照片就是本次旅行的最后一张照片了,本次飞行拍了许多照片,在这张照片后手机便没电关机了。提取行李总共等待了十余分钟,如果还有下次的话,一定非必要不托运了😐。![]() ![]() 七、 难忘瞬间 | the Moments![]() 全身照 ![]() ![]() ![]() ![]() 在末梢的凤凰。 |