一、 航班预订也不知道从什么时候开始，喜欢上飞行；也不知道从什么时候开始喜欢探寻一些冷门的城市；祖国东南西北，很多人提及东极，第一反应，也许是东极岛，那里有海，更加治愈，但是从实际的版图来看，抚远才是祖国的东极，在祖国的黑龙江省。抚远，是一座有故事的城市，这里有黑瞎子岛，回归不久的领土。大大也在三年前视察过这里。抚远，每天只有一趟航班，周二/四/六 北京-哈尔滨-抚远；周一三五日 上海-哈尔滨-抚远；所有的航班都在哈尔滨经停，更加方便黑龙江省内的居民出行，实际上-哈尔滨-抚远航段的上座率较低，那天数据来看大概只有40-50人；去程预定方式：官网预定飞行：北京-哈尔滨-抚远票价：550 50 L舱，发现一个规律，出行前一天的上午票价基本稳定在550 50，下午开始波动；回程预定方式：新航里程航班：抚远-哈尔滨，哈尔滨-北京，中间隔了7个小时，有点尴尬票价：12500里程 20新币(约等于100人民币)因为转机，国航里程、亚万都不支持，只有新航最划算；抚远(FYJ)新航官网搜索不到，需要打国际打长途预定。 二、 机场交通与值机前往机场交通：打车，携程59元接送机券，相当厚道，高速费都免了，好评好评。一大早7点半的航班，从西北五环打车到机场早高峰机场人数较多，已经脱离了疫情之前的冷清。值机方式：自助值机 自助托运，很是方便；安检：招行CIP 商务舱通道，5分钟过安检； 三、 机场贵宾服务机场贵宾厅：招行百夫长 PP卡，可以进入国航休息室招行CIP 休息室还没供应早餐，差评，只有泡面  国航休息室烧饼 四、 登机与欢迎登机口靠廊桥，C16，登机口离安检口比较远。国航的乘务组比较热情，一一与乘客打招呼，我也有机会给乘务长递上了 Flight Log本子，乘务长表示，会问问机长是否OK；最终给了日志记录，也很幸运，全程三次国航飞行，国航机长都给日志记录，国航机组很友好耶：）           五、 机舱设施与服务去程执飞机型737-800机龄：14年座位数：167编号：B5170机龄偏老，座椅不太舒适，窗户清晰度不够，相机拍照非常模糊。----回程飞机均为空客飞机320，机龄较小，舒适度不错，配置教新。     六、 机上餐饮与美景在登机前，机组已经给乘客放置好矿泉水，这一点很温馨；虽然国航/东航已经恢复了热食，但是这条航线，只有面包一个：）    七、 转机回程转机，抚远->哈尔滨，哈尔滨->北京，国航在哈尔滨没有签中转协议，没办法行李直挂，有点尴尬；哈尔滨禁区内的中转柜台，也是关闭；所以要拖着箱子重新值机，安检。     八、 抵达与整体评价晚班机 哈尔滨-北京，原计划起飞时间21:20，实际延误至10点05，落地23:45；这一次行李到达效率极其高，虽然是摆渡车，但是摆渡车非常快，到行李转盘时，行李很快拿到，好评好评。                   抚远机场，回程  抚远机场，回程  抚远机场，抚远飞哈尔滨，回程  抚远机场，抚远飞哈尔滨，回程  抚远机场，抚远飞哈尔滨，回程  回程，哈尔滨机场转机  哈尔滨机场，中转  回程，哈尔滨飞北京。  回程，哈尔滨飞北京  回程，哈尔滨飞北京  |
