体验海航国内最长宽体直飞航线，HU7325，三亚SYX-哈尔滨HRB

24年年底连着飞了好几趟宽体公务舱去海南度假，为的就是把生日升舱券和海享升用掉，海享升自然得是利益最大化，前面飞了几趟精品航线用完了生日券后还剩一张海享升没用，年底又在小黄鱼上捡漏了200一张的31号到期的临期d舱升舱券，于是就选了三亚-哈尔滨的能找到的最长的海航国内宽体执飞的航线，单程5小时来回10小时的躺飞体验，顺便加速一下保级进度，这来回飞一趟顺便再加快一下保级进度还是挺值的这年底飞的几次宽体除了之前HU7081那次运气不好从交错式换成了大通铺其余几次运气都不错，都是1-2-1布局的宽体执飞，这次也一样，机型起飞前一两天临时从机龄十几年的A330-343x，座位1-2-1布局的交错式公务舱换成了机龄6.0年的1-2-1反鱼骨布局的新330-343x航司常旅客会籍级别：HU*V推荐指数：5🌟航班信息航班号：HU7325计划时刻：11:00-16:20计划飞行时间：5小时20分钟三亚凤凰（SYX）- 哈尔滨太平（HRB）执飞机型：A330-343X编号：B304L机龄：6.0年机型布局：24 公务（1-2-1反鱼骨）279经济（2-4-2）载客量：303人出发体验没得说，相比于海口美兰差远了，地勤是外包的，A9，A10为公务舱办理的柜台但是去的时候实际只有A9一个柜台在办理值机，如果公务舱人多估计还得排长队吧，三亚的普通安检通道效率不高，人多的话安检会等很久，不过公务舱通道体验还是不错的起码省的排长队海南航空在三亚没有自己的休息室，用的是机场的休息室，正常来说海航的航班都在t1登机什么的，休息室一般也用的v1或v3休息室，不过由于三亚的宽体机廊桥只有一个所以本次航班不出意外的是摆渡车登机飞机停在远机位，登机口114是划分到t2的，所以实际上虽然是在t1办理值机和安检，但是登机和休息室都位于t2航站楼，安检后到休息室要经过t1的普通安检和路过t2的安检的，相对来说步行距离较长，v2休息室的对门就是南航在三亚机场的自营休息室我到达休息室的时候貌似早餐时间刚过，所以只有零食泡面小吃以及现煮的粉提供，煮了一碗吃味道还不错远机位登机口位于休息室下方，出门可以坐电梯直达，本次公务舱乘客较多，摆渡车用的大巴一次性送乘客到飞机旁边本次登记用的两个舷梯，分别对接L1和L2号门，公务舱经济舱旅客分流，登机效率高，本次座位预选了商务舱第一排靠窗的位置。上飞机后cc很热情的服务送来了热毛巾和坚果饮品，听说我肚子有点饿刚在休息室没吃饱拿了好几包小零食先给我垫肚子。本次航班公务舱上座率挺高的，公务舱加地面临时升舱的全部坐满了，只锁了一个18K的座位，带有帘子，应该是专门供机组休息的本次航班提供午餐正餐，只有一种选择，毕竟是三亚出发的方大航食嘛，懂的都懂，味道马马虎虎还凑合吧，不过中间那个菜说是什么烧的海鲜来着，吃着黏黏糊糊的一坨，裹了很厚的淀粉没太吃明白，应该是鱼肉和虾，没啥口感感觉也不太新鲜，然后水果和汤和之前11月份出港配的一模一样，这边还是建议方老板如果实在搞不明白航食还是老老实实用三亚航食吧，连三亚到北京这种精品航线也是配的类似的只有一种选择的餐着实是有点太掉价了，和五星航司的称号不太匹配啊不过cc服务态度确实是称得上五星航司的水平的，十分的热情，虽然满座但是还是服务的很到位的，餐后还时不时询问还需要喝什么，后来看我平躺睡着了也没有打扰，服务还是非常周到的本次飞行时间比正常情况要稍长些，原因是在快到哈尔滨的时候，不知道是流量管控还是什么原因，在哈尔滨附近上空盘旋等待了几圈，作为国内为数不多的由宽体执飞的长航线，五个小时的时间体验下来还是很不错的，除了起飞下降以及用餐阶段安能安稳稳的平躺两个多小时睡觉的体验还是很好的到达以后不出所料也是停的远机位，毕竟哈尔滨太平机场也没几个宽体廊桥，连廊桥数量也不多，不过这远机位把我害惨了，由于我一会儿还要坐返程航班回三亚，所以根本没带厚衣服，全机就我一个人披了件薄外套下机，机舱内外将近40度的温差瞬间教我做人，一个箭步冲上了了小车，不过也没忘记临时停下来给飞机拍照降落的时候拍到了哈尔滨城区建筑以及远处的冰雪大世界