本次航班号为MF8106,其实一开始订的是5月16日的 MF8102，但是赶上雷雨季节航路流量控制原因，在起飞前一天晚上我收到了MF8102次航班被取消的消息，随后收到了航班被自动改签到5月17日，经过与厦航的人工客服沟通后，将航班改签到了16日傍晚的MF8106。
本次由北京西站乘坐京雄城际铁路到达大兴机场，车程大约30分钟，由于提前到达机场将近四个小时，正好给了我逛大兴机场的时间，我总结了以下几个大兴机场的亮点：
1.大兴机场内部整体设计独具一格，能带给旅客一定程度上的视觉享受，目前开放的ABCD四个指廊各自拥有不同风情的庭院，能让等待登记的旅客来到露天庭院呼吸一口新鲜空气。
2.目前大兴机场已经完全具备无纸化值机的能力，如果手机上能看到航班信息的话，就完全不用再去打印纸质的登机牌，我本次就没有打印纸质登机牌，直接在三楼的安检处刷脸进检，安检随身行李处可同时容纳四名旅客检查，效率大大提高，值得一提的是，大兴机场的安检人员在触摸到旅客的身体是会提醒一句接下来我要检查那个部位，并且会在安检完成后说一句“祝您旅途愉快”，真的非常人性化！
3.本次也体验了在大兴机场吃午餐，我吃的是庆丰包子铺，价格和外面一样，另外可供旅客选择的餐饮种类也是非常的多，价格也都是平价。
C型柱
中国风庭院
看见了南航的进博号
本次能做到厦航的789还是很幸运的，本来是738后来改机型，值得一提的是本次航班是改签的，我一开始订的票是由注册号为B7836的789，但是由于天气原因航班被取消，没想到换这架B7836来执飞我改签的这班，着实很幸运了。
这架机身注册号B7836的787-9机龄3.7年，采用商务舱和经济舱布局，共287座。进入客舱感觉到内饰还是非常新的，本次坐在63L观景效果非常好，厦航787上搭配的PTV流畅度非常好，另外配备了手柄也很赞，座椅间距方面，本人185的身高腿部空间有余，晚餐有米饭和面条两种选择，另外零食盒子里面配备了一小盒水果一小盒芸豆还有一些干点。厦航的服务细节还是值得夸赞的，由于本次航班上有一个老年旅行团，空乘人员也是非常耐心的帮助一些旅客的水杯接水，发餐中间多次遇到气流，空乘人员也是非常耐心劝说各位旅客挤紧安全带。
本次乘坐的小白鹭
夕阳下的北京
PTV
抵达厦门高崎国际机场，飞机停在远机位，近距离观察一下这架789！
