本次飞行超级不顺,先后遭遇了
换机型失去了应急出口座位、
被国航拉萨休息室的冷风吹得头疼、
拉萨附近天气原因延误4个半小时、
没赶上中转航班被迫自费在成都双流机场附近的酒店过夜……可能是4月30日的上一段行程上海-北京-拉萨980元超低价的好运气耗尽了才会这么倒霉吧。
本次飞行第一段为拉萨贡嘎-成都双流,原航班5月1日CA4448 15:15-17:20,前序航班因天气返航,延误4个多小时,于是变更至同样延误但早一些的CA4404 19:40-21:50。收获T舱0.5和大客户0.5合计1航段。
第二段为成都双流-北京首都,原航班为5月1日CA4183 19:00-21:50,因为没赶上这个航班也没赶上当天最后一班,变更至第二天CA1422 13:00-15:55。收获T舱0.5和快线0.5 大客户0.5合计1.5航段。
总票价是1550元,2.5航段。

延误4个多小时的CA4448航班

后面改签到CA4404航班

第二段CA1422航班
上一段航班抵达拉萨后,我的头有点胀胀的感觉,应该是比较轻微的高反,所以从机场航站楼出来后没走太远,就沿着停车场绕了一圈,拍了几张完整的航站楼照片(如下)。和初中地理课讲的一样,高原上虽然气温不高但感觉太阳很晒。绕了一圈后回到航站楼入口,就准备过安检去休息室呆着等下午回京的这趟航班了。
因为转机的二段都选的是应急出口座位(A319 17A、A359 49A),所以需要在柜台值机,于是就跟着唯一的一队排队。快排到时,右边的特殊窗口没人了请我过去。说明需求后过了一会儿,工作人员问我第二段是不是选的50几号,我马上回复不是啊,是49排应急出口,然后工作人员又查询了一会儿说不是,我也打开航旅纵横,才发现机型从A359改为了A332,我选好的49A直接改到了最后几排的56。然后问工作人员能不能选第一排,回复可以,弄了个31D,还好。

拉萨贡嘎机场外全景

拉萨贡嘎机场航站楼

因为选的是应急出口座位需排队值机

机场导航
值机后就沿着指示牌往国航休息室走,休息室和西藏航空正好相隔两端,体现了两家公司不紧密的关系。
进休息室发现空间还不小,比想象中的明亮、整洁(沙发下面应该没有不干净的东西),很多沙发旁边都有插座,插座插孔还不松能让我的瘦长型小米65W充电器立主,好评。
虽是午饭点(13点)但没有提供热餐,于是泡了一桶方便面,可惜卤香牛肉/**炖蘑菇/西红柿炖牛腩三个味道都不是我想吃的。
吃完后大概眯了一小时,14点半醒来后,发现头有点疼,感觉可能是高反加上休息室里凉风开的挺大吹到头了,但又有点担心是二阳,自我感觉平时依然在戴N95口罩也很少摘下,感觉不至于。在担忧了一会儿看看手机后突然发现航班一下子要延误4个半小时,来程航班也返航了。于是我赶紧查了当天剩下的去成都的航班,还有CA4404、CA4442俩,也都提示延误了,但都会比我原来这班CA4448早。15点多,我走出休息室,回到值机柜台去改签。
我开着Flightradar24,盯着这三班的当前位置,纠结了将近两小时,最后发现CA4404前序航班(A332)快于CA4442前序(A319)远远快于CA4448前序(如下图),于是就改签了最靠前的CA4404,第一排31L。第二段是肯定赶不上当天最晚一班双流非北京的航班了,就选了中午有正餐的A359执飞的CA1422,49A/L被占了只能选了传说中的相亲座48K,打好登机牌后回到国航休息室。
18点多,休息室开始给延误航班旅客发盒饭,第一次碰到延误还有饭吃,可以可以,菜是辣的也很合口味。吃完后没多久就准备登机了。

整洁、几乎没人的国航拉萨休息室

休息区

餐饮区,没有热食

CA4404前序航班(A332)快于CA4442前序远远快于CA4448前序

第一次吃到延误盒饭,味道辣辣的还行
在多等了4个多小时后终于登机了!执飞机型A330-200,编号B-6071,机龄16.9年,下飞机时才看到是特别涂装“锦礼号”。
座舱昏黄的灯光、不是每个经济舱座位都有小电视显得飞机非常有年代感,31L前面空间也还行,旁边没人很好。因为头有点疼,再加上舷窗脏兮兮的,拍了下面几张照片后就闭上眼睛休息了。
20点多开始发小食,一盒炒饭,因为刚吃完延误盒饭,只吃了甜点和酸奶,炒饭几乎没动就让乘务员收走了。
一觉醒来就在下降中,平稳着陆。下飞机坐摆渡车时发现A332是锦礼号特别涂装的。快步走出机场,联系定好的酒店来接,就去酒店了。

选了第一排靠窗,旁边没人

经济舱第一排

经济舱第一排

起飞中

发了一盒小食,炒饭

到达成都,下机后才看到是特别涂装

上摆渡车后再拍一张

出机场等酒店派车来接
第二天醒来发现头不怎么疼了,果然不是二阳,罪魁祸首应该就是拉萨休息室凉风太大了。坐酒店的车来到双流机场,柜台值机到48K,过安检后又去了熟悉了胖安达站岗的休息室。
午餐点休息室有提供热餐,我还是拿了三明治、一点辣的菜、红烧牛肉面还有零度可乐,牛肉面口感感觉不如2021年从喀什飞成都那次来好。

国航成都双流休息室迎宾胖安达

拿了个三明治和一点热菜

又点了一碗红烧牛肉面
A359就是比第一段A332敞亮、现代,走到48K座位前一个胖乎乎的乘务员小哥哥打招呼,说看了我国航app里填的偏好设置,给我准备了零度可乐和耳机,一会儿就坐在我前面(的相亲座)。我表示感谢并表示我似乎没有写过需要耳机,回头我看看删掉。
就坐后感觉空间超级大,过了一会儿乘务员小哥哥也来坐了,我目光跟着他的手看他扣好特别的安全带、把玩食指上的戒指,还有时不时翘起二郎腿等等,就是目光避免看他脖子以上的部位。在这里坐需要乘坐者较厚的脸皮,不然和乘务员对坐偶然的四目相对会感觉不很自在,以后我应该还会优先选49A/L。
正餐是鸡肉米饭,也是有点辣的,味道还行,甜点蛋糕也不错,就是左上角那坨子面条还是什么粉很难吃基本没动。这趟航班有王老吉饮料,似乎在国航上很少见,于是就点了。
临近着陆,乘务员小哥哥又过来坐下,这次不小心把戒指玩脱手了,掉到我左边乘客的座位下面附近,他过了一会儿找到捡了回去。飞机着陆滑行时他跟我说觉得我戴着口罩像许嵩,我不好意思地边微笑边表示之前从没人这么说过,要去查查这人是谁(我并不怎么关注娱乐圈,所以当时完全不知道许嵩长啥样)。飞机停稳后,互相打招呼后我就往前门走下机。

终于坐上了传说中的相亲座

应急出口超大空间

蜜汁视角

主菜鸡肉饭,辣的,味道还行

但左上那个面很难吃

相亲座上是一个小哥哥
从拉萨回来后,我的航旅纵横航线图,西南区域再也不是一片空白啦。
已经定好本周末去2021年没去成的锡林浩特来一刷。
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