![五一体验首尔站福朋喜来登，无功无过尚能再住的选择[by上海小医生]](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/05/09/212844TUMRMMJSIGZEFXBJ.png!ss)
已有账号登录
其他方式登录
#下载飞客APP，看帖更流畅、功能更全面，里程兑换券限时派送中！
|
我又来写小众报告了……本次是印度支线航空Air India Regional (原名：Alliance Air)，机队16架（4*ATR42，4*ATR72，4*CRJ700，4*B737-200，平均机龄18.1年）
本来是印度出差，打算坐B787从班加罗尔飞德里后回国的，结果突然要去Cochin参加个当地销售的会，印航的787就坐不上了。OK，进入报告吧。 9I505/AI9505 Aug 12,2015, BLR-COK, 0815-0935AM local time, Econamy Class 登机牌，标准的印度航空登机牌，输入了CA FFP，航班号为9I505/AI9505。全经济舱航班，座位12A  用A3G要到班加罗尔休息室邀请函，邀请函正面  邀请函背面，休息室地图  班加罗尔机场的指示牌，一路指下来都非常清晰  休息室门口，和多家共享，包含PP,龙腾  休息室内部，早班机人非常少  有热食（印餐），点心等，冷热饮都有提供  在reception拍照登机牌，换一张免费WiFi刮刮卡（印度很多机场都是这种Docomo/TATA Wifi，需要刮刮卡登录）  休息室里的航班信息屏  机场内，Level-0，远机位，Gate19  印度航空的摆渡车  登机情景，有木有很像长途车？机号VT-ABB，ATR42-320，机龄20年   班加罗尔机场  飞机内部，挑了个尾部座位方便上下机。本来以为12排是最后一排，没想到后面还有个13排，是留给机组的。  座位间距不大，本人179腿部空间稍显窘促。  设施尽显沧桑  玻璃划伤严重  椅套需清洁  照明，呼叫按钮  安全带扣居然合不上  旁边没有人，松一口气  非常旧的安全须知  本次航班提供早餐，非常简单的三明治，倒是不难吃。点心是印度特色，比较甜的一小块面包。关于餐食，很多人吐槽用自来水刷牙都会拉肚子，我觉得倒是不会那么严重，只要不是路边哈尔滨烤冷面之类的，都不会有问题，当然这因人而异咯。  航程50分钟后到达科钦机场，开始下机。  在摆渡车上拍的飞机正面，后面是一架Qatar  行李传送带，一条直道，如果不及时拿行李的话，就会被丢到地上。印度航空在行李优先上处理的不错，这回连续坐了四次印航，行李有两次是第一个出来的，两次是前三个出来的。  整个行李提取大厅，三条传送带  OK，本次报告就到这里，总体感受是飞机旧，比同为50座的ERJ更有震动感，别的都中规中矩。 谢谢观看。稍后会上这次后续的三段印度航空简报，COK-DEL-MAA-DEL。 |
