














一方面是想写点三家的心得,同时也想给自己留些文字上的回忆。这是我在飞客上的第一帖,本人理科生,语文不好请各位看官谅解。
一、 国航2013回国后最开始我东航,总觉得和南航代码共享应该比国航强,实际证明我还是太年轻…星盟也是整体强于天盟。由于坐标帝都,后来果断木航转擦航。升级:2017年一直航段位于70多这个不尴不尬的区间。18年计划冲击到白金,当时正值国航航段计算下调的时期难度提升,因此我列表开始了精准计算,最终以90.05的航段升级白金。 ![]() 2018航段新政后,终白的时间又要靠后了… 白金:白金的好处相对金卡是明显的,最大的价值对我来说在于占座。一张白金可以稳定占座2-3个第一排/紧急出口位置。最常飞的京沪航线仅靠金卡几乎很难拿到好位置。还一个隐藏属性就是锁旁边的座位,结合窄体公务舱靠窗就是绝配。我曾经用一张金卡占了往返巴黎的三张经济舱第一排座位+戴高乐快速通道+休息室,岳父岳母老婆都很满意,但毕竟不像白金稳定占座。升舱:我赶上了App升舱的黄金期,那时候价格远比现在的299/黄金非周六499/京沪599便宜。去年我买了60多次Q舱以上(升舱最基础舱位)升舱47次证明还是有规律可循的。无论是订票时选商务舱座位多的的宽体机型,还是抓住平均提前84-81分钟放升舱都可以提高升舱概率。![]() ![]() ![]() 国航常见窄体机前排 窄体机经济舱选座:由于白金卡我一般订完票第一时间就预选座位,现在到元旦的自己+随行都已选好。白金卡窄体机经济舱首选11L,如果有随行人员选11K,因为大多数情况下11J是机组座位而11C不是。11K即使是不认识的人,TA也可能在起飞后坐到11J. 当第一排没有的情况下,紧急出口首选第二排右窗,因为第一排不能后仰。超级经济舱一般我不会买,性价比很低…![]() 空客33X经济舱 宽体机经济舱选座:本人坐标北京,由于出差城市上海成都广州深圳较多,在宽体机选座上形成了自己的特定喜好,这也是最需要技巧的一类。首先经济舱第一排不见得是最好的,特别是空客33X。我一般会选择紧急出口靠窗,本人较高对我来说旅途的舒适度远比提前几分钟下飞机重要。值得注意的是国航部分332很老,买票时如果可以尽量避开。![]() A359 经济舱黄金区域 同理我最喜欢空客系的A359,墙裂推荐49L/49A,前面空间超大,如果搭配白金锁上49K/B简直完美。双人的话可以考虑48JK/BC,如果你不介意CJ挨着厕所的话…![]() 787-9 超经31-34&经济舱 波音系773,77w,747-8这三款尽可能选择靠前的窗户,过道普遍挨着厕所我是很不喜欢。如果介意773紧急出口靠窗空间较小的,那就见仁见智了。唯一要注意的是波音我最喜欢的787-9,47靠窗比35排好很多不解释。特别要指出的是尽量不要坐空中皇后744,通常都是20年以上的老飞机。![]() A359头等舱,反鱼骨 公务舱选座:我心中最佳是前排靠窗,其次是前排靠过道。方法:要尽可能利用白金和金卡的优势去换座位,右侧好于左侧。如果你是金卡以下,上座率不高可以考虑最后一排右窗。超级经济舱性价较低我很少坐。豪头等偶尔坐过几次核心也是靠窗,我从来不花钱买这个舱位因为性(wan)价(quan)比(mai)不高(qi)。我曾经挨着1个只买三个航段头等舱的浙江大哥,他的理由很彪悍:买二十多次就可以每年保级![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 二、 IHG![]() ![]() 天津于家堡洲际河景套房 ![]() 武汉洲际河景房 积分:洲际的积分来的比较容易,有各种活动参与后涨分往往比房间本身要快。19年积分价值400以上我才考虑出手,考虑到我司的高覆盖协议价,已经算是不错了。待遇:由于我是SA,在IHG的权益尽管略逊色于M家的白金,但还是可以的。因为我常住IC,CP和华邑,前者有120餐券,后两个也可以用酒廊和送早餐。升级房型20%概率也不止1级。三、 万豪新公司在马里奥集团也有不错的。在发小某资深飞客(Se)的建议下,四月参加了白挑并迅速变成白金。今年的任务就是白金50晚,毕竟十年白金可以终白,这点比IC更有吸引力。初印象:万达屋的万豪系好于同档次的spg系。三亚傲徒格精选和蓝湾绿城威斯汀不错,今年元旦准备二刷。目前一万分用出了700/1150的价值(同样是协议价,万豪酒店兑换时跳出的价格会更高)。2020计划是M钛金+佛系IHG保Spire ![]() ![]() 三亚Autograph Collection ![]() 蓝湾绿城威斯汀 人生就像旅途,我们都在路上。![]() |