飞行过大年之五｜盼着航变 指定准点 CA1359北京广州面壁之旅

在规划春节飞行乱转行程时，发现南宁北京延安的T T价格便宜，返程延安北京南宁的T舱中转价格却高达1000元不含税，而同期延安北京广州的T舱中转价格只要600不含税。犹豫片刻就决定绕道广州返邕。南宁机场航班限量的大背景下，进出港航班价格高企，连这种中转航班价格都受到波及。南宁人民出行已经受到其他用户实实在在的影响。延安北京广州这个中转组合，北京广州的选择原本有多班可选，就是因为比选行程时犹豫了一阵子，北京广州的选择只剩下早上最早一班7点出港的CA1359。多观察了半天，国航也没有给北京广州更多班次选择，而且眼看仅剩的这一班组合也只有1张余票，果断出票。同行的南宁飞友继续刷票，看看国航会不会再放出延安北京广州组合，刷了一两天都没有结果，只好设计了其他行程返邕。没想到刚出完别的线路，国航就又放出来了延安北京广州组合，天意啊，联合运转的后半段只能分道扬镳了......没想到2.1早上我们从北京T3出发，不同线路返邕，几乎同时回到南宁，在一家粉店相遇，这是后话。话说，我出完CA1359这个组合，打心底是不想飞这趟这么早的航班的，绕道广州也没有特别大的向往。我是一直都期盼1359取消或者调时，这样我可以要求改北京南宁，心里是觉得大过年的，正好还是春节假期中间，应该没有那么多人飞北京广州。没想到，我是错误估计了形势，这班早班CA1359是北京广州间最稳定准点飞行的一班。而且大年初四早上的客流仍旧十分汹涌，提前一周看上座率就已经到了高，期间还从773换成77W，上座率也一直保持高位。当天值完机，发现400 座的运奴船，整个经济舱只空余了两个位置。7点的航班，坐首班机场地铁6：20到的话会非常紧张，更何况观察这一班1359，近期都在D楼出港，搞不好会漏乘。于是决定打车去机场，又是没想到，大年初四的早上滴滴和高德都叫不到车，从5点一直等到5：20没有司机应答，当机立断先坐地铁赶往三元桥，实在一直叫不到车，搭乘首班机场地铁还能有点希望赶上飞机。好在地铁到三元桥后，软件提示有出租车司机抢单，打表前往机场65元，比网约车贵不了太多。最终6：15抵达T3，有惊无险。冲进休息室时6：20了，前台估计没有注意当时的时间，一边扫码还一边和我说，这是D楼登机，请您务必6：15前出发......掐着时间去坐小火车，预计能提前几分钟能到登机口，不慌不忙进入客舱，走到座位，倒吸一口凉气，77W的紧急出口位置居然是面壁的。印象中773紧急出口是有窗的，难道两个机型不仅座椅宽度有变化，座椅间距也不同？担心赶不上航班，在值机时找了一个小包托运。广州春节期间的行李效率非常高，走到行李传送带，小包包已经出来了既然到了广州，就找个小吃体验一下。这家肠粉店春节期间正常营业还不加价，好评！