都是载旗，CA比QF差在哪？

Mashimar0 发表于 2019-10-14 10:37

别闹，咱还是看解放后吧

如果我没记错的话 1951年QF摔过一架小型喷气式客气 自那之后就没有摔过了 不过按照国际标准“重落地”和“擦尾”算事故的话 QF那就不计其数了

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guxionchu 发表于 2019-10-14 13:53

虽然我也擦航黑，但我真觉得你这配图，qf没比ca好多少…

确实不好看，老婆要的那份儿好看，没拍

klinsi0118 发表于 2019-10-14 12:55

如果我没记错的话 1951年QF摔过一架小型喷气式客气 自那之后就没有摔过了 不过按照国际标准“重落地”和“擦尾”算事故的话 QF那就不计其数了

CA航只要不死人儿都不算哈，内部整顿一下

Mashimar0 发表于 2019-10-14 18:02

CA航只要不死人儿都不算哈，内部整顿一下

哈哈哈

klinsi0118 发表于 2019-10-14 08:15

QF前身是1920年成立在昆士兰州的“昆士兰和北区航空服务有限公司”这家公司因为空难才破产重组的 重组方是Qantas和BA的前身帝国航空 这些您Google都能查到 在1930-二战前 您看看他们摔了多少架 另外 Qantas只是为了这次收购才成立的 所以这个从历史沿革上啊来说没有任何问题 如果哪里说错还请您指正

您说的都对行了吧。这些事实只能证明人家QF知错能改，问题是CA连承认自己错误的勇气都没有。

您好 第一我没有要证明什么的意思 只是陈述下历史 如果哪里让您觉得不舒服了 向您表示歉意 也没有要为CA站队的意思 仅仅只是就安全性和历史沿革上说一下

就事论事 伊春那个也不是CA的呀 没有要抬杠的意思

不探讨楼上关于安全的话题，单纯回答帖子的题目。1，CA远程洲际也有正餐热食，差别在于餐食品质比QF差，但这也不是绝对的，CA也有提供超级好吃正餐热食的时候，这跟个人口味也有关。2，CA远程洲际头等商务的服务有些时候明显高于QF。3，CA无论如何不会让你参观驾驶舱，但QF在这件事上相对随意，只要你有一本飞行日志和沟通技巧。

就是犇，你能咋

澳航两舱都是中年亚洲大叔 不开心