国航G
舱位E
在伦敦的时候天气都不错,从公园巷洲际出发打车到希思罗T2很快,不堵车也就四十分钟左右。酒店门口排队的taxi到T2是72镑,加5镑航站楼drop off费总共77镑。
伦敦时间17:40的CA856,希思罗T2当晚人不多,值机和安检总共十分钟。国航每次都在B区,过了安检买完东西往那边走就对了,B区有美联航、加航和新航休息室,不过新航休息室在装修,预计还要四个月。

公园巷洲际,窗外正对四季酒店

CA856从休息室窗外滑过

伦敦不错的天气
希思罗T2的5镑drop off费是强制的,打车来会和车费一起收。从公园巷过来77镑,之前有一次从T2打车到西敏用了120镑

T2国航柜台开了四五个,托运安检过就直奔B区休息室了。
本来想去新航休息室,结果在装修就去了对面加航休息室。加航休息室人也不算太多,热餐是番茄meatball,配米饭还可以,吧台有茅台自助。休息室落地窗外“机来机往”一派繁忙景象。

B2和B3在一起,B2的新航休息室装修中








登机口B31,休息室走过去十分钟。登机时金卡和公务有单独通道,之前有几次都是混在一起的,混在一起的时候也不算慢。当天的超经基本都满了,A359的超经才是国航唯一“真超经”,感觉其他超经都是穿着马甲的经济舱。



飞行时间9.5小时,连上Wi-Fi刷会儿手机就昏过去了,睡醒了离落地还有两小时。配餐是黑椒牛肉面or蘑菇鸡肉饭,甜品是百香果蛋糕,英区出品味道居然不错。快落地早餐是西式早餐or鸡肉粥,味道也都挺好的。
理论上超经和经济之间有道帘子,这次乘务组全程基本没拉上,整体而言乘务组服务工作是在线的。



首都机场T3,没有摆渡车就行了,其他说也没什么用,托运行李等了40分钟转盘才开始转。
过段时间国航好像要开北京到盖特维克,北京-伦敦一天三班看来中英客流量挺不错。五月伦敦再见了。



