打卡🎇“远东第二大战略机场”🛩️

推荐指数：🌺🌺🌺🌺🌺🌼🌼🌼🌼🌼飞行航程：怀化芷江-西安咸阳T2飞行日期：2025年05月29日是日航班：GS6575计划时间：21:30-22:50实际时间：21:39-23:10飞行时长：1小时31分交付时间：2012/04/26引擎：CF34-10E5序列号：19000536执飞机型：ERJ190-LR注册号：B-3192常旅客等级：HU*V客舱布局：W10Y96费用（CNY）：493乘坐机龄：13.1年彩绘：无怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县境内，距离怀化市区31公里、距离芷江侗族自治县城1.5公里，隶属于湖南机场股份有限公司。怀化芷江机场始建于1936年，抗战时为中美空军重要基地，陈纳德将军“飞虎队”的进驻地，被誉为“远东第二大战略机场”之称。1937年12月1日，国民**为了全国军事战略布局需要，蒋介石电令在芷江修筑机场。1937年，“七•七”事变后，民族危亡迫在眉睫，全国人民要求抗日的呼声高涨。在强烈的抗战声浪推动下，蒋介石临时动议，由南京迁都重庆。他感到芷江这个“西楚咽喉”对捍卫大西南后方具有重要的军事地位，即以国民党中央航空委员会的名义电令湖南省府扩建芷江机场。1937年12月，国民**航空委员会征调芷江、麻阳、会同、黔阳、溆浦、沅陵、辰溪、凤凰等十一个县的民工1.9万余人修建机场。1938年10月机场竣工投入使用后，国民党武汉航空第九总站及南昌飞机修理第二厂相继迁来芷江。从1938年冬到1945年10月，先后有苏联志愿空军中队、美空军第十四航空队战斗机队、运输机队、国民党空军第四大队、第五大队（中美空军混合大队）、第一大队等空军部队进驻芷江机场。尤其是1944年至1945年8月，中美空军一大批先进的战斗机、侦察机、轰炸机、运输机聚集芷江机场，最多时达三、四百架，仅美军空地勤人员就多达六千余人。芷江机场作为二战时期国民党重庆**的前进机场，盟军的战略空军基地，驻场空军除经常与侵华日军进行空战外，还担负着掩护从昆明机场起飞的重型轰炸机实施对华北、华中日军驻地的战略轰炸，切断日军后勤补给线，封锁长沙、湘江和京广铁路运输，阻止日军进攻大西南等重要军事任务。但在当时，芷江机场是军事保密的重点，凡涉及这一机场空军作战及战果的报道，都是以“红岩机场”、“湘西某机场”、“湘西盆地机场”等代号称呼，给芷江机场蒙上了一层厚厚的神秘色彩。芷江机场在八年的抗战中发挥了极其重要的作用。1945年，中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”，宣告侵华日军的最后失败。怀化芷江机场于2003年底重新开工建设，2004年12月竣工，2005年12月19日，怀化芷江机场正式通航，2023年9月1日，怀化芷江机场新航站楼启用。新航站楼面积1万平方米，设2部登机廊桥；民航站坪设6个机位；跑道长2600米、宽45米；可保障年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量9600吨的使用需求。2024年，芷江机场累计完成飞机起降25000架次，同比减少32.5%，飞机起降架次位列全国第89位；旅客吞吐量44.34万人次，同比增长20.1%，全国排名146位，省内排名第六位。3月30日起，怀化芷江机场正式执行2025年夏秋季航班计划，新航季将持续至10月25日。本次换季后，怀化机场运营航司增至7家，执飞国内航线7条，覆盖北京、上海、三亚、西安、海口、杭州、丽江、昆明、南京、成都、泉州等11个通航城市，日均航班起降架次突破12架次。怀化芷江机场目前到达/出发有机场大巴和机场小巴，达到怀化市区全程在30分钟左右。机场出入航站楼共有1～4个门，当天出入开放2号门。机场出发和达到为同一层，出发安检位于航站楼右侧，1号门对面；达到位于航站楼左侧，4号门对面。在达到出口和4号门中间区域设有安检前候机区，设有座椅、充电区等配套。值机区有1～7号柜台，当天开放3和4号，其他柜台关闭，本次使用4号柜台。办好票后，柜台叫了机场工作人员全程陪同，工作人员陪同进入休息室，并帮忙拿取行李，这服务👍👍安检位于航站楼右侧，安检通道4条，当天开放1号安检通道，过安检后是一楼的3和4号登机口，3和4号为远机位，电梯上二楼，二楼有1和2号登机口，1和2号是廊桥。出电梯后直行30米，即到二楼2号贵宾室，2号贵宾室在18～20点关闭，故使用安检外1号贵宾室，1号贵宾室在一楼的安检外，1号贵宾室配有洗手间，有简单小食、饮料和茶水，小食有威化、瓜子仁、饼干；饮料有可乐、芬达、小矿，茶水有柠檬片、花茶。休息室内座椅为老干部风，共有座椅10张，休息室内墙上装饰怀化本地景观图。在20点时，机场工作人员带领进入安检内的2号贵宾室，并热情帮忙拿取行李，来到2号贵宾室，2号贵宾室工作人员热情欢迎，并询问登机时是先登还是后登，后并递上热茶。2号贵宾室同样配有洗手间，且洗手间内备品比安检外1号贵宾室配备齐全；同样贵宾室内配有简单小食、饮料和茶水，小食有瓜子仁、威化、坚果、肉松饼，饮料有可乐、雪碧、小矿、水蜜桃汁、葡萄汁、东方树叶，茶水有红茶、绿茶。休息室内以老干部座椅为主，其中配置老干部座椅14张，北欧风座椅6张。2号贵宾室面积和配置都要比1号休息室优，相信大家通过图片就不难发现。两个休息室内绿化率很高，且都没旅客，相当惬意21: 13休息室工作人员提醒可以登机，21:13在工作人员引领下出休息室。本次登机口为1号，出休息室步行5米即到，21: 14刷电子登机牌走优先通道，21:14进入客舱，机场工作人员把行李递交到PS手中，并递交服务单需PS签字，PS接过行李后帮忙把行李摆放到行李架中，入座后PS过来亲切问候，并告知备品以摆放稳妥。21:22截止登机，CC过来询问是否需要毛毯，21:24关闭舱门，21:29安全演示，本次为人工安全演示，21:29飞机推出，21:35进入跑道外等待，21:39飞机开始滑行，21:39较计划时间延误9分钟后起飞本架巴航190定员106位，座椅布局为2-2，1～3排为超经，右侧少1排，腿部空间2D比较大，座椅共27排，安全出口为12.13排，12排座椅不可调节，其他座椅都可调节，前3排配厚实靠枕，乘务组配置3人，安全员1人。当天前三排仅有2A和2D，后一家三口升舱到1A、1B和3C。21:59飞机进入巡航阶段，开始提供机上服务。22:02进行发餐环节，本段全舱发放小矿，CC和PS亲切询问是否需要热水或茶水，在机上喝习惯了小矿，还是一如既往的小矿吧。22:06 PS过来报落地时间，由于笔者是脸盲，发现有点像之前淮安涟水飞的PS，并向PS求证，PS表示淮安涟水已经好久没飞了。22:12进入云端商城，本段主推商品有：手表、口红、剃须刀、歼20墨镜、儿童水杯。22:15 PS送上小礼物，并介绍说发现笔者是飞行爱好者，由于身边没有什么好送的，有个小飞机，是粉色的，希望笔者不要嫌弃。22:28下降前广播，22:29下降前收尾阶段，22:36进入下降前安全检查。经过91分钟飞行后，比计划时间延误20分钟后，飞机于北京时间23:10降落西安咸阳机场2号航站楼，23:19滑行到指定机位，本次停靠129号远机位，23:21对接旋梯，23:23开舱门，23:24出舱门，23:24上摆渡车，23:28摆渡车开车，23:31摆渡车到达，23:32到达行李提取大厅，本次行李提取转盘为204号，由于本次未托运，无法体验托运时效，本次行李提取转盘至出口用时10秒。第一次打卡怀化芷江机场，机场门口的空间利用很好，做了一个迷你开放公园，遇到当地人在公园内游玩，公园内还有一些关于“远东第二战略机场”介绍；机场工作人员服务热情，2个休息室内绿植丰富，在笔者走过的这些支线机场中怀化芷江机场当属最优，岳阳机场好好学下吧。本次执飞乘务组也很优秀，热情且主动。唯一遗憾的是没能打卡机场隔壁的飞虎队纪念馆，到飞虎队纪念馆时已经停止入园😭😭