荷兰航空KL692 B787-10 YYZ-AMS 商务舱 飞行报告附：星盟AMS休息室

近一年里 一直想着打卡国内没运营的新机型连续飞了3次国际线的35K以后趁着Reading Week 休息，去挪威玩，看到KLM用787-10飞，迫不及待订票打卡一下波音的最新的787上次搭787机型已经是3年半前飞了一次加航的787-9今日行程从YYZ出发 到AMS换航司转机去OSL第一段行程是KLM 运营的Trans- Atlantic 从YYZ到AMS第二段行程是SAS运营的从AMS到OSL的所谓的European Business Class （但SAS叫他超级经济舱，which我觉得更make sense一点，毕竟就是经济舱的座位，只不过给点吃的和lounge，所以后半段会有一部分是写星空联盟在AMS的lounge），机型就是320Neo 所以没啥好多写的多伦多出发 法荷航集团共用一个值机柜台开了3个sky priority和5个经济舱我在排队的时候 Sky Priority柜台都在办理就直接让我占了经济舱的柜台办，后面经济舱还有一堆人等着荷航在外站唯二的Crown Lounge，一个就在多伦多，和法航等一众“乌合联盟”一起用（可惜东航没法用，但Condor和爱尔兰航空居然能用…..）登机晚了20分钟按Zone 1: 商务舱Zone 2: 天合高卡Zone 3-5: 经济舱的顺序好久没见航司把Zone 1给商务舱了好多航司的Zone 1都给了高卡 （例如BA）登机6:05结束 廊桥撤回6:09 Push back 准点出发我真的好喜欢KLM这一整个蓝色是配色，让人看着好舒服啊但是这个座椅的缺陷其实很大，宽度完全不够 睡着手臂都不太好放而且这个商务舱座椅的storage真的非常有限非常奇怪的是 KLM好像整个行程中都没给热毛巾拿个行李 去办了SAS的登机牌 然后重新托运，飞Oslo早上8点人很少 很安静，但也没啥吃的好喜欢这个座椅的配色 顺便提一嘴，星盟的AMS 休息室 Wi-Fi很快，比多伦多的Crown Lounge不知道好用多少