一次雅加达行程，全国多地经北京中转到雅加达和北京直飞的价格一致，考虑到国航自营休息室中仅剩贵阳还未打卡，遂本次选择了贵阳出发，也算是弥补了23年贵阳紫宸休息室开业后一直无缘的遗憾。
国航北京-雅加达航线一周五班，逢一三五六日执行（返程一二四六日），空客A330-300执飞。
国航在KWE使用3号航站楼，F01/02为两舱高卡值机柜台，F03-F16为经济舱柜台。值得一提的是，国航高端值机由自己办理，经济舱值机则由机场代理，感觉和深航在南宁有异曲同工之处。机场不愿意放权，国航则只能选择了这样一种折中的办法。（反观隔壁南航，由于贵州航空的存在，全部旅客值机手续均由航司自己办理。）
国航在贵阳开设了全新一代紫宸旗舰休息室，于2023年8月开业，也是全国第二家紫宸休息室。（估计很快就会有第三家和第四家了）
KWE休息室统一位于一层浮岛处，感觉是为休息室专门设计开辟的一个区域，从左至右依次为国航、机场和南航。
休息室继承了紫宸的一贯风格，面积与杭州相比略小，但功能齐全，装修精美。餐区具有贵州特色，面档提供烫菜，有酸汤和清汤两种选择。个人可以给到满分的评价。
这里就不得不提一下国航在PEK的国际头等休息室，虽然和贵阳横向对比不具有可比性，但从KWE到PEK的休息室，是真切感受到了从现代到古代的感觉。抛开老掉牙的装修风格和万年不变的餐食不说，充电插座试了五个竟然只有一个能用……没有明档就算了，想要碗面的难度也是难如登天。虽然作为忠实的国航常旅客会员对此早就习以为常，但我真的好奇，如果国际友人花高价来到如此之休息室，会是怎样的一种感觉？（照片因为去过太多次且实在没什么可拍就没拍了）
贵阳-北京使用401号登机口登机，这也是距离T2最近的一个登机口，11L落座，航班本身并无什么亮点，一路昏睡并没有体验餐食服务，进近到北京附近悠悠转醒，熟悉的航路，熟悉的环球影城。
在北京中转柜台等到截载拿到了42排一排没人的位置，好在4点多出境人数不多，走人工通道顺利拿到了2025年的第一个出境章✌️
CA977推迟到17:07开始登机，但登机流程很快，等我走到登机口时已经没剩几个人了。落座后，乘务长介绍飞行时间大概在6小时50分左右，并提供一顿晚餐，有川式牛肉饭和照烧鸡肉饭两种选项。航班经济舱上座率85%左右，超经/公务上座率惨淡，都只卖出去了个位数的票。作为北京-雅加达唯一的直飞航班，感觉这班印尼人真的挺多，反正我前后左右都是。
起飞后30分钟左右开始提供餐饮服务，服务流程水-餐-水。可能最近坐多了国内航班，在托盘端上来的刹那我竟有些恍惚，无脑选择照烧鸡肉饭，毕竟这是我认为北京航食出品中唯一还说得过去的餐食了。餐饮服务后调暗客舱灯光，直至下降。乘务员全程不定时巡舱提供矿泉水服务。
落地雅加达，下机扑面而来的热浪让人瞬间清醒。一下子从10度跨越到30度还真是不太适应
落地签办理十分丝滑，机场处处都是No Tips的标识，随后顺利入境。行程结束。
此次行程最难忘的事情一定是坐上了国航最新一架星空联盟彩绘机（B-6101）！！！这架星星机于去年喷涂星盟彩绘，以替代已经退役的B-6093。
