国航里程三种方式兑换两舱对比——小刀整理

2018-7-27 12:39 | 作者: 天边的小刀 | 查看: 56829| 评论: 0| 原帖 |赞: 11 0

摘要: 国泰港龙航空国航系星空联盟单位（千公里）公务舱头等舱单位（千公里）公务舱头等舱单位（千公里）公务舱头等舱航段单程来回程单程来回程航段单程来回程单程来回程航段单程来回程单程来回程中国香港--中国大陆539075 ...

国泰港龙航空					国航系					星空联盟
单位（千公里）	公务舱		头等舱		单位（千公里）	公务舱		头等舱		单位（千公里）	公务舱		头等舱
航段	单程	来回程	单程	来回程	航段	单程	来回程	单程	来回程	航段	单程	来回程	单程	来回程
中国香港--中国大陆	53	90	75	120	中国大陆--中国香港	53	90	75	120	中国香港--中国大陆	64.8	108	75.6	126
中国香港--中国台湾	47	90	56	120	中国大陆--中国台湾	53	90	75	120	中国香港--中国台湾	28.2	47	38.4	64
中国香港--日韩	47	90	56	120	中国大陆– 日韩	47	80	75	120	中国香港--日韩	57.6	96	72	120
中国香港--东南亚	73	150	110	260	中国大陆--东南亚	60	110	98	170	中国香港--东南亚	42	70	48	80
中国香港--南亚	73	150	110	260	中国大陆--南亚	45	70	65	100	中国大陆--南亚	64.8	108	77.4	129
中国香港--中东	73	150	110	260	中国大陆--中东	45	90	65	130	中国大陆--中东	106.2	177	122.4	204
中国香港--西南太平洋	73	150	110	260	中国大陆--西南太平洋	110	200	155	280	中国香港--西南太平洋	67.8	113	81	135
中国香港--欧洲	70	140	75	170	中国大陆--欧洲	100	180	150	260	中国香港--欧洲	81.6	136	102	170
中国香港--非洲南部	70	140	75	170	中国大陆--非洲南部	45	90	65	130	中国大陆--非洲南部	106.2	177	122.4	204
中国香港--北美	140	300	190	450	中国大陆--北美	120	200	160	280	中国香港--北美	105.6	176	132	220

注1：星空联盟取大陆或香港到该区域所需里程的最小值。

注2：由于三种兑换方式的区域划分并不相同，所以增加了一些划分。

国泰新政后，香港与大陆之间航线所需里程与国航系保持一致，多条航线与星空联盟保持一致。香港欧洲虽然不如之前给力，但仍不失为国航里程最佳用途之一。国航系自己的航班在欧洲淡季5折还比较有竞争力，南亚和中东非洲航线所需里程也相对理想。星空联盟其实也有很多选择，香港欧洲线有汉莎和瑞航的头等舱（汉莎头等临近15天可以搜到）；香港到东南亚航线有泰航和新航（A380两舱不放票）；香港澳洲航线虽然给力，但新西兰航空并不提供头等舱，且商务舱里程票从未搜到过。

中国国航

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