跟着携程&国航金挑,开启一段“进京赶考”之旅,国航金卡享受星盟金卡待遇,更重要的是只有国航金以上才能办理中信国航世界卡,还是决定咬咬牙冲一下。是日执飞的是一架机龄为13.9年的B737-800(WL),携程上显示是一架2019年世界园艺博览会涂装的客机,但实际上是一架星梦涂装客机,居然能在台州机场相遇。

机龄13.9年的B737-800


携程上显示是北京园艺博览会涂装客机,实际为星盟涂装

还不意外选了11L
台州路桥机场(Taizhou Luqiao Airport,IATA:HYN ,ICAO:ZSLQ ),位于浙江省台州市路桥区机场路、东迎宾大道交叉口和椒江区交界处,西距路桥区城区5千米,北距椒江区城区12千米,为4C级海军航空兵军民合用机场。
台州机场改扩建工程主要包括在机场跑道东侧新建一条2500米的平行滑行道及跑滑联络道,在机场东侧外围新建航站楼3.5万平方米,新建停机位16个(含两个通航2B机位)及航管楼、塔台、动力区、生活区等其它配套功能设施,预计今年会转场至新航站楼。



国内出发口


与其说是候机楼倒不如说是候车厅,2023年12月台州机场实现年旅客吞吐200万,创历史新高

值机柜台,平日只开一个柜台,节假日航班班次增加,柜台多开了几个

安检前候机大厅
台州机场贵宾厅就一个机场自营的,安检后左手边100米处。安检后的候机大厅也不是很大,由于是节假日,人满为患,座位明显不够。进入贵宾室,虽然也不是很大,但贵在安静,大家各玩各的手机,也没有嘈杂的声音,可以慢慢等候登机通知。

安检后候机大厅


登机口

贵宾厅大门

贵宾室内部


有饮料小吃供应
这可能是台州机场停机坪上停放客机最多的一次,前前后后飞走一批又来一批客机。终于在21:49开始登机,明明只有200米的距离,却还是开来了两辆摆渡车。当把大家送到飞机旁边的时候,我才发现今天乘坐的是星盟涂装客机,赶紧下车一顿拍。

这一排都是飞往川渝方向

两架成都航空

华夏航空(飞重庆)深圳航空(飞深圳)东方航空(飞西安)

深圳航空A319显得像个小玩具


当天好几班延误,导致候机大厅挤满了人

前往北京的旅客现在开始登机


星盟涂装


星盟涂装

再见台州
第一排空间确实大,三个位置只有我一个人坐,相当舒服。登机后,空姐送来小靠枕,由于航班是22:45起飞的红眼航班,登机后抓紧时间睡觉。飞机起飞平稳后,发现已经在上海上空,飞行高度不高,能看到陆家嘴三件套。飞机到山东上空时,准备下降,去了趟厕所,突然遇到强气流颠簸,抓住扶手,仿佛在洗衣机里开启了甩干。

第一排间距够宽


边上没人二郎腿随便翘

安全须知卡


靠枕

小桌板

头顶ptv


本次航班上座率70%左右


遇到强烈颠簸,被困在最后一排

飞机在36L跑道上降落,滑行过程中,边上一架A330也在滑行。北京首都机场果然宽体机很多,一路过去B747、A350等等,还是更喜欢坐宽体飞机,更平稳,整个机舱空间更大,不显压抑。

滑行中的A330





这个359的雷达罩有点突兀
本趟航班飞行巡航高度在9000米上下,可以透过云层看到城市夜景,欣赏各个城市的夜景,路过上海上空时可以看到陆家嘴三件套。





上海夜景

陆家嘴三件套

陆家嘴三件套

远眺浦东