两段飞行：成都——喀什（经乌鲁木齐中转）之旅

这次飞南疆包含两段飞行，一段公务舱，一段经济舱。第一段成都天府——乌鲁木齐。当日航班信息：航班号：CA2505起飞机场：TFU目的机场：URC航司会籍：国航V舱位：R购票方式：现金机型：B737-8max编号：B206K机龄：6. 1年舱位布局：8C/152Y飞行距离：2258km实际用时：3h28min推荐指数：4⭐出发当日从春熙路坐地铁到火车南站转天府线，运气差了点，晚几分钟没赶上整点发车的快车（一站直达天府机场，中间不停站），只能坐慢车，比快车要多耗时17分钟。天府机场地铁站出口旁边就有一个单独的值机岛，可以不用再上航站楼里值机，也有志愿者引导。但看起来还是被大多数旅客忽视，没有起到很好的分流的作用。还是老位置国航E岛值机，两舱和贵宾柜台人少不用排队。旁边就是两舱安检，过了安检就是国航天府的紫宸休息室，衔接丝滑。休息室整体风格和国航另外两家正在运营的紫宸（杭州、贵阳）基本一致，告别了老干风，加入很多现代元素。杭州的紫宸还没去过，贵阳的比较小，天府的几乎比贵阳大一倍，分上下两层。下层是两舱和白金专用，上层是金卡和联盟会员。下层有出口直通候机厅，不用再上楼，很方便。今天下层休息室人很少，工作人员似乎比旅客还多。因为不是饭点，只有面档在供应，除了常规那几种口味，也有燃面、海味面等成都当地特色风味。这次注意到天府休息室还是没有参考双流T2休息室的做法，在每样口味的标签注明辣度，希望可以学习一下这些细节。进出口的工作人员服务态度倒很好，出休息室的时候，有工作人员上前指引登机口的位置和距离。当天航班停靠远机位，小车过去7、8分钟。前舱上座率4／8。上座后，cc第一时间来问候和上欢迎饮料。不知道是不是错觉，感觉国航737-8max的公务舱第一排距离似乎比老款737-800的大，其它的都差不多，窄体机就那样。当天航班配正餐，鱼肉和姜爆鸭肉二选一，我选的后者。端上来里面还有一大长截泡椒，但不是很辣。小菜是辣味拼盘，有黄瓜、花生、豆干混在一起，甜点是水果冰粉，比较有川渝特色。上菜的时候还有一小碟黄油，用餐的时候也有cc挨个问要不要热面包。在乌鲁木齐待了一天，次日前往机场搭乘第二段国航航班前往喀什。当日航班信息：航班号：CA1285舱位：P购票方式：现金机型：B737—800编号：B5585机龄：13.5年舱位布局：8C/151Y飞行距离：1311km实际用时：1h42min推荐指数：3.5⭐乌鲁木齐机场的两舱安检通道就在两舱、贵宾值机柜台楼上，实测白金卡坐经济舱也可走两舱安检。机场自营休息室典型的老干风，多家航司共用，面积很大，设施比较旧。工作人员服务冷淡，也没看到有在做清洁的。休息室供应的热菜看起来很没胃口，但零食种类很多。当天飞喀什航班又是远机位登机，好在登机的时候，工作人员看到是白金卡也会指引去坐小车。登记后正常服务流程，当天经济舱餐食是土豆牛肉配蛋糕、酸奶。飞机降落前40分钟结束客舱服务，下高过程遇中度颠簸。1小时40分钟飞行后，飞机准点落地喀什，喀什当天天气晴朗，比乌鲁木齐好多了。本次两段飞行结束，谢谢观看！