#初夏灵感旅程#国航CA1412重庆江北～北京首都|787梦想客机公务舱飞行报告

终于轮到我分享国航梦想客机的飞行体验了，在我个人的「飞行报告」专栏中是首发，还请大家多多支持！从重庆回北京，搭乘国航波音787-9梦想客机的公务舱，国庆节期间出行，现金购票含税1990元。以下是概要信息：综合推荐指数：五颗星航司常旅客会籍级别：白金卡出港：重庆江北T3进港：北京首都T3航班号：CA1412执飞航班编号：B7879机龄：6.9年执飞机型：B787-9计划时间：19:30-22:30舱位：公务舱R行李托运：有1件，9KG机上餐食：正餐山城和蓉城都是我常去的地方，很宜居的城市，有时一年要来好几次。此行住在重庆两江新区高科希尔顿酒店，离店时从酒店打了辆滴滴快车前往江北机场T3航站楼，走渝航大道、沪渝高速很快，不到半个小时就抵达机场。航班计划起飞时间19:30分，18:08分我就出现在机场的值机大厅，之所以来这么早，还是惦记着在国航休息室吃碗面再上飞机。来到国航贵宾乘机登记区，办理值机手续的客人很少，办完托运手续之后，时间尚早，我在等候区喝完一听330毫升的樱花白桃味的VOSS气泡水之后才去安检。18:33分，从两舱专用通道完成安检后，下楼来到国航自营休息室。休息室空间很大，这里最吸引我的，莫过于「老重庆味道」面档，几乎每次上飞机之前都要在这里吃上一碗Chef现煮的小面，正如广告词所描绘的「满满一碗，巴适得板」，虽然我吃不了特别辣的重庆小面，微辣口感的面条还是要品尝一下的。吃完晚餐之后在休息室里歇了一会儿，19:10，很满足地去登机。开始登机时间是18:56分，787梦想客机是宽体机，采用双廊桥登机，公务舱拥有专属的登机通道，巴适得板！执飞航班采用B787-9机型，6.9年机龄看起来还比较新，波音787作为航空史上超远程中型客机，其最大特点是采用了先进的复合材料建造飞机骨架、飞机整体重量减轻、超低燃料消耗、较低污染排放、较强的航程能力以及更为舒适的客舱环境，国航首架波音787-9梦想客机于2016年5月引入，国航的这架B787-9公务舱座椅布局为2-2-2，双过道，座椅间距高达152.4cm，拥有更大的腿部空间以及丰富的储物空间，采用真皮头枕，座椅前方都配置了皮质脚踏，公务舱座椅最大180度仰角可轻松实现躺飞。落座后CC过来问候并帮忙拆拖鞋，拖鞋采用的是国航统一的深蓝款。右手边扶手上摆放了国航的消毒湿巾及一瓶5100西藏冰山小矿。航班起飞时间比预计晚了18分钟，19:30开始客舱安全广播，在北京冬奥会结束数月之后，国航的客舱安全广播依然采用的是冰墩墩的形象。随后航班推出，窗外下起了小雨，在跑道上滑行了一段之后，最终于19:48分从重庆江北机场起飞。起飞后大约40分钟CC开始派发餐食，此次飞行机上配餐为正餐，主食为粉蒸肉配白米饭，此外还配了一个面包、一碟鸡胸肉及蔬菜，一碟巧克力慕斯蛋糕及一碟时令水果，因为是从西南出发，所以热茶我选择的是云南普洱。很久没吃粉蒸肉了，在飞机上吃一顿粉蒸肉感觉很过瘾！CC看我比较能吃，吃完一盘主食又主动给我加了一盘，就冲这热情的主动加餐，也得给CC一个五星好评！卫生间的免接触式水龙头及马桶冲厕开关，使得乘客的体验感得到了极大的提升。电控遮光板同样也是B787-9梦想客机的一大亮点，飞机起降阶段不再需要乘客手动操作遮光板，统一由系统调节，当飞机进入平流层，乘客可通过舷窗下方的按钮随意调节透光量，相较于传统遮光板是一个质的飞跃。此外，客舱还配备了先进的影音娱乐系统，通过触摸屏及线控遥控器可选择自己喜爱的节目。用完晚餐大约9点钟的样子，还能躺平小睡一会儿，公务舱靠枕、毛毯齐备，盖着毛毯睡不容易着凉。实际飞行1640公里，用时1小时52分钟，航班实际落地时间是21:40，落地后滑行了十余分钟，最终于21:51分停靠在北京首都国际机场T3航站楼，通过廊桥下机。落地后接机师傅主动联系我，约在出发层见面，当晚入住中国首批白金五星级酒店——北京中国大饭店，这也是我的家外之家，非常喜欢的一家酒店，想看酒店报告的飞友们请通过传送门：「国贸四香，为何我偏爱中国大饭店」。下个月我将回归Shangri-La，继续为大家分享更多的酒店报告。本期的飞行报告与国庆节相关，先上2张预告图。此次飞行，比较难忘的有以下3点：1）        以前乘坐窄体机，从重庆飞北京基本上都是2个小时起步，此次搭乘梦想客机，用时不到2小时，飞机动力强劲，这样的飞行效率我很欣赏，给予好评。2）        餐食是正餐，有我爱吃的粉蒸肉，而且CC主动给加餐一份，必须好评！3）        机上设施很先进，尤其是高级的遮光板及卫生间内的免接触式设计，给我留下了深刻印象，期待下一次与国航梦想客机相遇。