网上对于攀枝花机场大巴的消息过少，目前攀枝花机场大巴在川惠大酒店乘车。票价15元。中途停靠一站在机场路的头上。
大巴车，非常干净，纯电动，师傅开车水平必定很过关，因为那个盘山道太不容易了。
2020年-2021年冬春季最新的发车时刻表。
盘山道我都晕车了，恐高的我都吓死了，还好上山靠近山的一侧开，要是下山靠近悬崖那边我能疯掉了。
这机场这是高啊，就在山尖上，进出就这一条路了。
终于打卡成功！想见你一眼也不容易啊！
花城广告。攀枝花真心不错。
配有足够的停车位。
还算比较新的航展楼。
一、 攀枝花出发本次飞行费尽周折从西昌坐4小时火车赶来，就为了体验下攀枝花机场的出发飞行。攀枝花机场离市区其实直线距离不算远，但由于处于山顶，一路盘山道上山，全程坐机场大巴也要一个小时的时间。攀枝花机场属于高原机场，海拔快到2000米，最大的感受就是飞机一起飞还没爬升多久就到了云层之上，长期由于能见度问题飞机会有取消延误的风险，好在当日天气晴朗顺利飞行。提到攀枝花保安营机场，度娘一下直接会有敏感词深航等信息，民航安全很重要，也能侧面体现出该机场的危险性。还是不偏离主题，来聊聊主角重庆航空。南航积分6K换了经济舱，意外解锁了重庆航空A319，开心。 网上对于攀枝花机场大巴的消息过少，目前攀枝花机场大巴在川惠大酒店乘车。票价15元。中途停靠一站在机场路的头上。 大巴车，非常干净，纯电动，师傅开车水平必定很过关，因为那个盘山道太不容易了。 2020年-2021年冬春季最新的发车时刻表。 盘山道我都晕车了，恐高的我都吓死了，还好上山靠近山的一侧开，要是下山靠近悬崖那边我能疯掉了。 这机场这是高啊，就在山尖上，进出就这一条路了。 终于打卡成功！想见你一眼也不容易啊！ 花城广告。攀枝花真心不错。 配有足够的停车位。 还算比较新的航展楼。 二、 候机楼内与贵宾室航站楼内的值机区域面积还是可以的，毕竟出港的人不多，当天从攀枝花出发的也就十来个人，该航班前序航班是从沈阳飞来经停去西双版纳过冬的移民大军。        登机牌是四川机场集团的logo。   该休息室是闹着玩的，大家不要太当一回事。  重庆航空有了自己的位置。  休息室其实就是一个隔间儿。  登机口无廊桥，全部走路上飞机非常喜欢。 三、 登机过程遇上个好天气，高原机场看到了隔壁也是一架国航的A319飞往成都。    国航A319去成都。该航线我查到票价都在1000元左右？积分票8K那就赚了！心疼攀枝花人民去趟首府这么贵。  今日主角。  重庆航空百事可乐号。  经典角度  拜拜攀枝花。 四、 航班体验三舱布局。飞行只有50分钟但给了饼干和5100真是很不错！  商务舱    5100好评。 五、 抵达景洪抵达景洪。瞬间温暖。离市区太近了，坐着公交4路就进城了，太方便。本次飞行及其简短，但重在旅行的过程，折腾并享受着，开心！        六、 西昌-攀枝花火车独家分享下西昌-攀枝花的火车。西昌目前下午就两班火车，4点去攀枝花的和8点去昆明的。该车严格意义上来说不算绿皮车啦，只能说是绿色慢车。始发就是西昌，终到攀枝花，全车不足100人，全程非常舒适，在中东部地区享受不到的难能可贵的安静。四个小时的车程不知不觉就到了，比人挤人的两个小时还快的感觉。估计一辈子也只有这一回这趟线的火车之旅，留念。感谢观看。          |
