航班信息如图，票价反正是比SHA-PEK要便宜，当然跟疫情期间比还是贵了一些
这个吉利的航班在夏秋航季就是点心餐时刻，冬春航季好像是正餐时间
一般情况这个航班由大通铺33C执飞，但我飞的这几天变成了交错式的33W，也算是幸运了
里程累积到了Delta（不晓得是否实惠，主要是常用）
14:18高铁到达虹桥站，一路快走14:26就到了T2的出发大厅，还打了个登机牌，并把座位从6C换到了2A
南航在D岛，经济舱通道人不少，公务舱还算快
过完安检距离登机只有10分钟了，没有进入休息室
准备登机，本次航班几乎全满
落座2A。南航33W机型采用的座椅为Stelia Solstys交错式座椅。南航的777和海航的部分333也使用了这款座椅，当然细节和新旧程度有差别。
安全须知和座椅宽度
现在来看这个显示屏略小了
侧边栏和手柄
平躺效果
这款座椅的主要问题是很窄（没比经济舱宽多少），躺下后手完全无法伸展开，另外侧边空间过大了，也容易掉东西
提供拖鞋枕头和毛毯
起飞前提供湿巾
苹果汁橙汁二选一
起飞前点餐点饮料，本次航班为点心餐，只有是否两种选择，饮料选择较多，有酒类
最终呈现效果如图。虽然说这个面实在不好吃，但好在还有主食，比东航那个甜死你餐盒还是强一些的。
虹桥起飞
大兴机场向南着陆
头一次在大兴机场坐宽体机走远机位
南航自家的摆渡车。
公务舱小车走了两辆
车内
这次选择了200元打车券，基本可以覆盖北京五环内所有区域。
不过给我从别克油车（搞不好是GL8）换成了北汽电车（虽然后者的体验也挺不错）。
感谢大家的阅读！
