2020年11月12日CA1201这班乘务组，既然你们不要脸，那就不要怪我继续投诉！！！

个人观点，这一切都是开始没同意LZ换座造成的。。。，一点不爽，步步不爽，略心疼这班空姐，碰到您这么一个较真的人，而且事事都能说到各项安全上，把事件提到一个很高的思想高度去看。

但我也很讨厌有需要的情况下直接不帮忙协调，不给我换座。。。。。

不愿透露姓名的王先生 发表于 2020-11-20 16:22

给楼主个提醒，以后再有通话录音的时候，要提前口头通知对方，明确表示这通电话我已经开启录音取证了，不然真到了某些程序上，没有通知的录音是不能作为证据使用的。

这个不需要，也是有效的

jesseca1880 发表于 2020-11-20 16:54

个人观点，这一切都是开始没同意LZ换座造成的。。。，一点不爽，步步不爽，略心疼这班空姐，碰到您这么一个较真的人，而且事事都能说到各项安全上，把事件提到一个很高的思想高度去看。但我也很讨厌有需要的情况下直接不帮忙协调，不给我换座。。。。。

是这个理，但是也得怪自己漏洞太多了～

leon19871314 发表于 2020-11-20 17:22

这个不需要，也是有效的

最高法之前出台过一个司法解释，如果不经对方允许/知情，录音材料可能不会作为有效证据支持。但具体情况要视地方法院判断

几天没来茶馆，一来就看到阿汤哥遇到这么糟心的事，支持！

支持较真

有理有据，支持楼主。个人觉得，防疫那条可能航司也没啥权限，建议不找国航追究，其他的不满意完全可以投诉民航局

TomZhang 发表于 2020-11-20 16:06

一楼我先留着，后续更新用，谢谢！

我有一次想换座，那个**乘务不同意，还威胁让安全员来拉我回原来座位。暴脾气上来，立马站起来要弃乘，乘务长一听就急了，立马过来道歉。

可怕

支持 其实有些事情都没多大事 错了你承认也没想追究你什么责任 怕就怕来回跟你在这狡辩自己没错 避重就轻又有带些任务性的回复是肯定接受不了的

我之前也投诉过国航两次 一次是内蒙公司一次是总部 但都不是95583回复的 是客舱部座机给我回复

支持你！

国航一般不咋理会金卡的投诉以及表扬…

楼主只是不了解作为白金的优势所在，否则不会这么憋气。

投诉民航局也没啥用，估计就有个投诉记录

我还遇到过 330第一排中间和右边全是空座，左边俩人挤一起，要换开，cc说不行

再次送发发，支持追查到底！

支持

在这里分享一下国航白金以上等级的投诉流程：通过95583投诉后，坐席会将投诉内容整理后上报值班经理，值班经理决定分发给相关部门流转，对于一些问题没形成投诉级别的，值班经理会直接联系相关部门，由相关部门来直接回复，这种情况是不构成投诉的。值班经理认为构成投诉条件的，会将投诉形成报告流转至产品服务部的客户维护中心，这里是国航的处理投诉的最高机构，同时会收到一条投诉受理的短信，上面有编号，落款是飞行管家中心。然后客户维护中心会根据投诉的严重程度来决定是亲自调查处理还是分发给各部门调查处理，大多数情况他们是分发给各个部门来调查处理的，比如客舱问题，他们会将投诉单发给质量部门，也就是检查员的部门，如果涉及单一管理部的乘务员的投诉，则由该管理部来回复，如果涉及多个管理部的乘务员投诉，则有质量部的检查员来调查回复。这些各部门的外呼号码都是座机。如果经过与旅客的沟通未能达成和解的，则各部门将投诉打回客户维护中心，然后客户维护中心来评判后做出最终回复，客户维护中心的外呼号码是95583，无座机。